Warunki i tryb wydawania, zmiany i cofania świadectw homologacji typu tramwaju, trolejbusu oraz ich wyposażenia lub części. Zakres wymagań obowiązujących w procesie homologacji typu tramwaju i trolejbusu. Zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych oraz kontroli zgodności produkcji lub montażu. Wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz jednostki upoważnione do przeprowadzania badań i kontroli.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie homologacji typu tramwajów i trolejbusów

Czego dotyczy ten akt?

To rozporządzenie określa zasady i procedury dotyczące homologacji typu tramwajów i trolejbusów, a także ich wyposażenia i części, aby zapewnić, że spełniają one wymagane standardy techniczne.

Kogo dotyczy: Producentów lub importerów nowych typów tramwajów lub trolejbusów; Producentów danego typu tramwaju lub trolejbusu, którzy nie są bezpośrednio zaangażowani we wszystkich etapach jego produkcji.

Najważniejsze informacje

Państwo: Polska
Dziedzina prawa: Prawo procesowe
Paragrafy: 15
Źródło: api.sejm.gov.pl
Tekst pobrano: 2026-06-17
Wyjaśnienie zaktualizowano: 2026-07-07

Co reguluje ten akt?

Warunki i tryb wydawania, zmiany i cofania świadectw homologacji typu tramwaju, trolejbusu oraz ich wyposażenia lub części.
Zakres wymagań obowiązujących w procesie homologacji typu tramwaju i trolejbusu.
Zakres i sposób przeprowadzania badań homologacyjnych oraz kontroli zgodności produkcji lub montażu.
Wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz jednostki upoważnione do przeprowadzania badań i kontroli.

Kogo dotyczy ten akt?

Producentów lub importerów nowych typów tramwajów lub trolejbusów.
Producentów danego typu tramwaju lub trolejbusu, którzy nie są bezpośrednio zaangażowani we wszystkich etapach jego produkcji.

Jakie są kluczowe punkty?

Wniosek o świadectwo homologacji typu tramwaju lub trolejbusu składa się do ministra i musi zawierać protokół badania homologacyjnego oraz opis techniczny.
Minister wydaje świadectwo homologacji typu, jeśli protokół badania potwierdza spełnienie wymagań określonych w art. 68 ust. 7 ustawy.
W przypadku homologacji wielostopniowej, do wniosku dołącza się fragmenty opisu technicznego i świadectwa homologacji typu odpowiadające aktualnemu etapowi kompletacji.
Minister może odmówić wydania świadectwa, jeśli dany typ nie spełnia wymagań lub producent/importer nie dołączył wymaganych dokumentów.

Prawo procesowe

PL:legislativa:DU/2026/672

Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 22 maja 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie…

Rozporządzenie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego w sprawie szczegółowych kryteriów i trybu przyznawania środków…

Rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 5 czerwca 2026 r. w sprawie postępowania w zakresie obejmowania…

Ustawa z dnia 14 listopada 2003 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 kwietnia 2026 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie realizacji modułu 3…

Ustawa o wspieraniu rodziny i systemie pieczy… – tekst jednolity 2024

Ustawa o przeciwdziałaniu narkomanii – tekst jednolity 2019

Prawo procesowe

Tekst ustawy

Spis treści (15)

§ 1 Rozporządzenie określa
§ 3 Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają
§ 2
§ 4 1. W celu uzyskania świadectwa homologacji
§ 5 1. Minister wydaje świadectwo homologacji
§ 6 1. Decyzja zwalniająca z obowiązku uzyskania
§ 7 1. System numerowania świadectw homologacji typu tramwaju i trolejbusu
§ 10 1. Jednostka upoważniona przeprowadza badania homologacyjne typu tramw
§ 8 1. Minister cofa świadectwo homologacji typu, jeżeli typ tramwaju lub
§ 9 1. Jednostka upoważniona przeprowadza badania homologacyjne na pisemny
§ 11 1. Kontroli zgodności produkcji lub montażu
§ 12 1. Do przeprowadzania badań homologacyjnych tramwaju oraz trolejbusu w
§ 13 Świadectwa homologacji typu przedmiotu
§ 14 Świadectwa homologacji typu tramwaju lub
§ 15 Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

Dziennik Ustaw Nr 65 Elektronicznie podpisany przez Grzegorz Paczowski Data: 2011.03.29 19:41:25 +02'00' — 4142 — Poz. 345 .go v.p l 345 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie homologacji typu tramwajów i trolejbusów2) Na podstawie art. 68 ust. 19 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje:

§ 1Rozporządzenie określa

1)warunki i tryb wydawania, zmiany i cofania świadectw homologacji typu tramwaju, typu trolejbusu oraz przedmiotów ich wyposażenia lub części;

2)zakres wymagań obowiązujących w procesie homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu;

3)zakres i sposób przeprowadzania:

a)badań homologacyjnych,

b)kontroli zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji typu;

4)wzory dokumentów związanych z homologacją typu;

5)jednostki upoważnione do:

a)przeprowadzania badań homologacyjnych,

1)ustawa — ustawę z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym;

2)homologacja typu — procedurę, za pomocą której stwierdza się, że typ tramwaju, typ trolejbusu oraz przedmioty ich wyposażenia lub części spełniają wymagania określone w art. 68 ust. 7 ustawy;

3)wielostopniowa homologacja typu — procedurę, za pomocą której stwierdza się, że w danym stanie kompletacji (niekompletny lub skompletowany) typ tramwaju albo typ trolejbusu spełnia wymagania określone w art. 68 ust. 7 ustawy;

4)tramwaj, trolejbus niekompletny — tramwaj, trolejbus, który w celu uzyskania założonych cech użytkowych oraz spełnienia niezbędnych wymagań powinien przejść co najmniej jeszcze jeden etap kompletacji;

5)tramwaj, trolejbus podstawowy — tramwaj, trolejbus niekompletny, którego numer identyfikacyjny jest zachowywany podczas kolejnych etapów wielostopniowej homologacji typu; rcl

b)kontroli zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji typu.

§ 3Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają

§ 2Przepisy rozporządzenia stosuje się do producenta lub importera nowego typu tramwaju lub trolejbusu, w tym również do producenta danego typu

tramwaju lub trolejbusu, który nie jest bezpośrednio zaangażowany we wszystkich etapach jego produkcji.

1)Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo- ww w. wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2)Niniejsze rozporządzenie zostało notyﬁkowane Komisji Europejskiej w dniu 16 września 2010 r., pod numerem 2010/0624/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyﬁkacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które wdraża postanowienia dyrektywy 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiającej procedurę udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337).

3)Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497, z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190, poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701, z 2007 r.

Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661, Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238, z 2008 r. Nr 37, poz. 214, Nr 100, poz. 649, Nr 163, poz. 1015, Nr 209, poz. 1320, Nr 220, poz. 1411 i 1426, Nr 223, poz. 1461 i 1462 i Nr 234, poz. 1573 i 1574, z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 18, poz. 97, Nr 79, poz. 663, Nr 91, poz. 739, Nr 92, poz. 753, Nr 97, poz. 802 i 803, Nr 98, poz. 817 i Nr 168, poz. 1323, z 2010 r.

Nr 40, poz. 230, Nr 43, poz. 246, Nr 122, poz. 827, Nr 151, poz. 1013, Nr 152, poz. 1018, Nr 182, poz. 1228, Nr 219, poz. 1443, Nr 225, poz. 1466 i Nr 257, poz. 1726 oraz z 2011 r.

Nr 30, poz. 151.

6)tramwaj, trolejbus skompletowany — tramwaj, trolejbus powstały w wyniku wielostopniowej homologacji typu, spełniający wymagania określone w art. 68 ust. 7 ustawy;

7)tramwaj, trolejbus kompletny — tramwaj, trolejbus, który nie wymaga kompletacji w celu spełnienia wymagań technicznych określonych w art. 68 ust. 7 ustawy;

8)typ tramwaju albo typ trolejbusu — trolejbusy jednej kategorii, w ramach danego rodzaju, lub tramwaje, które nie różnią się między sobą w następujących danych:

a)producent,

b)fabryczne oznaczenie typu,

c)główne względy konstrukcyjne, w tym: — podwozie/płyta podłogowa (oczywiste i podstawowe różnice), — główny napęd trakcyjny (elektryczny sieciowy/elektryczny autonomiczny/hybrydowy/ spalinowy), — liczba członów tramwaju lub trolejbusu;

9)wariant — tramwaje albo trolejbusy, które nie różnią się między sobą w następujących danych:

a)nadwozie (istotne cechy konstrukcyjne),

b)wózki (istotne cechy konstrukcyjne — dotyczy tramwajów),

c)typ i rodzaj silników (silnika) trakcyjnych elektrycznych (prądu stałego, asynchroniczny, synchroniczny), Dziennik Ustaw Nr 65 — 4143 —

e)osie napędzane (liczba, położenie, powiązanie kinematyczne),

f)osie kierowane (liczba i położenie — dotyczy trolejbusów),

g)typ i rodzaj przekształtników trakcyjnych,

h)liczba silników i przekształtników trakcyjnych,

i)nominalne napięcie zasilania,

j)typ i rodzaj układów hamulcowych (elektrodynamiczne, szynowe, tarczowe, szczękowe, zwalniacze wiroprądowe),

k)rodzaj układu jazdy autonomicznej (akumulatorowy, zasobnik kondensatorowy, zasobnik kondensatorowy z baterią akumulatorów, spalinowo-elektryczny, spalinowo-elektryczny z baterią akumulatorów, spalinowo-elektryczny z baterią kondensatorów);

10)wersja — wszelkie dozwolone przez producenta kompletacje tramwajów lub trolejbusów; w ramach jednej wersji nie można łączyć następujących różniących się danych:

a)dopuszczalna masa całkowita,

3)wykaz posiadanych świadectw homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części; .go v.p l

d)układ osi i rozstaw poprzeczny kół, Poz. 345

b)nominalna moc napędu trakcyjnego,

c)największa liczba miejsc siedzących,

5)przykładowy wyciąg ze świadectwa homologacji typu tramwaju dla tramwaju objętego świadectwem homologacji typu.

2.W celu uzyskania świadectwa homologacji typu trolejbusu, z zastrzeżeniem ust. 4 i 6, producent lub importer nowego typu trolejbusu, przedmiotu jego wyposażenia lub części składa pisemny wniosek do ministra, do którego dołącza:

1)protokół badania homologacyjnego, wraz ze sprawozdaniem z badań zawierającym wyniki tych badań, wydany przez kierownika jednostki upoważnionej;

2)świadectwo homologacji typu pojazdu, na bazie którego zbudowano trolejbus, wraz z załącznikami;

3)opis techniczny do celu homologacji typu trolejbusu, którego wzór określa załącznik nr 2 do rozporządzenia;

4)wykaz osób upoważnionych do podpisywania wyciągów ze świadectwa homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, zaświadczenia o zajmowanych przez nie stanowiskach oraz wzory ich podpisów; rcl

d)całkowite przełożenie przekładni,

4)wykaz osób upoważnionych do podpisywania wyciągów ze świadectwa homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, zaświadczenia o zajmowanych przez nie stanowiskach oraz wzory ich podpisów;

e)typ i rodzaj urządzeń zasilanych napięciem sieciowym (np. odbieraki prądu, urządzenia zabezpieczeń nadmiarowych obwodów sieciowych),

5)przykładowy wyciąg ze świadectwa homologacji typu trolejbusu dla trolejbusu objętego świadectwem homologacji typu.

3.W przypadku homologacji wielostopniowej typu tramwaju do wniosku dołącza się:

g)miejsce zainstalowania przekształtników trakcyjnych, silników trakcyjnych, przetwornic, silników pomocniczych, elementów układu napędu autonomicznego,

1)w etapie pierwszym — fragmenty opisu technicznego do celu homologacji typu tramwaju oraz posiadane świadectwa homologacji typu, zgodne ze stanem kompletacji tramwaju podstawowego;

h)moc dodatkowego napędu autonomicznego;

2)w kolejnych etapach — fragmenty opisu technicznego do celu homologacji typu tramwaju, świadectwa homologacji typu odpowiadające aktualnemu etapowi kompletacji, świadectwa homologacji typu dla tramwaju niekompletnego oraz, w razie potrzeby, świadectwo pochodzenia tramwaju, którego wzór określa załącznik nr 3 do rozporządzenia; w.

f)typ i rodzaj podstawowych urządzeń pomocniczych (przetwornice statyczne, ogrzewanie, silniki napędów pomocniczych),

11)przedmiot wyposażenia — układ lub zespół tramwaju albo trolejbusu, w szczególności hamulce, elementy wnętrza, silnik;

12)część — urządzenie, które może być homologowane niezależnie od tramwaju albo trolejbusu.

3)informacje dotyczące wprowadzonych przez producenta lub importera zmian lub uzupełnień do niekompletnego tramwaju oraz zgodności z wytycznymi konstrukcyjnymi określonymi przez producenta lub importera tramwaju homologowanego we wcześniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta lub importera.

1)protokół badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z badań zawierającym wyniki tych badań, wydany przez kierownika jednostki upoważnionej;

4.W przypadku homologacji wielostopniowej typu trolejbusu do wniosku dołącza się: ww

§ 41. W celu uzyskania świadectwa homologacji

typu tramwaju, z zastrzeżeniem ust. 3 i 5, producent lub importer nowego typu tramwaju, przedmiotu jego wyposażenia lub części składa pisemny wniosek do ministra właściwego do spraw transportu, zwanego dalej „ministrem”, do którego dołącza:

2)opis techniczny do celu homologacji typu tramwaju, którego wzór określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

1)w etapie pierwszym — fragmenty opisu technicznego do celu homologacji typu trolejbusu oraz posiadane świadectwa homologacji typu, zgodne ze stanem kompletacji trolejbusu podstawowego;

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4144 —

a)w części dotyczącej wyposażenia trakcyjnego elektrycznego wraz z jego układem sterowania i obwodów sterowania zasilanych napięciem sieciowym — wydane na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy przepisy w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia, .go v.p l

2)w kolejnych etapach — fragmenty opisu technicznego do celu homologacji typu trolejbusu, świadectwa homologacji typu odpowiadające aktualnemu etapowi kompletacji, świadectwa homologacji typu dla trolejbusu niekompletnego oraz, w razie potrzeby, świadectwo pochodzenia trolejbusu, którego wzór określa załącznik nr 4 do rozporządzenia;

Poz. 345

3)informacje dotyczące wprowadzonych przez producenta lub importera zmian lub uzupełnień do niekompletnego trolejbusu oraz zgodności z wytycznymi konstrukcyjnymi określonymi przez producenta lub importera trolejbusu homologowanego we wcześniejszych etapach, potwierdzone przez tego producenta lub importera.

5.Do wniosku o zmianę świadectwa homologacji typu tramwaju dołącza się:

1)protokół badania homologacyjnego, wraz ze sprawozdaniem z badań zawierającym wyniki tych badań, wydany przez kierownika jednostki upoważnionej — w przypadku gdy zmiana wymaga przeprowadzenia nowych badań homologacyjnych;

2)opis techniczny do celu homologacji typu tramwaju, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, z wyraźnym zaznaczeniem wprowadzonych zmian.

3.Przed wydaniem świadectwa homologacji typu lub zmiany świadectwa homologacji typu minister lub, na jego wniosek, jednostka upoważniona, o której mowa w § 12, może sprawdzić, czy producent lub importer podjął właściwe środki organizacyjno-techniczne zapewniające zgodność produkcji lub montażu tramwajów lub trolejbusów, przedmiotów ich wyposażenia lub części z typem homologowanym. Sprawdzenia tego dokonuje się zgodnie z procedurami kontroli zgodności produkcji, określonymi w załączniku nr 6 do rozporządzenia.

4.Minister odmawia wydania świadectwa homologacji typu lub zmiany świadectwa homologacji typu, jeżeli dany typ tramwaju lub trolejbusu, przedmiot jego wyposażenia lub część nie spełnia wymagań określonych w art. 68 ust. 7 ustawy albo producent lub importer nie dołączył do wniosku dokumentów, o których mowa w § 4. rcl 6. Do wniosku o zmianę świadectwa homologacji typu trolejbusu dołącza się:

b)w pozostałym zakresie — wydane na podstawie art. 68 ust. 19 pkt 1 ustawy przepisy w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep.

2)świadectwo homologacji typu pojazdu, na bazie którego zbudowano trolejbus, wraz z załącznikami;

3)opis techniczny do celu homologacji typu trolejbusu, o którym mowa w ust. 2 pkt 3, z wyraźnym zaznaczeniem wprowadzonych zmian. ww

§ 51. Minister wydaje świadectwo homologacji

typu lub zmianę świadectwa homologacji typu dla danego typu tramwaju lub trolejbusu, przedmiotu wyposażenia lub części, jeżeli protokół badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z badań potwierdza spełnienie wymagań, o których mowa w art. 68 ust. 7 ustawy.

2.Wykaz wymagań, o których mowa w art. 68 ust. 7 ustawy, dla procedury homologacji typu:

1)tramwaju określają:

a)wydane na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy przepisy w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia,

b)regulaminy wymienione w załączniku nr 5 do rozporządzenia;

2)trolejbusu określają:

5.Jeżeli w czasie badań homologacyjnych tramwaju albo trolejbusu stwierdzono, że może on być używany z ograniczeniami, to ograniczenia te należy wskazać w wydanym świadectwie homologacji typu oraz w wyciągu ze świadectwa homologacji typu.

6.Jeżeli przedstawiony do homologacji typu tramwaju lub trolejbusu przedmiot wyposażenia tramwaju lub trolejbusu lub jego część spełnia swoje zadanie tylko w połączeniu z innymi częściami tramwaju lub trolejbusu, to świadectwo homologacji typu tramwaju lub trolejbusu powinno zawierać wszystkie ograniczenia dotyczące ich stosowania.

§ 61. Decyzja zwalniająca z obowiązku uzyskania

świadectwa homologacji typu tramwaju lub trolejbusu może być wydana na wniosek producenta lub importera, w odniesieniu do tramwajów lub trolejbusów, w których zastosowano nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne lub technologie, które przez swoje właściwości nie pozwalają na spełnienie wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji.

2.W przypadku tramwajów lub trolejbusów, o których mowa w ust. 1, do wniosku producent lub importer dołącza:

1)uzasadnienie zastosowania nowatorskich rozwiązań konstrukcyjnych lub technologii uniemożliwiających spełnienie przez część lub zespół wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji;

2)opis aspektów bezpieczeństwa i ochrony środowiska, których dotyczą te rozwiązania, oraz podjętych środków mających na celu ograniczenie uciążliwości dla środowiska;

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4145 — 3. W przypadku zmiany świadectwa homologacji typu tramwaju lub trolejbusu do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się odpowiednio dokumenty, o których mowa w § 4 ust. 5 pkt 2 albo w § 4 ust. 6 pkt 3. .go v.p l

3)opis przeprowadzonych badań oraz ich wyniki wykazujące, że zapewniono przynajmniej równoważny poziom bezpieczeństwa i ochrony środowiska w stosunku do wymagań określonych w przepisach dotyczących homologacji;

Poz. 345

4)propozycje zmian przepisów dotyczących homologacji.

3.Szczegółowe kryteria oraz warunki, których spełnienie umożliwia zwolnienie z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.

4.Producent lub importer przedstawia kopie posiadanych świadectw homologacji przedmiotu wyposażenia tramwaju lub trolejbusu i jego części oraz dokumentację techniczną typu tramwaju lub trolejbusu na żądanie jednostki upoważnionej.

§ 71. System numerowania świadectw homologacji typu tramwaju i trolejbusu określa załącznik nr 8

do rozporządzenia.

§ 101. Jednostka upoważniona przeprowadza badania homologacyjne typu tramwaju lub trolejbusu

w zakresie i w sposób, który w zależności od stopnia kompletacji tramwaju lub trolejbusu określa:

2.Wzory świadectw homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu określają odpowiednio załączniki nr 9 i 10 do rozporządzenia.

1)w przypadku homologacji typu tramwaju lub trolejbusu — załącznik nr 15 do rozporządzenia;

3.Wzory wyciągów ze świadectw homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu określają odpowiednio załączniki nr 11 i 12 do rozporządzenia.

4.Wzory odpisów decyzji zwalniających z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji typu tramwaju i typu trolejbusu, o których mowa w art. 69 ustawy, określają odpowiednio załączniki nr 13 i 14 do rozporządzenia.

2.Po przeprowadzeniu badań homologacyjnych jednostka upoważniona sporządza, co najmniej w trzech egzemplarzach, protokół badania homologacyjnego wraz ze sprawozdaniem z badań, z czego jeden egzemplarz przechowuje w prowadzonej przez siebie dokumentacji, a dwa egzemplarze wydaje producentowi lub importerowi. rcl 5. Wzory świadectw homologacji przedmiotów wyposażenia i części tramwajów i trolejbusów określają odrębne przepisy dotyczące homologacji przedmiotów wyposażenia lub części.

2)w przypadku homologacji wielostopniowej typu tramwaju lub trolejbusu — załącznik nr 16 do rozporządzenia. w.

§ 81. Minister cofa świadectwo homologacji typu, jeżeli typ tramwaju lub trolejbusu, przedmiot jego

wyposażenia lub część nie odpowiada warunkom określonym w świadectwie homologacji typu lub nie zostaną dochowane przez producenta lub importera warunki zgodności produkcji tramwaju lub trolejbusu z homologowanym typem tramwaju lub trolejbusu.

2.Minister odstępuje od cofnięcia świadectwa homologacji typu w przypadku:

1)przedstawienia dokumentów umożliwiających wyjaśnienie zastrzeżeń, o których mowa w ust. 1; ww

2)usunięcia niezgodności i podjęcia niezbędnych środków do zapewnienia zgodności produkcji z typem homologowanym w zakresie i terminie określonych przez ministra.

§ 91. Jednostka upoważniona przeprowadza badania homologacyjne na pisemny wniosek producenta lub importera

2.Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, dołącza się:

1)dokumenty, o których mowa w § 4 ust. 1 pkt 2 i 3 — w przypadku badań homologacyjnych tramwaju, albo dokumenty, o których mowa w § 4 ust. 2 pkt 3 — w przypadku badań homologacyjnych trolejbusu;

2)odpowiednio instrukcję użytkowania tramwaju albo trolejbusu.

3.Jednostka upoważniona wydaje protokół badania homologacyjnego typu wraz ze sprawozdaniem z badań, potwierdzającym pozytywny wynik badania, jeżeli tramwaj albo trolejbus, przedmioty ich wyposażenia lub części spełniają wymagania określone w art. 68 ust. 7 ustawy oraz warunki, o których mowa w § 5 ust. 2.

§ 111. Kontroli zgodności produkcji lub montażu

tramwaju lub trolejbusu oraz przedmiotów wyposażenia lub części z warunkami homologacji typu, zwanej dalej „kontrolą zgodności produkcji”, dokonuje się zgodnie z procedurami, o których mowa w § 5 ust. 3.

2.Z przeprowadzonej kontroli zgodności produkcji sporządza się protokół co najmniej w trzech egzemplarzach, z czego:

1)jeden egzemplarz przeznaczony jest dla kontrolowanego;

2)jeden egzemplarz przeznaczony jest dla ministra;

3)jeden egzemplarz przechowywany jest w dokumentacji homologacyjnej, prowadzonej przez jednostkę upoważnioną.

§ 121. Do przeprowadzania badań homologacyjnych tramwaju oraz trolejbusu w zakresie trakcyjnego

wyposażenia elektrycznego, a także kontroli zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji jest upoważniony Instytut Gospodarki Przestrzennej i Mieszkalnictwa, ul. Targowa 45, 03-728 Warszawa.

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4146 — dopuszczenie do eksploatacji wydane przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zachowują ważność w zakresie, na jaki zostały wydane, do czasu wygaśnięcia, o którym mowa w art. 68 ust. 14 ustawy. .go v.p l 2. Badania homologacyjne trolejbusu oraz kontrolę zgodności produkcji lub montażu z warunkami homologacji w zakresie innym niż wymieniony w ust. 1 przeprowadzają jednostki wymienione w wydanych na podstawie art. 68 ust. 19 pkt 1 ustawy przepisach w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep.

Poz. 345

§ 13Świadectwa homologacji typu przedmiotu

wyposażenia tramwaju lub trolejbusu lub jego części wydane w oparciu o regulaminy, o których mowa w art. 68 ust. 7 pkt 2 ustawy, przez organy właściwe w sprawach homologacji, uznawane są w procesie homologacji typu tramwaju lub trolejbusu, jeżeli zostały wydane zgodnie z wymaganiami odpowiadającymi wymaganiom określonym w rozporządzeniu.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

4)Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji tramwajów i trolejbusów (Dz. U.

Nr 231, poz. 2317), które zgodnie z art. 4 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o zmianie ustawy — Prawo o ruchu drogowym oraz o zmianie ustawy o podatkach i opłatach lokalnych (Dz. U. Nr 92, poz. 884) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia. ww w. rcl

§ 14Świadectwa homologacji typu tramwaju lub

trolejbusu, przedmiotu wyposażenia lub części oraz

§ 15Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

30 dni od dnia ogłoszenia.4) Dziennik Ustaw Nr 65 — 4147 — Poz. 345 .go v.p l Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. (poz. 345) Załącznik nr 1 OPIS TECHNICZNY DO CELU HOMOLOGACJI TYPU TRAMWAJU Rysunki powinny być wykonane w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości na formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotograﬁe powinny przedstawiać odpowiednie szczegóły. Jeżeli wyposażenie i części mają sterowanie elektroniczne, należy to opisać.

W przypadku występowania innych istotnych elementów wyposażenia, które nie zostały wymienione w opisie, należy te elementy opisać wg uznania instytucji przeprowadzającej badania homologacyjne.

DANE OGÓLNE 0.1 Marka: ............................................................................................................................................................

0.2.

Typ oraz oznaczenie handlowe: ..................................................................................................................

0.3.

Nazwa i adres producenta: ..........................................................................................................................

Nazwa i adres importera (o ile występuje): ................................................................................................

Rodzaj tramwaju: ..........................................................................................................................................

0.5.

Rodzaj nadwozia: ..........................................................................................................................................

0.6.

Miejsca mocowań tabliczek znamionowych:

0.6.1. nadwozie: ......................................................................................................................................................

0.6.2. wózek: ............................................................................................................................................................

0.6.3. silniki: ............................................................................................................................................................

0.6.4. aparatura trakcyjna: .....................................................................................................................................

0.7.

Położenie numeru rozpoznawczego tramwaju: .........................................................................................

0.8.

Fotograﬁe i/lub rysunki przedstawiciela typu: ...........................................................................................

0.9.

Rysunek tramwaju z podstawowymi wymiarami: .....................................................................................

0.10.

Przystosowanie do ruchu dwukierunkowego: ...........................................................................................

0.11.

Przystosowanie do jazdy ukrotnionej: ........................................................................................................

WYMIARY I MASY1) 1.1.

Szerokość toru: ............................................. mm 1.3.

1.4.

1.5.

1.6.

1.7.

Długość tramwaju: ....................................... mm Szerokość tramwaju: .................................... mm Wysokość tramwaju do najwyższego punktu na dachu przy złożonym odbieraku prądu: ............ mm Rozstaw czopów skrętu: ............................... mm Odległość między osiami przegubów: ..................................... mm Rozstaw osi wózków: ................................... mm Zwis przedni: ................................................ mm ww 1.8. w.

1.2. rcl 0.4.

1.9.

Zwis tylny: .................................................... mm 1.10.

Wysokość zderzaka przód/tył: .................................... mm 1.11.

Najmniejszy prześwit elementów nienastawnych:

1.11.1. pudła tramwaju: .......................................... mm 1.11.2. wózka: .......................................................... mm 1.12.

Masa własna tramwaju: ................................ kg 1.13.

Masa całkowita tramwaju dla dopuszczalnej liczby miejsc/ładowności: ......................... kg 1.14.

Maksymalny nacisk poszczególnych osi na tor dla dopuszczalnej liczby miejsc/ładowności: ......... kN 1.15.

Rysunki skrajni kinematycznej tramwaju dla odcinka prostego i łuku o promieniu R = 25 m: ..............

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4148 — Poz. 345 UKŁAD NAPĘDOWY 2.1.

Układ osi: ..........................................................

2.2.

Liczba wózków:

2.2.1. napędowych: ....................................................

2.2.2. tocznych: ...........................................................

2.3.

Liczba osi napędnych/liczba wszystkich osi: .........................

2.4.

Rodzaj przekładni: ............................................

2.5.

Całkowite przełożenie przekładni: .........................................

2.6.

Rodzaj napędu: zasilany z sieci trakcyjnej/zasilany z sieci trakcyjnej z układem jazdy autonomicznej/ zasilany z sieci trakcyjnej z układem jazdy autonomicznej manewrowej/autonomiczny2) 2.7.

Liczba przekształtników — grup napędowych: ............................

2.8.

Liczba silników napędowych: ...................................................

2.9.

Nominalne napięcie zasilania (dotyczy tramwaju zasilanego z sieci trakcyjnej): ....................... V 2.10.

Hamowanie odzyskowe: tak/nie2) 2.11.

Sposób realizacji zabezpieczenia przed ruszeniem z otwartymi drzwiami w warunkach normalnej eksploatacji: ..................................................................................................................................................

2.12.

Sposób realizacji zabezpieczenia przed uruchomieniem przez osoby niepowołane: .............................

ELEKTRYCZNE SILNIKI TRAKCYJNE 3.1.

Producent: .....................................................................................................................................................

3.2.

Typ: ................................................................................................................................................................

3.3.

Rodzaj: szeregowy/asynchroniczny/synchroniczny2) 3.4.

Moc znamionowa: ...................................... kW 3.5.

Napięcie znamionowe: ............................... V 3.6.

Prąd znamionowy: ....................................... A 3.7.

Prędkość obrotowa znamionowa: .............. obr./min 3.8.

Sposób chłodzenia: ..........................................

3.9.

Wytrzymałość izolacji: .................................. kV (50 Hz, 60 s) 4.1.

4.2.

4.3. rcl OSADZENIE PUDŁA TRAMWAJU Sposób osadzenia pudła na wózkach, zespołach jezdnych lub osiach: ...................................................

Liczba stopni usprężynowania pudła: ...........................................

Rodzaj elementów usprężynowania pudła: ..................................

WÓZKI NAPĘDOWE I TOCZNE (jeśli dotyczy) ww 5. w.

4..go v.p l 2.

5.1.

Wózek napędowy 5.1.1. producent: .....................................................................................................................................................

5.1.2. typ: ................................................................................................................................................................

5.2.

Wózek toczny (jeśli dotyczy) 5.2.1. producent: .....................................................................................................................................................

5.2.2. typ: ................................................................................................................................................................

KOŁA 6.1.

Cechy konstrukcyjne koła: ...........................................................................................................................

6.2.

Średnica koła nowego/maksymalnie zużytego: .............................. mm Dziennik Ustaw Nr 65 — 4149 — Poz. 345 UKŁAD HAMULCOWY 7.1.

Tabela zbiorcza — rodzaje układów/systemów hamulców biorące udział w trakcie wymienionych rodzajów hamowania (wstawienie znaku X w komórce tabeli oznacza, że w trakcie hamowania wymienionego w nagłówku kolumny bierze udział układ/system hamulca wymieniony w tytule wiersza) Rodzaje hamulców (układów/systemów) .go v.p l 7.

Rodzaje hamowania hamowanie robocze hamulec elektrodynamiczny hamulec mechaniczny pasywny (sprężynowy) hamulec mechaniczny aktywny hamulec szynowy hamowanie awaryjne hamowanie bezpieczeństwa hamowanie postojowe hamowanie nagłe Dodatkowy opis i uwagi do tabeli (np.: podczas hamowania roboczego hamulec mechaniczny pasywny jest włączany, gdy tramwaj osiągnie prędkość 5 km/h): ......................................

7.3.

Sposób realizacji warunku hamowania w razie oderwania wagonu doczepnego: ................................

7.4.

Hamulec szynowy 7.4.1. producent: .....................................................................................................................................................

7.4.2. typ: ................................................................................................................................................................

7.4.3. rodzaj: niedzielony/segmentowy2) 7.4.4. napięcie znamionowe zasilania: ............................ V 7.4.5. prąd znamionowy: ................................................ A 7.4.6. siła docisku przy znamionowym napięciu zasilania: ......................... kN 7.4.7. szczelina robocza pomiędzy powierzchnią stykową hamulca i szyną: ................ mm 7.4.8. liczba hamulców szynowych: .........................

7.5.

Hamulec mechaniczny (dla każdego rodzaju podać oddzielnie) 7.5.1. producent: .....................................................................................................................................................

7.5.2. typ: ................................................................................................................................................................

7.5.3. rodzaj: ...........................................................................................................................................................

7.5.4. siłownik: ........................................................................................................................................................

7.5.5. rodzaj mechanizmu zwalniającego: ...........................................................................................................

7.5.6. liczba hamulców mechanicznych: .....................................

7.5.7. umieszczenie hamulców mechanicznych: .................................................................................................

7.6.

Hamowanie w sytuacji awarii sterownika elektronicznego kontroli układu hamulcowego:

7.6.1. rodzaje hamowania, które mogą być uruchamiane niezależnie od sterownika elektronicznego: .......................................................................................................................................................................

7.6.2.

Sposób realizacji awaryjnego uruchamiania rodzajów hamowania wymienionych w pkt 7.6.1.: ww w. rcl 7.2. .......................................................................................................................................................................

NADWOZIE 8.1.

Zastosowane materiały i metody wykonania: ...........................................................................................

8.2.

Drzwi wejściowe dla pasażerów:

8.2.1. liczba: ...................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4150 — Poz. 345 szerokość efektywna: .............................. mm 8.2.3. napęd drzwi:

8.2.3.1. producent: .....................................................................................................................................................

8.2.3.2. typ: ................................................................................................................................................................

8.2.3.3. rodzaj zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem pasażera: .........................................................................

8.2.3.4. rodzaj zabezpieczenia przed niezamierzonym otwarciem: ......................................................................

8.2.3.5. opis sterowania: ...........................................................................................................................................

8.2.4. indywidualne otwieranie przez pasażerów: ...............................................

8.2.5. sposób awaryjnego otwierania: .................................................................................................................

8.3.

Drzwi wejściowe dla motorniczego:

8.3.1. liczba: ..............................................

8.3.2. szerokość efektywna: .............................. mm 8.3.3. rodzaj zabezpieczenia przed niezamierzonym otwarciem: ......................................................................

8.3.4. sterowanie: ...................................................................................................................................................

8.3.5. sposób awaryjnego otwierania: .................................................................................................................

8.4.

Szyba przednia i pozostałe szyby 8.4.1. szyba przednia 8.4.1.1. rodzaj szyby: hartowana/wielowarstwowa2) ..................................

8.4.1.2. sposób mocowania do nadwozia: ...................................................

8.4.1.3. numer(y) homologacji: .....................................................................

8.4.2. pozostałe szyby 8.4.2.1. rodzaj szyby: hartowana/wielowarstwowa2) .................................

8.4.2.2. numer(y) homologacji: ....................................................................

8.4.3. pozostałe elementy oszklenia 8.4.3.1. zastosowane materiały: ...............................................................................................................................

8.4.3.2. numer(y) homologacji: ...................................................................

8.5.

Wycieraczki przedniej szyby — krótki opis techniczny ..............................................................................

8.7. rcl w.

8.6. .go v.p l 8.2.2.

Spryskiwacz przedniej szyby — krótki opis techniczny .............................................................................

Odmrażanie szyby przedniej — krótki opis techniczny .............................................................................

8.7.1. maksymalny pobór mocy (elektrycznej): .................................... kW 8.8.

Lusterka wsteczne lub urządzenia spełniające ich funkcje (podać dla każdego lusterka/urządzenia) rysunek(nki) przedstawiający(ce) położenie w odniesieniu do nadwozia tramwaju: ............................

8.9.

Stanowisko motorniczego — rozmieszczenie i oznaczenia urządzeń sterujących, kontrolek oraz wskaźników (rysunki lub/i zdjęcia z opisem): ............................................................................................. ww 8.8.1.

8.10.

Dodatkowy pulpit sterujący na końcu wagonu — rozmieszczenie i oznaczenia urządzeń sterujących, kontrolek oraz wskaźników (rysunki lub/i zdjęcia z opisem): ....................................................................

8.11.

Powierzchnia przestrzeni dla pasażerów stojących (m2): .....................................

8.12.

Dopuszczalna liczba miejsc ogółem/ładowność: ..................................................

8.13.

Liczba miejsc do siedzenia:

8.13.1. dla obsługi: .........................................

8.13.2. dla pasażerów: ....................................

8.14.

Liczba miejsc stojących (przy standardzie 0,20 m2/osobę): ....................................

8.15.

Liczba wyjść bezpieczeństwa i ich rozmieszczenie (rysunki lub/i zdjęcia): ..............................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4151 — Poz. 345 Wysokość podłogi tramwaju nieobciążonego (największa/najmniejsza): ............................. mm 8.17.

Układ ogrzewania przedziału pasażerskiego:

8.17.1. producent: .....................................................................................................................................................

8.17.2. typ: ................................................................................................................................................................

8.17.3. napięcie zasilania: .................................. V 8.17.4. maksymalny pobór mocy: ...................... kW 8.17.5. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem sieciowym grzejnika a obudową przy wejściach sterujących zwartych do obudowy: ............................ kV (50 Hz, 60 s) 8.18.

Układ ogrzewania stanowiska motorniczego:

8.18.1. producent: .....................................................................................................................................................

8.18.2. typ: ................................................................................................................................................................

8.18.3. napięcie zasilania: ..................................... V 8.18.4. maksymalny pobór mocy: ......................... kW 8.18.5. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem sieciowym grzejnika a obudową przy wejściach sterujących zwartych do obudowy: ............................. kV (50 Hz, 60 s) 8.19.

Układ przewietrzania przedziału pasażerskiego — krótki opis: ................................................................

8.19.1. maksymalny pobór mocy: ....................... kW 8.20.

Oświetlenie przedziału pasażerskiego 8.20.1. oświetlenie zasadnicze — opis z rysunkami lub/i zdjęciami (rodzaj, moc, rozmieszczenie punktów świetlnych, sposób włączania): ...................................................................................................................

8.20.2. oświetlenie awaryjne — opis z rysunkami lub/i zdjęciami (rodzaj, moc, rozmieszczenie punktów świetlnych, sposób włączania): ...................................................................................................................

8.21.

Własności palne materiałów zastosowanych do wyposażenia wnętrza 8.21.1. materiał(y) używany(ne) na podsuﬁtkę 8.21.1.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań: .......................................

8.21.2. materiał(y) używany(ne) na oprawy i klosze lamp suﬁtowych 8.21.2.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań: .......................................

8.21.3. materiał(y) zastosowany(ne) do wyłożenia ścian bocznych i tylnej 8.21.3.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań: .......................................

8.21.4. materiał(y) zastosowany(ne) do wyłożenia podłogi 8.21.4.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań: .......................................

8.21.5. materiał(y) zastosowany(ne) na pokrycia tapicerskie 8.21.5.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań: .......................................

8.21.6. materiał(y) zastosowany(ne) do innych celów 8.21.6.1. numer(y) homologacji lub zaświadczenia z badań, jeśli istnieje(ją): ........................................

8.21.6.2. dla materiałów dotąd niehomologowanych lub niebadanych ww w. rcl .go v.p l 8.16.

8.21.6.2.1. materiał(y) podstawowy(we)/przeznaczenie: .............................................../.............................................

8.21.6.2.2. materiał jedno-/wielowarstwowy2), liczba warstw2): .....................................

8.21.6.2.3. rodzaj pokrycia2): .........................................................................................................................................

8.21.6.2.4. grubość maksymalna/minimalna: .............../.............. mm 8.21.7. części homologowane lub poddane badaniom jako kompletne urządzenia (siedzenia, przegrody itp.) 8.21.7.1. numer(y) homologacji lub zaświadczeń z badań: ........................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4152 — Poz. 345 Tabliczki znamionowe 8.22.1. zdjęcia i/lub rysunki położenia tabliczek znamionowych i numeru podwozia/nadwozia: .....................

8.22.2. zdjęcia i/lub rysunki tabliczek wraz z napisami (przykład zwymiarowanej i wypełnionej tabliczki): ........ ........................................................................................................................................................................

8.22.3. zdjęcia i/lub rysunki numeru podwozia (przykład uwzględniający wymiary): ........................................

8.22.4. wyjaśnienie oznaczenia członów numeru identyﬁkacyjnego: .................................................................

8.23.

Wejście oraz miejsca dla osób niepełnosprawnych:

8.23.1. wejście:

8.23.1.1. lokalizacja wejścia dla niepełnosprawnych: ...............................................................................................

8.23.1.2. wysokość wejścia: ............................. mm 8.23.1.3. szerokość wejścia: ............................. mm 8.23.1.4. rozwiązania ułatwiające wsiadanie/wysiadanie osobom niepełnosprawnym: .......................................

8.23.2. miejsce przeznaczone na wózki inwalidzkie i dziecięce:

8.23.2.1. lokalizacja: .....................................................................................................................................................

8.23.2.2. liczba miejsc: .......................................

8.23.2.3. powierzchnia miejsc przeznaczonych dla wózków inwalidzkich i dziecięcych: ................................. m2 8.23.2.4. sposób zabezpieczenia wózka przed przesuwaniem: ................................................................................

8.23.3. miejsca do siedzenia przeznaczone dla osób niepełnosprawnych:

8.23.3.1. liczba miejsc: .................................

8.23.3.2. lokalizacja: ....................................................................................................................................................

8.23.3.3. oznakowanie: ................................................................................................................................................

8.24.

Urządzenia techniczne ułatwiające dostęp do tramwaju (np. rampy, podnośniki), o ile występują: ........................................................................................................................................................................

8.25.

Przewody elektryczne zainstalowane w wewnętrznej strukturze niepalnej nadwozia:

8.25.1. producent: .....................................................................................................................................................

8.25.2. typ: .................................................................................................................................................................

8.25.3. numery zaświadczeń z badań na zawartość związków halogenów: ........................................................

9.1.

9.2.

9.3. rcl w.

9..go v.p l 8.22.

OŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE I SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA Tabela wszystkich świateł zewnętrznych (łącznie z odblaskowymi): liczba, marka, model, znak homologacji, maksymalna światłość świateł drogowych, barwa, kontrolka: .........................................

Rozmieszczenie świateł zewnętrznych (rysunki lub/i zdjęcia z podaniem wymiarów): ..........................

Ostrzegawczy sygnał dźwiękowy: producent: ....................................................................................................................................................

9.3.2. typ: ................................................................................................................................................................ ww 9.3.1.

9.3.3. rodzaj ostrzegawczego sygnału dźwiękowego: ........................................................................................

9.3.4. liczba i rozmieszczenie urządzeń: ...............................................................................................................

9.3.5. znamionowe napięcie zasilania: .............................................

9.3.6. poziom dźwięku A: ......................................... dB 10.

PRZEKSZTAŁTNIK NAPĘDOWY I HAMOWANIA 10.1.

Producent: .....................................................................................................................................................

10.2.

Typ: ................................................................................................................................................................

10.3.

Rodzaj: impulsowy prądu stałego/impulsowy falownikowy2) 10.4.

Zakres napięcia roboczego wejściowego: ............................... V Dziennik Ustaw Nr 65 — 4153 — Poz. 345 Rodzaj zastosowanych elementów półprzewodnikowych sterowanych: ...............................................

10.6.

Częstotliwość impulsowania elementów półprzewodnikowych sterowanych: ................................. Hz 10.7.

Moc znamionowa ciągła: ..................... kVA 10.8.

Moc ciągła krótkotrwała: ..................... kVA w czasie: ............... s 10.9.

Sposób chłodzenia: ......................................................................................................................................

10.10.

Miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

10.11.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy obwodami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przekształtnika przy wejściach/wyjściach sterujących zwartych do obudowy: ..................................... kV (50 Hz, 60 s) 10.12.

Rezystor hamowania:

10.12.1. producent: .....................................................................................................................................................

10.12.2. typ: .................................................................................................................................................................

10.12.3. moc znamionowa ciągła: ...................... kW 10.12.4. moc maksymalna: .................................. kW w czasie: .................. s 10.12.5. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

10.12.6. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................

10.12.7. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym a ramą montażową rezystora: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 10.13.

Dławik ﬁltru sieciowego 10.13.1. producent: ............

10.13.2. typ: ....................

10.13.3. prąd znamionowy: ................................. A 10.13.4. miejsce zamontowania: ......................................

10.13.5. sposób chłodzenia: ................................................

10.13.6. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym dławika a ramą montażową: ......................... kV (50 Hz, 60 s) 11.

PRZETWORNICA STATYCZNA 11.1.

Producent: .....................................................................................................................................................

11.2.

Typ: ................................................................................................................................................................ w. rcl .go v.p l 10.5.

Liczba przetwornic zainstalowanych: ....................................

11.4.

Napięcie robocze wejściowe: .................... V 11.5.

Wyjście (wyjścia) zmiennoprądowe (o ile dotyczy):

11.5.1. napięcie: ..................................... V 11.5.2. moc nominalna: ......................... kVA 11.5.3. służy do zasilania: .........................................................................................................................................

11.6.

Wyjście (wyjścia) stałoprądowe:

11.6.1. napięcie: .......................................V 11.6.2. prąd nominalny: .......................... A 11.6.3. służy do zasilania: .........................................................................................................................................

11.7.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przetwornicy — wyjścia stałoprądowe i zmiennoprądowe oraz wejście/wyjście sterujące zwarte do obudowy: ............................. kV (50 Hz, 60 s) 11.8.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami wyjściowymi zmiennoprądowymi a zaciskami stałoprądowymi — wyjścia stałoprądowe zwarte do ramy montażowej (jeśli dotyczy): ............. kV (50 Hz, 60 s) 11.9.

Sposób chłodzenia: ......................................................................................................................................

11.10.

Miejsce zamontowania: ............................................................................................................................... ww 11.3.

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4154 — Poz. 345 INSTALACJA ELEKTRYCZNA OBWODÓW ZASILANYCH Z SIECI TRAKCYJNEJ 12.1.

Napięcie znamionowe zasilania: ...................... V 12.2.

Napięcie robocze zasilania: ............................... V 12.3.

Maksymalne napięcie zasilania.......................... V 12.4.

Biegun połączony z masą: ...........................................................................................................................

12.5.

Sposób uszynienia ochronnego pudła (podać opis wraz ze schematem): .............................................

12.6.

Zabezpieczenia nadmiarowe:

12.6.1. funkcje zabezpieczenia nadmiarowego w obwodzie trakcyjnym pełni(ą): ..............................................

12.7.

Wyłącznik główny nadmiarowy (o ile dotyczy):

12.7.1. producent: .....................................................................................................................................................

12.7.2. typ: .................................................................................................................................................................

12.7.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

12.7.4. napięcie znamionowe: ....................... V 12.7.5. prąd znamionowy: ............................. A 12.7.6. zwarciowa znamionowa zdolność wyłączania: ................... kA 12.7.7. napięcie sterujące: ............................. V 12.7.8. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 12.7.9. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: ...................... kV (50 Hz, 60 s) 12.7.10. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: ................ kV (50 Hz, 60 s) 12.8.

Bezpieczniki grup napędowych (o ile dotyczy):

12.8.1. producent: ....................................................................................................................................................

12.8.2. typ: ................................................................................................................................................................

12.8.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

12.8.4. napięcie nominalne: ........................... V 12.8.5. prąd nominalny: ................................. A 12.9.

Wyłączniki lub styczniki grup napędowych (o ile dotyczy):

12.9.1. producent: .....................................................................................................................................................

12.9.2. typ: .................................................................................................................................................................

12.9.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

12.9.4. funkcja: odłączanie grupy napędowej/odłączanie i ochrona nadmiarowa grupy napędowej2) 12.9.5. napięcie nominalne: ........................... V 12.9.6. prąd nominalny: ................................. A ww w. rcl .go v.p l 12.

12.9.7. zwarciowa znamionowa zdolność wyłączania (o ile pełni funkcję ochrony nadmiarowej): ............. kA 12.9.8. napięcie sterujące: .............................. V 12.9.9. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 12.9.10. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 12.9.11. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: ................ kV (50 Hz, 60 s) 12.10.

Styczniki obwodów pomocniczych:

12.10.1. producent: ....................................................................................................................................................

12.10.2. typ: .................................................................................................................................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4155 — Poz. 345 rodzaj: ............................................................................................................................................................

12.10.4. napięcie nominalne: ...........................V 12.10.5. prąd nominalny: ................................ A 12.10.6. napięcie sterujące: ............................. V 12.10.7. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 12.10.8. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym stycznika a instalacją sterującą: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 12.10.9. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym stycznika a podstawą lub obudową: ................... kV (50 Hz, 60 s) 12.11.

Odgromnik:

12.11.1. producent: .....................................................................................................................................................

12.11.2. typ: ................................................................................................................................................................

12.11.3. rodzaj: ...........................................................................................................................................................

12 11.4. napięcie pracy trwałej: ....................... V 12.11.5. napięciowy poziom ochrony: ............ V 12.12.

Połączenia elektryczne wyrównawcze pomiędzy poszczególnymi członami nadwozia (jeśli dotyczy): ........................................................................................................................................................................

12.13.

Zabezpieczenie przed kontynuacją jazdy przy zbyt niskim poziomie napięcia i zabezpieczenie napięciowe zanikowe:

12.13.1. minimalne napięcie sieci, przy którym może być realizowany napęd: ..................................... V 12.13.2. napięcie sieci, przy którym następuje rozłączenie obwodu trakcyjnego: ................................. V 12.13.3. minimalne napięcie sieci, przy którym funkcjonują obwody pomocnicze: .............................. V 12.13.4. napięcie sieci, przy którym następuje rozłączenie obwodów pomocniczych: .......................... V 12.14.

Układ umożliwiający zwrot energii z tramwaju do sieci trakcyjnej (jeśli dotyczy):

12.14.1. napięcie na kondensatorze ﬁltru sieciowego, przy którym jest włączany rezystor hamowania oporowego: ................... V 12.14.2. minimalne napięcie sieci, przy którym jest realizowany odzysk energii: .................. V 12.14.3. sposób realizacji zablokowania zwrotu energii w przypadku wystąpienia spadku poziomu napięcia w sieci zasilającej poniżej poziomu zdeﬁniowanego w pkt 12.14.2: rozłączenie stycznikiem/rozłączenie wyłącznikiem/blokowanie łącznikiem półprzewodnikowym2) rcl w.

13..go v.p l 12.10.3.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA STERUJĄCA Napięcie sterujące: ............................ V 13.2.

Bateria akumulatorów:

13.2.1. liczba/napięcie/pojemność baterii akumulatorów: .............. V/Ah 13.2.2. miejsce zainstalowania: ...............................................................................................................................

13.3.

Opis urządzeń sterujących wg poniższego schematu (należy opisać wszystkie rodzaje zastosowanych sterowników, m.in. napędu, panelu sterującego itp.) ww 13.1.

13.3.1. typ: ................................................................................................................................................................

13.3.2. napięcie zasilania: .............................. V 13.3.3. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

13.3.4. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................

13.3.5. wytrzymałość napięciowa izolacji (separacji) od obwodów sieciowych: ..................... kV (50 Hz, 60 s) 14.

URZĄDZENIA SPRZĘGAJĄCE 14.

Sprzęg:

14.1. producent: ....................................................................................................................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4156 — Poz. 345 typ: .................................................................................................................................................................

14.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

14.4. maksymalna siła przenoszona (rozciągająca/ściskająca): ............................ kN 14.5. wysokość osi końcówki sprzęgającej ............................... mm 15.

ODBIERAK PRĄDU 15.

Odbierak prądu:

15.1. producent: ....................................................................................................................................................

15.2. typ: .................................................................................................................................................................

15.3. rodzaj: ..........................................................................................................................................................

15.4. sterowanie: ręczne/automatyczne2) 15.5. napięcie nominalne: ........................................ V 15.6. prąd nominalny: ............................................... A 15.7. prąd maksymalny: ........................................... A 15.8. zakres roboczy pracy1): ................................ mm 15.9. nacisk statyczny na sieć w zakresie roboczym pracy: ...................... N 15.10. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym (podstawą) odbieraka a masą tramwaju: ........... kV (50 Hz, 60 s) 16.

DANE EKSPLOATACYJNE 16.1.

Najmniejszy dopuszczalny poziomy łuk toru jazdy: ....................................... mm 16.2.

Najmniejszy dopuszczalny pionowy łuk toru jazdy: ...................................... mm 16.3.

Średnie przyspieszenie tramwaju bez obciążenia do 30 km/h: ..................... m/s2 16.4.

Maksymalny pobór prądu w trakcie rozruchu: .................................................. A 16.5.

Maksymalny prąd zwrotny płynący do sieci mogący wystąpić w trakcie hamownia odzyskowego (jeśli dotyczy): ...................................... A 16.6.

Parametry hamowania (średnie) dla tramwaju bez obciążenia z prędkości 30 km/h:

16.6.1. wartość opóźnienia hamowania roboczego: .................................................. m/s2 16.6.2. wartość opóźnienia hamowania awaryjnego: ................................................ m/s2 16.6.3. wartość opóźnienia hamowania nagłego: ...................................................... m/s2 16.6.4. wartość opóźnienia hamowania bezpieczeństwa: ......................................... m/s2 16.7.

Poziom dźwięku A na zewnątrz podczas jazdy przy prędkości 50 km/h: .................. dB w. rcl .go v.p l 14.2.

Poziom dźwięku A na zewnątrz podczas postoju ............................. dB 16.9.

Prędkość maksymalna: ..................... km/h 16.10.

Charakterystyki trakcyjne hamowania elektrodynamicznego dla nominalnego napięcia zasilania:

16.10.1.

Wykres maksymalnej siły hamowania dla hamulca elektrodynamicznego w funkcji prędkości (o ile dotyczy): ........................................................................................................................................................ ww 16.8.

16.10.2.

Wykres prądu w funkcji prędkości, jaki może być zwracany przez wagon do sieci, przy maksymalnej sile hamowania elektrodynamicznego (o ile dotyczy): .....................

17.

UKŁAD JAZDY AUTONOMICZNEJ LUB DODATKOWY UKŁAD MAGAZYNUJĄCY ENERGIĘ (jeśli dotyczy) 17.1.

Rodzaj układu jazdy autonomicznej: silniki elektryczne zasilane z baterii akumulatorów/silniki elektryczne zasilane z zasobników kondensatorowych/silniki elektryczne zasilane z baterii akumulatorów i zasobników kondensatorowych/silniki elektryczne zasilane z agregatu prądotwórczego napędzanego silnikiem spalinowym/silniki elektryczne zasilane z agregatu prądotwórczego napędzanego silnikiem spalinowym i baterii akumulatorów/silniki elektryczne zasilane z agregatu prądotwórczego napędzanego silnikiem spalinowym i zasobników kondensatorowych/silnik spalinowy z przekładnią hydrauliczną/silnik spalinowy z przekładnią mechaniczną2) Dziennik Ustaw Nr 65 — 4157 — Poz. 345 przeznaczenie układu jazdy autonomicznej (dot. tramwajów zasilanych z sieci trakcyjnej): do regularnej obsługi pasażerskiej/do jazdy pomocniczej awaryjnej lub manewrowej2) 17.2.

Bateria akumulatorów trakcyjnych (jeśli dotyczy):

17.2.1. rodzaj akumulatorów: ..................................................................................................................................

17.2.2. pojemność: .................................... Ah 17.2.3. napięcie: ......................................... V 17.2.4. masa: ............................................. kg 17.2.5. funkcja: zasobnik energii wykorzystywany tylko w czasie jazdy autonomicznej/zasobnik energii wykorzystywany tylko podczas jazdy sieciowej/zasobnik energii dla jazdy autonomicznej oraz zasobnik energii wspomagający podczas jazdy sieciowej2) 17.2.6. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

17.2.7. sposób wentylacji: ........................................................................................................................................

17.2.8. zabezpieczenie nadmiarowe baterii: bezpieczniki/bezpieczniki i wyłącznik2) 17.2.9. zabezpieczenie baterii przed przegrzaniem (jeśli dotyczy): ......................................................................

17.2.10. zabezpieczenie od zbyt wysokiego napięcia na ogniwach: ......................................................................

17.3.

Bateria kondensatorów (zasobników) trakcyjnych (jeśli dotyczy):

17.3.1. producent: .....................................................................................................................................................

17.3.2. typ: ....................................................................................................................................................

17.3.3. rodzaj kondensatorów: ................................................................................................................................

17.3.4. pojemność pojedynczego zasobnika: ....................... F 17.3.5. napięcie maksymalne pracy zasobnika: ................... V 17.3.6. maksymalny roboczy prąd ładowania/rozładowania zasobnika: ...................... A 17.3.7. maksymalny dopuszczalny chwilowy prąd ładowania/rozładowania zasobnika: .................. A 17.3.8. liczba zastosowanych zasobników: .............................

17.3.9. pojemność wypadkowa układu: ................................ F 17.3.10. maksymalne napięcie pracy układu zasobników: ........................ V 17.3.11. masa układu: ................................ kg 17.3.12. funkcja: zasobnik energii wykorzystywany tylko w czasie jazdy autonomicznej/zasobnik energii wykorzystywany tylko podczas jazdy sieciowej/zasobnik energii dla jazdy autonomicznej oraz zasobnik energii wspomagający podczas jazdy sieciowej2) 17.3.13. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

17.3.14. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................

17.3.15. zabezpieczenie nadmiarowe kondensatorów: bezpieczniki/bezpieczniki i wyłącznik2) 17.3.16. zabezpieczenie od zbyt wysokiego poziomu napięcia: .............................................................................

17.3.17. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym kondensatorów a obudową baterii: .................... kV (50 Hz, 60 s) 17.4.

Przekształtnik współpracujący z baterią akumulatorów (jeśli dotyczy):

17.4.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.4.2. typ: ................................................................................................................................................................

17.4.3. moc nominalna: .............................. kVA 17.4.4. rodzaj zastosowanych elementów półprzewodnikowych sterowanych: ................................................

17.4.5. częstotliwość impulsowania elementów półprzewodnikowych sterowanych: .................... Hz 17.4.6. funkcja: ładowanie baterii trakcyjnej/ładowanie oraz podwyższanie napięcia zasilania przekształtnika trakcyjnego podczas jazdy autonomicznej2) 17.4.7. maksymalny prąd ładowania baterii: ....................... A 17.4.8. zakres napięcia na wejściu (zaciski od strony przekształtnika trakcyjnego) podczas ładowania baterii: ......................... V 17.4.9. zakres napięcia na wyjściu (zaciski po stronie baterii) podczas ładowania baterii: ......................... V ww w. rcl .go v.p l 17.1.1.

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4158 — Poz. 345 zakres napięcia zasilania układu trakcyjnego i obwodów pomocniczych podczas jazdy autonomicznej: ............................. V 17.4.11. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

17.4.12. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................

17.4.13. deklarowana wytrzymałość izolacji pomiędzy obwodami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przekształtnika: ............................ kV (50 Hz, 60 s) 17.5.

Przekształtnik współpracujący z baterią kondensatorów trakcyjnych (jeśli dotyczy):

17.5.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.5.2. typ: .................................................................................................................................................................

17.5.3. moc nominalna: .......................... kVA 17.5.4. funkcja przekształtnika: kontrola prądu i napięcia ładowania, prądu rozładowania, podwyższanie napięcia przy rozładowaniu2) 17.5.5. rodzaj zastosowanych elementów półprzewodnikowych sterowanych: .................................................

17.5.6. częstotliwość impulsowania elementów półprzewodnikowych sterowanych: ................................ Hz 17.5.7. maksymalny prąd podczas ładowania baterii kondensatorów: ............................... A 17.5.8. maksymalny prąd podczas rozładowania baterii kondensatorów (jeśli dotyczy): .............................. A 17.5.9. maksymalne napięcie ładowania baterii kondensatorów: ..................................... V 17.5.10. miejsce zamontowania: ...............................................................................................................................

17.5.11. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................

17.5.12. wytrzymałość izolacji pomiędzy obwodami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przekształttnika: .................................... kV (50 Hz, 60 s) 17.6.

Silnik spalinowy (jeśli dotyczy):

17.6.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.6.2. typ: ................................................................................................................................................................

17.6.3. rodzaj silnika spalinowego: czterosuwowy benzynowy/czterosuwowy wysokoprężny2) 17.6.4. pojemność skokowa: ................................ cm³ 17.6.5. liczba i układ cylindrów: ...........................

17.6.6. moc maksymalna: .................................... kW 17.6.7. prędkość obrotowa odpowiadająca mocy maksymalnej: .......................... obr./min 17.6.8. maksymalny moment obrotowy: ......................... Nm w. rcl .go v.p l 17.4.10.

17.6.9. prędkość obrotowa odpowiadająca maksymalnemu momentowi obrotowemu: ................. obr./min 17.6.10. sposób chłodzenia: cieczą/powietrzem2) 17.6.11. norma emisji spalin: .................................................

17.6.12. zbiornik paliwa:

17.6.12.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.6.12.2. typ: ................................................................................................................................................................. ww 17.6.12.3. pojemność zbiornika paliwa: .........................................

17.6.12.4. miejsce zainstalowania zbiornika paliwa: .......................................

17.6.12.5. numer homologacji: ........................................................

17.7.

Generator (jeśli dotyczy):

17.7.1. typ: ................................................................................................................................................................

17.7.2. producent: ....................................................................................................................................................

17.7.3. rodzaj: ..........................................................................................................................................................

17.7.4. moc nominalna: ......................................... kVA 17.7.5. napięcie nominalne: .................................. V 17.7.6. obroty nominalne: ..................................... obr./min 17.7.7. obroty maksymalne: .................................. obr./min Dziennik Ustaw Nr 65 — 4159 — Poz. 345 moc maksymalna: ............................... kVA dostępna w czasie ..................... s 17.7.9. zakres regulacji napięcia na wyjściu (wejściu przekształtników trakcyjnych): ........................ V 17.7.10. wytrzymałość izolacji (uzwojenie — korpus generatora): ................ kV (50 Hz, 60 s) 17.7.11. sposób chłodzenia: ......................................................................................................................................

17.8.

Bezpieczniki obwodów zasilania układu jazdy autonomicznej (jeśli dotyczy):

17.8.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.8.2. typ: ................................................................................................................................................................

17.8.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

17.8.4. napięcie nominalne: .............................. V 17.8.5. prąd nominalny: .................................... A 17.9.

Wyłącznik układu zasilania jazdy autonomicznej (jeśli dotyczy):

17.9.1. producent: ....................................................................................................................................................

17.9.2. typ: .................................................................................................................................................................

17.9.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

17.9.4. miejsce zainstalowania wyłącznika: ...........................................................................................................

17.9.5. funkcja: odłączanie układu autonomicznego/odłączanie i ochrona nadmiarowa obwodu autonomicznego2) 17.9.6. napięcie nominalne: .............................. V 17.9.7. prąd nominalny: ..................................... A 17.9.8. zwarciowa znamionowa zdolność wyłączenia (jeśli dotyczy): ........................ A 17.9.9. napięcie sterujące: ................................. V 17.9.10. rodzaj sterowania: ........................................................................................................................................

17.9.11. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 17.9.12. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: ................ kV (50 Hz, 60 s) 17.10.

Przekładnia hydrauliczna (jeśli dotyczy):

17.10.1. typ: .................................................................................................................................................................

17.10.2. producent: .....................................................................................................................................................

17.10.3. rodzaj: ............................................................................................................................................................

17.11.

Przekładnia mechaniczna (jeśli dotyczy):

17.11.1. typ: ................................................................................................................................................................

17.11.2. producent: ....................................................................................................................................................

17.11.3. rodzaj: ...........................................................................................................................................................

17.11.4. liczba i przełożenia poszczególnych biegów: .....................

17.12.

Dane eksploatacyjne układu jazdy autonomicznej należy podać wg punktu 16 z pominięciem punktów 16.4, 16.5, a w przypadku układu napędowego niewykorzystującego silników elektrycznych z pominięciem punktu 16.9; w sytuacji gdy tramwaj podczas jazdy autonomicznej nie osiąga prędkości maksymalnej 50 km/h, poziom dźwięku A podczas ruchu należy zmierzyć dla możliwej do uzyskania prędkości, bliskiej prędkości maksymalnej, natomiast w sytuacji, gdy tramwaj podczas jazdy autonomicznej nie osiąga prędkości maksymalnej 30 km/h, opóźnienia poszczególnych rodzajów hamowania należy zmierzyć z możliwej do uzyskania prędkości, bliskiej prędkości maksymalnej. ww w. rcl .go v.p l 17.7.8.

17.13.

Zasięg orientacyjny: ................................... km

1)Wszystkie wymiary odnoszą się do poziomu główki szyny.

2)Niepotrzebne skreślić.

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4160 — Poz. 345 .go v.p l Załącznik nr 2 OPIS TECHNICZNY DO CELU HOMOLOGACJI TYPU TROLEJBUSU Rysunki powinny być wykonane w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości na formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotografie powinny przedstawiać odpowiednie szczegóły. Jeżeli wyposażenie i części mają sterowanie elektroniczne, należy to opisać.

DANE OGÓLNE 0.1.

Marka: .................................................................................................................................................................

0.2.

Typ oraz oznaczenie handlowe: ........................................................................................................................

0.3.

Nazwa i adres producenta: ................................................................................................................................

Nazwa i adres importera (o ile występuje): .....................................................................................................

0.4.

Rodzaj nadwozia: ...............................................................................................................................................

0.5.

Miejsca mocowań tabliczek/oznaczeń dotyczących wyposażenia elektrycznego:

0.5.1. nadwozie: ............................................................................................................................................................

0.5.2. podwozie: ............................................................................................................................................................

0.5.3. silniki: ..................................................................................................................................................................

Położenie numeru identyfikacyjnego: ..............................................................................................................

0.7.

Fotografie i/lub rysunki przedstawiciela typu: .................................................................................................

0.8.

Rysunek z podstawowymi wymiarami: ...........................................................................................................

WYMIARY I MASY1) 1.1.

Masa własna: .................................. kg 1.2.

Masa całkowita dopuszczalna: ........................... kg 1.3.

Dopuszczalna ładowność: ................................... kg 1.4.

Liczba miejsc do siedzenia dla pasażerów: .............................................

1.5.

Nominalna liczba miejsc: ...........................................

1.7.

1.8 2.

2.1.

Naciski poszczególnych osi przy dopuszczalnej ładowności: ........................... kN Długość trolejbusu przy złożonych odbierakach prądu: .................................... mm Wysokość trolejbusu do najwyższego punktu na dachu przy złożonych odbierakach prądu: .............. mm UKŁAD NAPĘDOWY Liczba osi napędnych/liczba wszystkich osi: .................

Liczba silników trakcyjnych: ........................................... ww 2.2. w.

1.6. rcl 0.6.

2.3.

Przełożenie całkowite przekładni: ..................................

2.4.

Średnica koła: .......................................

2.5.

Rodzaj napędu trakcyjnego: silnik prądu stałego z regulacją oporową/silnik prądu stałego z regulacją impulsową/silnik prądu przemiennego z regulacją impulsową2) 2.6.

Napięcie nominalne sieciowe zasilania: ...................... V 2.7.

Napięcie robocze sieciowe: .......................................... V 2.8.

Liczba przekształtników napędowych i hamowania: ...................

2.9.

Układ zwrotu energii do sieci trakcyjnej: tak/nie2) 2.10.

Układ jazdy autonomicznej: tak/nie2 Dziennik Ustaw Nr 65 — 4161 — Poz. 345 SILNIK TRAKCYJNY 3.1.

Producent: .........................................................................................................................................................

3.2.

Typ: ....................................................................................................................................................................

3.3.

Rodzaj: szeregowy/szeregowo-bocznikowy/asynchroniczny/synchroniczny2) 3.4.

Miejsce zainstalowania silników (silnika): ......................................................................................................

3.5.

Moc znamionowa: ........................................ kW 3.6.

Napięcie znamionowe: ................................. V 3.7.

Prąd znamionowy: ........................................ A 3.8.

Prędkość obrotowa znamionowa: ............... obr./min 3.9.

Sposób chłodzenia: .......................................................

3.10.

Wytrzymałość izolacji (uzwojenia — korpus silnika): ..................... kV (50 Hz, 60 s) 3.11.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy korpusem silnika a masą trolejbusu (II stopień): ............................ kV (50 Hz, 60 s) 3.12.

Masa: ....................... kg 4.

PRZEKSZTAŁTNIK NAPĘDOWY I HAMOWANIA (dotyczy napędu z regulacją energoelektroniczną) 4.1.

Producent: .........................................................................................................................................................

4.2.

Typ: .....................................................................................................................................................................

4.3.

Rodzaj: impulsowy prądu stałego/impulsowy falownikowy2) 4.4.

Napięcie robocze wejściowe przekształtnika: ..................... V 4.5.

Zakres regulacji napięcia wyjściowego przekształtnika (dotyczy falownika): ............................ V 4.6.

Rodzaj zastosowanych elementów półprzewodnikowych sterowanych: ....................................................

4.7.

Częstotliwość impulsowania elementów półprzewodnikowych sterowanych: .................. Hz 4.8.

Moc znamionowa ciągła: ............. kVA 4.9.

Moc ciągła krótkotrwała: ............. kVA w czasie: ........... s 4.10.

Sposób chłodzenia przekształtnika: ................................

4.11.

Miejsce zamontowania przekształtnika: .........................

4.12.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy obwodami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przekształtnika (I stopień): ........................... kV (50 Hz, 60 s) w. rcl .go v.p l 3.

4.13.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy obudową (ramą montażową) przekształtnika a masą trolejbusu (II stopień): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 4.14.

Rezystor hamowania:

4.14.1. typ: ............................

4.14.2. moc znamionowa ciągła: ......................... kW ww 4.14.3. moc maksymalna: ..................... kW w czasie: ................ s 4.14.4. miejsce zamontowania: ....................................................

4.14.5. sposób chłodzenia: ...........................................................

4.14.6. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym a ramą montażową rezystora (I stopień): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 4.14.7. wytrzymałość izolacji pomiędzy ramą montażową rezystora a masą trolejbusu (II stopień): ................ kV (50 Hz, 60 s) 4.15.

Dławik filtru sieciowego:

4.15.1. prąd znamionowy: ....................................... A 4.15.2. miejsce zamontowania: ................................................

4.15.3. sposób chłodzenia: .......................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4162 — Poz. 345 .go v.p l 4.15.4. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym dławika a ramą montażową: ................... kV (50 Hz, 60 s) 4.15.5. wytrzymałość izolacji pomiędzy ramą montażową dławika a masą trolejbusu (II stopień): .................. kV (50 Hz, 60 s) STEROWANIE NAPĘDEM Z REGULACJĄ OPOROWĄ (jeśli dotyczy) 5.1.

Rodzaj nastawnika rozruchu: elektromechaniczny/elektroniczny2) 5.2.

Liczba stopni rozruchowych i stopni osłabiania pola silnika trakcyjnego: ..................................................

5.3.

Liczba stopni hamowania: ...........................................................................

5.4.

Miejsce zamontowania rezystorów rozruchu i hamowania: .........................................................................

5.5.

Sposób wentylacji rezystorów rozruchu i hamowania: .................................................................................

5.6.

Styczniki do zwierania sekcji oporowych i bocznikowania:

5.6.1. producent: .........................................................................................................................................................

5.6.2. typ: ......................................................................................................................................................................

5.6.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

5.6.4. napięcie znamionowe: ................................. V 5.6.5. znamionowy prąd łączeniowy: .................... A 5.6.6. napięcie sterujące: ........................................ V 5.6.7. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym styczników a zaciskami sterującymi: ........................ kV (50 Hz, 60 s) 5.6.8. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym stycznika a podstawą lub obudową: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 5.7.

Stycznik (styczniki) rozruchu:

5.7.1. producent: .........................................................................................................................................................

5.7.2. typ: ......................................................................................................................................................................

5.7.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

5.7.4. napięcie znamionowe: ................................. V 5.7.5. znamionowy prąd łączeniowy: .................... A 5.7.6. napięcie sterujące: ........................................ V 5.7.7. zakres nastawy wyzwalacza (jeśli dotyczy): .................... A 5.7.8. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym stycznika a zaciskami sterującymi: ......................... kV (50 Hz, 60 s) 5.7.9. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym stycznika a podstawą lub obudową: ....................... kV (50 Hz, 60 s) 5.8.

Przekaźnik samoczynnego rozruchu: w. rcl 5. producent: .........................................................................................................................................................

5.8.2. typ: .....................................................................................................................................................................

5.8.3. rodzaj: elektromagnetyczny/elektroniczny2) 5.8.4. funkcja: zabezpieczenie od przeciążeń podczas rozruchu/zabezpieczenie od przeciążeń i regulacja prądu rozruchu2) 5.8.5. prąd działania zabezpieczenia: ................................... A 5.8.6. zakres regulacji prądu (jeśli dotyczy): ........................ A 5.8.7. napięcie znamionowe toru prądowego: .................... V 5.8.8. prąd znamionowy: ............................. A 5.8.9. napięcie sterujące: ............................. V ww 5.8.1.

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4163 — Poz. 345 .go v.p l 5.8.10. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym przekaźnika a instalacją sterującą (jeśli dotyczy): ..................... kV (50 Hz, 60 s) 5.8.11. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym przekaźnika a podstawą lub obudową: .................. kV (50 Hz, 60 s) ODBIERAKI PRĄDU 6.1.

Producent: .........................................................................................................................................................

6.2.

Typ: .....................................................................................................................................................................

6.3.

Materiał, z którego wykonany jest drążek (pałąk): .........................................................................................

6.4.

Głowica odbieraka prądu:

6.4.1. producent: .........................................................................................................................................................

6.4.2. typ: .....................................................................................................................................................................

6.4.3. sposób zamocowania do drążka: ....................................................................................................................

6.5.

Sterowanie: ręczne/półautomatyczne z samoczynnym opuszczaniem/półautomatyczne z samoczynnym opuszczaniem i podnoszeniem w przystosowanych do tej operacji punktach sieci/automatyczne2) 6.6.

Napięcie nominalne: ..................... V 6.7.

Prąd nominalny: ............................ A 6.8.

Prąd maksymalny: ......................... A 6.9.

Mechanizm ściągający w przypadku wykolejenia: mechaniczny bębnowy z napędem sprężynowym/ mechaniczny bębnowy z napędem elektrycznym/siłownik pneumatyczny/serwomotor elektryczny2) 6.10.

Mechanizm napędu podnoszenia odbieraka (jeśli dotyczy): siłownik pneumatyczny/serwomotor elektryczny2) 6.11.

Zakres roboczy pracy w płaszczyźnie pionowej: ....................... m1) 6.12.

Zakres roboczy pracy w płaszczyźnie poziomej (mierzony od osi podłużnej symetrii trolejbusu): ....................... m 6.13.

Nacisk statyczny w zakresie roboczym: ....................... N 6.14.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym odbieraka a podstawą mocującą drążka: ............... kV (50 Hz, 60 s) 7.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA ZASILANA NAPIĘCIEM SIECIOWYM I POMOCNICZA TRÓJFAZOWA w.

7.1. rcl 6.

Nawrotnik sieciowy — układ zabezpieczający właściwą polaryzację napięcia zasilającego obwody trakcyjne (jeśli dotyczy): rodzaj: stycznikowy/energoelektroniczny2) 7.1.2. zakres pracy: umożliwia tylko pobór energii przy dowolnej biegunowości sieci/umożliwia pobór energii przy dowolnej biegunowości sieci i zwrot energii hamowania przy jednej zdefiniowanej biegunowości sieci/umożliwia pobór i zwrot energii przy dowolnej biegunowości sieci2) ww 7.1.1.

7.1.3. miejsce zamontowania: ....................................................................................................................................

7.2.

Typy wyłączników rozłączających instalację elektryczną trolejbusu od obwodu odbieraków prądu:

7.2.1. biegun (+): ...........................................................

7.2.2. biegun (–): ...........................................................

7.3.

Zabezpieczenia nadmiarowe:

7.3.1. funkcje zabezpieczenia nadmiarowego w obwodzie trakcyjnym pełni(ą): ..................................................

7.4.

Wyłącznik nadmiarowy (jeśli dotyczy):

7.4.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.4.2. typ: .....................................................................................................................................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4164 — Poz. 345 rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.4.4. miejsce zainstalowania wyłącznika: .....................................

7.4.5. napięcie nominalne: ...................... V 7.4.6. prąd nominalny: ............................ A 7.4.7. zwarciowa znamionowa zdolność wyłączania: ................... A 7.4.8. wyzwalanie: jednokierunkowe (dla ustalonego kierunku prądu)/dwukierunkowe2) 7.4.9. napięcie sterujące: ......................... V .go v.p l 7.4.3.

7.4.10. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 7.4.11. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.4.12. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: ..................... kV (50 Hz, 60 s) Wyłącznik (wyłączniki) rozłączający instalację elektryczną trolejbusu od obwodu odbieraków prądu:

7.5.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.5.2. typ: ......................................................................................................................................................................

7.5.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.5.4. miejsce zainstalowania wyłącznika(ów): ..........................

7.5.5. napięcie nominalne: ....................... V 7.5.6. prąd nominalny: ............................. A 7.5.7. napięcie sterujące: ......................... V 7.5.8. rodzaj sterowania:................................................................

7.5.9. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: .......................... kV (50 Hz, 60 s) rcl 7.5.

7.5.10. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: .................... kV (50 Hz, 60 s) Bezpiecznik (bezpieczniki) nadmiarowy główny (jeśli dotyczy):

7.6.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.6.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.6.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.6.4. napięcie nominalne: ....................... V 7.6.5. prąd nominalny: ............................. A 7.7.

Bezpieczniki nadmiarowe grup napędowych (o ile dotyczy): w.

7.6. producent: .........................................................................................................................................................

7.7.2. typ: ..................................................................................................................................................................... ww 7.7.1.

7.7.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.7.4. napięcie nominalne: ....................... V 7.7.5. prąd nominalny: ............................. A 7.8.

Wyłączniki lub styczniki grup napędowych (o ile dotyczy):

7.8.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.8.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.8.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.8.4. funkcja: odłączanie grupy napędowej/odłączanie i ochrona nadmiarowa grupy napędowej2) 7.8.5. napięcie nominalne: ....................... V Dziennik Ustaw Nr 65 — 4165 — Poz. 345 prąd nominalny: ............................. A 7.8.7. zwarciowa znamionowa zdolność wyłączania (o ile pełni funkcję ochrony nadmiarowej): ................... kA 7.8.8. wyzwalanie (jeśli dotyczy): jednokierunkowe (dla ustalonego kierunku prądu)/dwukierunkowe2) 7.8.9. napięcie sterujące: ......................... V .go v.p l 7.8.6.

7.8.10. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 7.8.11. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: ................... kV (50 Hz, 60 s) 7.8.12. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: .................... kV (50 Hz, 60 s) Styczniki obwodów pomocniczych:

7.9.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.9.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.9.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.9.4. napięcie nominalne: ...................... V 7.9.5. prąd nominalny: ............................ A 7.9.6. napięcie sterujące: ......................... V 7.9.7. rodzaj sterowania: elektromagnetyczny/serwomotor elektryczny2) 7.9.8. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a instalacją sterującą: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.9.9. wytrzymałość izolacji pomiędzy torem prądowym wyłącznika a podstawą lub obudową: .................... kV (50 Hz, 60 s) 7.10.

Odgromnik: rcl 7.9.

7.10.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.10.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.10.3. rodzaj: ................................................................................................................................................................

7.10.4. napięcie pracy trwałej: ................... V w.

7.10.5. napięciowy poziom ochrony: ..................... V 7.10.6. miejsce i sposób zamontowania: ....................................................................................................................

7.10.7. sposób uzyskania podwójnej izolacji podstawy odgromnika od masy trolejbusu: ....................................

7.10.8. wytrzymałość napięciowa izolacji odgromnika względem ramy (podstawy) montażowej: ................... kV (50 Hz, 60 s) 7.10.9. wytrzymałość napięciowa ramy montażowej odgromnika względem masy trolejbusu: ..................... kV (50 Hz, 60 s) Przewody instalacji zasilanej napięciem sieciowym: ww 7.11.

7.11.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.11.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.11.3. napięcie nominalne: ............................ V 7.11.4. wytrzymałość izolacji .......................... kV (50 Hz, w czasie ..........) 7.12.

Układ ogrzewania przedziału pasażerskiego:

7.12.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.12.2. typ: .....................................................................................................................................................................

7.12.3. napięcie zasilania: ................................... V 7.12.4. maksymalny pobór mocy: ...................... kW Dziennik Ustaw Nr 65 — 4166 — Poz. 345 .go v.p l 7.12.5. wytrzymałość izolacji pomiędzy elementem grzejnym a ramą montażową grzejnika (I stopień): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.12.6. wytrzymałość izolacji pomiędzy ramą montażową grzejnika a obudową grzejnika (II stopień, dotyczy grzejników zasilanych bezpośrednio z sieci trakcyjnej): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.12.7. miejsce zainstalowania grzejników .................................................................................................................

7.13.

Układ ogrzewania stanowiska kierowcy:

7.13.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.13.2. typ: ......................................................................................................................................................................

7.13.3. napięcie zasilania: ................................... V 7.13.4. maksymalny pobór mocy: ...................... kW 7.13.5. wytrzymałość izolacji pomiędzy elementem grzejnym a ramą montażową grzejnika (I stopień): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.13.6. wytrzymałość izolacji pomiędzy ramą montażową grzejnika a obudową grzejnika (II stopień, dotyczy grzejnika zasilanego bezpośrednio z sieci trakcyjnej): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 7.14.

Układ przewietrzania przedziału pasażerskiego — krótki opis (w przypadku zasilania z obwodu sieciowego należy podać wytrzymałość obu stopni izolacji): .......................................................................

7.14.1. napięcie zasilania: ................................... V 7.14.2. maksymalny pobór mocy: ...................... kW Elementy stosowane do tłumienia zaburzeń elektromagnetycznych (jeśli dotyczy) — należy podać producenta, typ filtru, pojemności kondensatorów zastosowanych w filtrze, pojemność dodatkowych kondensatorów tłumiących, miejsce i sposób podłączenia dodatkowych kondensatorów tłumiących, wytrzymałość izolacji dielektrycznej kondensatorów.

7.16.

Wykaz połączonych elektrycznie mas pośrednich urządzeń zasilanych napięciem sieciowym (o ile takie rcl 7.15. połączenia występują): .....................................................................................................................................

7.17.

Zabezpieczenie przed kontynuacją jazdy przy zbyt niskim poziomie napięcia i napięciowe zanikowe:

7.17.1. minimalne napięcie sieci, przy którym może być realizowany napęd: ............... V 7.17.2. napięcie sieci, przy którym następuje rozłączenie obwodu trakcyjnego: ........... V w.

7.17.3. minimalne napięcie sieci, przy którym funkcjonują obwody pomocnicze ........... V 7.17.4. napięcie sieci, przy którym następuje rozłączenie obwodów pomocniczych ............. V 7.18.

Układ zwrotu energii do sieci trakcyjnej (jeśli dotyczy):

7.18.1. napięcie na kondensatorze filtru sieciowego, przy którym jest włączany rezystor hamowania oporowego: ............... V 7.18.2. minimalne napięcie sieci, przy którym może być realizowany odzysk energii: ................. V ww 7.18.3. sposób realizacji zablokowania zwrotu energii w przypadku wystąpienia obniżenia napięcia w sieci zasilającej poniżej wartości zdefiniowanej w pkt 7.18.2: rozłączenie stycznikiem/rozłączenie wyłącznikiem/ blokowanie łącznikiem półprzewodnikowym2) 7.19.

Napięcie znamionowe instalacji pomocniczej trójfazowej ................ V 7.20.

Przewody instalacji pomocniczej trójfazowej (jeśli dotyczy):

7.20.1. producent: .........................................................................................................................................................

7.20.2. typ: ....................................................................................................................................................................

7.20.3. napięcie nominalne: ............................ V 7.20.4. wytrzymałość izolacji: .......................... kV (50 Hz w czasie ....... s) 7.21.

Styczniki, wyłączniki i bezpieczniki stosowane w instalacji pomocniczej trójfazowej (podać producenta, typ, rodzaj, napięcie nominalne i wytrzymałość izolacji) Dziennik Ustaw Nr 65 — 4167 — Poz. 345 Wytrzymałość dielektryczna izolacji instalacji pomocniczej trójfazowej, galwanicznie integralnej, względem instalacji zasilanej napięciem sieciowym: ................. kV (50 Hz, 60 s) 7.23.

Wytrzymałość dielektryczna izolacji instalacji pomocniczej trójfazowej, galwanicznie integralnej, względem masy trolejbusu: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 8.

PRZETWORNICA STATYCZNA 8.1.

Producent: .........................................................................................................................................................

8.2.

Typ: .....................................................................................................................................................................

8.3.

Miejsce zainstalowania: ...................................................................................................................................

8.4.

Napięcie robocze wejściowe: .................... V 8.5.

Wyjście (wyjścia) zmiennoprądowe:

8.5.1. napięcie: ........................ V 8.5.2. moc nominalna: ............ kVA 8.5.3. służy do zasilania: ......................

8.6.

Wyjście (wyjścia) stałoprądowe:

8.6.1. napięcie: ........................ V 8.6.2. prąd nominalny: ........................ A 8.6.3. służy do zasilania: ............................................

8.7.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami sieciowymi a obudową (ramą montażową) przetwornicy — wyjścia stałoprądowe i zmiennoprądowe zwarte do obudowy: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 8.8.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami wyjściowymi zmiennoprądowymi a obudową przy wszystkich pozostałych zaciskach zwartych do obudowy: .......................... kV (50 Hz, 60 s) 8.9.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami wyjściowymi stałoprądowymi separowanymi a obudową przy wszystkich pozostałych zaciskach zwartych do obudowy (o ile dotyczy): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 8.10.

Wytrzymałość izolacji pomiędzy obudową (ramą montażową) przetwornicy a masą trolejbusu: .......................... kV (50 Hz, 60 s) w. rcl .go v.p l 7.22.

8.11.

Sposób chłodzenia: ..........................................................................................................................................

ZESPÓŁ SPRĘŻARKI 9.1.

Silnik pomocniczy napędu sprężarki: producent: .........................................................................................................................................................

9.1.2. typ: ....................................................................................................................................................................

9.1.3. rodzaj: komutatorowy szczotkowy prądu stałego/bezszczotkowy prądu stałego z komutatorem elektronicznym/asynchroniczny2) 9.1.4. miejsce zainstalowania silnika: .......................................................................................................................

9.1.5. moc znamionowa: ..................................... kW 9.1.6. napięcie znamionowe: .............................. V 9.1.7. prąd znamionowy: ..................................... A 9.1.8. prędkość obrotowa znamionowa: .................. obr./min 9.1.9. sposób chłodzenia: .......................................................................................................................................... ww 9.1.1.

9.1.10. wytrzymałość izolacji (uzwojenie — korpus silnika): .......................... kV (50 Hz, 60 s) Dziennik Ustaw Nr 65 — 4168 — Poz. 345 wytrzymałość izolacji na drodze korpus silnika — masa trolejbusu (dotyczy silników zasilanych ze źródła niespełniającego wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. b rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 65, poz. 344) lub silników o wytrzymałości izolacji niespełniającej wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. a tego rozporządzenia): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 9.2.

Sprężarka:

9.2.1. producent: ........................................................................................................................................................

9.2.2. typ: ...................................................................................................................................................................

9.2.3. rodzaj: ..............................................................................................................................................................

9.2.4. zakres roboczy prędkości obrotowej: .......................... obr./min 10.

UKŁAD WSPOMAGANIA MECHANIZMU KIEROWNICZEGO 10.1.

Sposób napędu mechanizmu wspomagania układu kierowniczego: silnik elektryczny pomocniczy/od wału silnika trakcyjnego i pomocniczy silnik elektryczny2) 10.2.

Silnik pomocniczy:

10.2.1. producent: ........................................................................................................................................................

10.2.2. typ: ...................................................................................................................................................................

10.2.3. rodzaj: komutatorowy szczotkowy prądu stałego/bezszczotkowy prądu stałego z komutatorem elektronicznym/asynchroniczny2) 10.2.4. miejsce zainstalowania silnika: ......................................................................................................................

10.2.5. moc znamionowa: ..................................... kW 10.2.6. napięcie znamionowe: ............................... V 10.2.7. prąd znamionowy: ...................................... A 10.2.8. prędkość obrotowa znamionowa: .......................... obr./min 10.2.9. sposób chłodzenia: ......................................................................................................................................... rcl .go v.p l 9.1.11.

10.2.10. wytrzymałość izolacji (uzwojenie — korpus silnika): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 10.2.11. wytrzymałość izolacji na drodze korpus silnika — masa trolejbusu (dotyczy silników zasilanych ze źródła niespełniającego wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w pkt 9.1.11, lub silników o wytrzymałości izolacji niespełniającej wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. a tego rozporządzenia): .......................... kV (50 Hz, 60 s) w.

10.2.12. sposób realizacji awaryjnego podtrzymania pracy silnika napędu pompy wspomagania po wystąpieniu zaniku napięcia w sieci trakcyjnej: ...........................................................................................................

Pompa wspomagania:

10.3.1. producent: ........................................................................................................................................................

10.3.2. typ: ...................................................................................................................................................................

10.3.3. sposób napędu: od silnika pomocniczego/od wału silnika trakcyjnego 10.3.4. zakres roboczy prędkości obrotowej: .......................... obr./min ww 10.3.

11.

SILNIK NAPĘDU WENTYLATORA CHŁODZENIA UKŁADU WYPOSAŻENIA ELEKTROTRAKCYJNEGO (o ile dotyczy) 11.1.

Producent: .......................................................................................................................................................

11.2.

Typ: ...................................................................................................................................................................

11.3.

Rodzaj: ..............................................................................................................................................................

11.4.

Miejsce zainstalowania silnika: ......................................................................................................................

11.5.

Moc znamionowa: ..................................... kW 11.6.

Napięcie znamionowe: .............................. V 11.7.

Prąd znamionowy: ..................................... A Dziennik Ustaw Nr 65 — 4169 — Poz. 345 Prędkość obrotowa znamionowa: .......................... obr./min 11.9.

Wytrzymałość izolacji (uzwojenie — korpus silnika): ........................... kV (50 Hz, 60 s) 11.10.

Wytrzymałość izolacji na drodze korpus silnika — masa trolejbusu (dotyczy silników zasilanych ze źródła niespełniającego wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. b rozporządzenia, o którym mowa w pkt 9.1.11, lub silników o wytrzymałości izolacji niespełniającej wymogów zawartych w § 20 ust. 4 pkt 7 lit. a tego rozporządzenia): .......................... kV (50 Hz, 60 s) 12.

INSTALACJA STERUJĄCA URZĄDZEŃ ZASILANYCH NAPIĘCIEM SIECIOWYM 12.1.

Sposób zasilania obwodów sterowania: z przetwornicy (przetwornic) separującej zapewniającej galwaniczną separację od instalacji sterującej autobusowej nieseparowanej od masy trolejbusu/mieszany z obwodami sterującymi zasilanymi zarówno z przetwornicy separującej, jak i z instalacji sterującej autobusowej nieseparowanej od masy trolejbusu/z instalacji autobusowej nieseparowanej od masy trolejbusu/z instalacji autobusowej separowanej względem masy trolejbusu (instalacja autobusowa dwuprzewodowa)2) 12.2.

Instalacja elektryczna sterująca separowana (jeśli dotyczy):

12.2.1. zasilanie: z wyjścia separowanego przetwornicy elektrostatycznej opisanej w pkt 8/z dodatkowej, odrębnej przetwornicy separującej2) 12.2.2. dodatkowa przetwornica (przetwornice) separująca wykonana jako odrębna od głównej przetwornicy statycznej (o ile dotyczy): .go v.p l 11.8.

12.2.2.1. producent: .......................................................................................................................................................

12.2.2.2. typ: ...................................................................................................................................................................

12.2.2.3. moc znamionowa: .................................... kW 12.2.2.4. napięcie wejściowe: ................................. V rcl 12.2.2.5. napięcie wyjściowe: ................................. V 12.2.2.6. sposób chłodzenia: ........................................................................................................................................

12.2.2.7. miejsce zamontowania: .................................................................................................................................

12.2.2.8. wytrzymałość izolacji pomiędzy zaciskami wejściowymi a wyjściowymi separowanymi (zaciski wejściowe zwarte do ramy — obudowy przetwornicy): ........................... kV (50 Hz, 60 s) 12.2.3. separacja sygnałów pomiędzy instalacją elektryczną autobusową nieseparowaną a instalacją sterującą trakcyjną separowaną: w.

12.2.3.1. typ separatorów: ............................................................................................................................................

12.2.3.2. rodzaj separatorów: .......................................................................................................................................

12.2.3.3. liczba zastosowanych separatorów: ..................................

12.2.3.4. wytrzymałość napięciowa separatorów: ........................... kV (50 Hz, 60 s) wytrzymałość izolacji instalacji trakcyjnej sterującej separowanej, galwanicznie integralnej, względem instalacji zasilanej napięciem sieciowym: ........................... kV (50 Hz, 60 s) 12.2.5. wytrzymałość izolacji instalacji trakcyjnej sterującej separowanej, galwanicznie integralnej, względem masy trolejbusu: ........................... kV (50 Hz, 60 s) ww 12.2.4.

12.3.

Opis urządzeń sterujących wg poniższego schematu (należy opisać wszystkie rodzaje zastosowanych sterowników, m.in. napędu, przetwornicy elektrostatycznej, mechanizmu sterowania odbieraków, ogrzewania, panelu sterującego itp.):

12.3.1. typ: ...................................................................................................................................................................

12.3.2. napięcie zasilania: ..................................... V 12.3.3. sposób zasilania: z instalacji separowanej/z instalacji autobusowej nieseparowanej2) 12.3.4. sposób uzyskania izolacji względem instalacji sieciowej (jeśli dane urządzenie jest zasilane z instalacji separowanej, to należy podać sposób uzyskania i wytrzymałość napięciową co najmniej pojedynczej izolacji od obwodów sieciowych, natomiast w przypadku zasilania danego urządzenia z instalacji nieseparowanej należy podać sposób uzyskania i wytrzymałość napięciową co najmniej podwójnej izolacji od obwodów sieciowych): ................................................................................................................

Dziennik Ustaw Nr 65 — 4170 — Poz. 345 .go v.p l 12.3.5. miejsce zamontowania: ...................................................................................................................................

12.3.6. sposób chłodzenia: ...........................................................................................................................................

12.4.

Przewody instalacji sterującej separowanej (jeśli dotyczy):

12.4.1. producent: .........................................................................................................................................................

12.4.2. typ: ....................................................................................................................................................................

12.4.3. napięcie nominalne: .................... V 12.4.4. wytrzymałość izolacji: ........................... kV (50 Hz w czasie ....... s) 13.

INSTALACJA STERUJĄCA AUTOBUSOWA 13.1.

Napięcie sterujące: ................................. V 13.2.

Liczba/napięcie/pojemność baterii akumulatorów: ........... V/Ah 13.3.

Biegun połączony z masą: ......................

13.4.

Miejsce zainstalowania wyłącznika baterii akumulatorów: ....................................................................... V 14.

OPIS WYIZOLOWANIA OBSZARU DRZWI WEJŚCIOWYCH (opis powinien zawierać sposób, w jaki uzyskano wyizolowanie poręczy znajdujących się w obszarze drzwi od masy trolejbusu, rodzaj i podstawowe parametry wykładziny dielektrycznej położonej w obszarze drzwi lub na stopniach wejściowych) ............................................................................................................................................................................

Czytaj dalej ↓

Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.