PLAN din 14 iulie 2005

Pe scurt

Acest plan stabilește strategia pe termen lung pentru sectorul feroviar din România, având ca scop restabilirea echilibrului financiar al administratorului infrastructurii și modernizarea acesteia în perioada 2005-2008. Se urmărește o abordare multisectorială pentru a asigura funcționarea eficientă și sustenabilă a întregului sistem feroviar.

Ce reglementează

• Politicile de dezvoltare a sistemului de transport feroviar în perioada 2005-2008.
• Principiile de asigurare a echilibrului financiar în sistemul de transport feroviar.
• Relațiile comerciale și legăturile dintre componentele sistemului feroviar (piața de transport, statul, administratorul infrastructurii și operatorii de transport).
• Măsuri pentru reglarea factorilor externi și interni care influențează echilibrul financiar al sistemului feroviar.

Cui îi privește

• Administratorul infrastructurii feroviare (CFR).
• Operatorii de transport feroviar de mărfuri și călători.
• Statul (prin Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului).

Puncte cheie

• Strategia se bazează pe documente precum Strategia de guvernare, condițiile de integrare europeană și Planul național de dezvoltare.
• Principiul esențial pentru echilibrul financiar este aplicarea principiilor comerciale pentru toate activitățile din sistemul feroviar.
• Statul trebuie să implementeze politici echivalente de intervenție financiară în susținerea transporturilor și să asigure un sistem eficient de combatere a evaziunii fiscale pentru toate modurile de transport.
• Costurile anuale de funcționare ale infrastructurii feroviare vor fi evaluate de compania națională care administrează infrastructura, iar Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va propune un nivel al tarifului de acces pe infrastructură calculat pe baza costurilor marginale, interzicând subvenționarea încrucișată.