Norme tehnice din 24 iunie 2016

NORME TEHNICE din 24 iunie 2016 de utilizare a regimului de tranzit sub acoperirea carnetelor TIR Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 512 din 7 iulie 2016 Notă ... ────────── Aprobate de Ordinul nr. 1.883 din 24 iunie 2016, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 512 din 7 iulie 2016. ──────────

Titlul I

Dispoziţii generale

Articolul 1

Articolul 2În aplicarea prezentelor norme tehnice, prin termenii de mai jos se înţelege:

Titlul II

Procedura informatică

Capitolul I

Formalităţi la biroul de plecare/intrare A. Declararea mărfurilor

Articolul 3

Articolul 4

După transmiterea NTD/NTSD-ului, titularul/reprezentantul prezintă la biroul de plecare/intrare carnetul TIR, documentele însoţitoare ale transportului, mărfurile şi mijlocul de transport, în condiţiile prevăzute de art. 15 alin. (2) din Codul vamal al Uniunii.

B. Acceptarea operaţiunii TIR

Articolul 5

Articolul 6

C. Modificarea datelor declarate

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

În cazul în care biroul de plecare/intrare respinge cererea de modificare, acesta comunică titularului/reprezentantului motivele respingerii.

D. Invalidarea operaţiunii TIR

Articolul 10

Articolul 11

În cazul în care biroul de plecare/intrare respinge cererea, acesta comunică, în scris, titularului/reprezentantului motivele respingerii, pentru aplicarea prevederilor art. 22 alin. (6) din Codul vamal al Uniunii.

E. Decizia de control

Articolul 12

În situaţia în care, în urma analizei de risc pe baza informaţiilor gestionate automat de sistemul informatic sau a altor elemente privind operaţiunea de tranzit, biroul de plecare/intrare ia decizia de a nu controla mărfurile declarate, această decizie este menţionată în NTD/NTSD prin înscrierea în secţiunea "Controlul la plecare", câmpul "Rezultatul controlului", a codului A2 cu semnificaţia "Considerat satisfăcător", mărfurile urmând să primească liber de vamă.

Articolul 13

Dacă biroul de plecare/intrare ia decizia de a controla mărfurile, controlul se desfăşoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii, precum şi ale art. 238-243 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

F. Efectuarea controlului

Articolul 14

Dacă în timpul efectuării controlului nu se constată discrepanţe între datele înscrise în carnetul TIR, NTD/NTSD, documentele însoţitoare şi mărfurile controlate, lucrătorul vamal înregistrează acest rezultat în NTD/NTSD prin înscrierea în secţiunea "Controlul la plecare", câmpul "Rezultatul controlului", a codului A1 cu semnificaţia "Satisfăcător".

Articolul 15

În situaţia în care se constată discrepanţe minore între datele înscrise în carnetul TIR, NTD/NTSD, documentele însoţitoare şi mărfurile examinate, acestea sunt comunicate titularului/reprezentantului, stabilindu-i-se un termen de răspuns pentru aplicarea corespunzătoare a prevederilor art. 22 alin. (6) din Codul vamal al Uniunii.

Articolul 16

Articolul 17

Dacă modificările datelor din carnetul TIR şi NTD/NTSD nu sunt acceptate de titular sau termenul acordat a expirat, mărfurilor nu li se acordă liber de vamă. Lucrătorul vamal returnează carnetul TIR titularului, înscrie în evidenţe menţiunea neacordării liberului de vamă şi înregistrează rezultatul controlului în NTD/NTSD prin înscrierea în secţiunea "Controlul la plecare", câmpul "Rezultatul controlului", a codului B1 cu semnificaţia "Nesatisfăcător".

Articolul 18

Când în urma controlului se constată discrepanţe majore între datele înscrise în carnetul TIR, NTD/NTSD, documentele însoţitoare şi mărfurile examinate, acestea sunt comunicate titularului prin înscrierea în NTD/NTSD, în secţiunea "Controlul la plecare", câmpul "Rezultatul controlului", a codului B1 cu semnificaţia "Nesatisfăcător", mărfurilor neacordându-li-se liber de vamă. Lucrătorul vamal returnează carnetul TIR titularului şi înscrie în evidenţe menţiunea neacordării liberului de vamă.

Articolul 19

Biroul de plecare/intrare decide dacă discrepanţele constatate între datele înscrise în carnetul TIR, NTD/NTSD, documentele însoţitoare şi mărfurile examinate se consideră minore sau majore.

G. Liberul de vamă

Articolul 20Înainte de acordarea liberului de vamă, lucrătorul vamal:

Articolul 21

Articolul 22

Atunci când acelaşi mijloc de transport este utilizat pentru încărcarea succesivă cu mărfuri care se plasează în regim TIR la un alt birou de plecare, titularul carnetului TIR are obligaţia de a prezenta un nou NTD/NTSD, incluzând toate detaliile încărcării/încărcărilor anterioare. MRN-ul/urile anterior/anterioare va/vor fi înscris/înscrise în rubrica 40 "Document precedent" din NTD/NTSD.

Capitolul II

Evenimente în timpul transportului

Articolul 23

Articolul 24

Articolul 25

În cazul unui incident sau accident în timpul transportului, lucrătorul vamal din cadrul biroului vamal competent va face menţiunile corespunzătoare în carnetul TIR, în conformitate cu Convenţia TIR, 1975, şi în rubricile 56 şi G a TAD/TSAD.

Capitolul III

Formalităţi la biroul de destinaţie/ieşire A. Prezentarea mărfurilor la biroul de destinaţie/ieşire

Articolul 26

Titularul se prezintă la biroul de destinaţie/ieşire în condiţiile prevăzute la art. 278 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

Articolul 27

Lucrătorul vamal identifică AAR în aplicaţia NCTS/TIR pe baza MRN-ului, înregistrează în evidenţe operaţiunea TIR şi transmite mesajul "aviz de sosire" către biroul de plecare/intrare prin intermediul aplicaţiei NCTS/TIR. În situaţia în care pe carnetul TIR şi pe TAD/TSAD sunt înscrise menţiuni cu privire la evenimente petrecute în timpul transportului, aceste menţiuni sunt înscrise în AAR în secţiunea "Incident".

B. Decizia de control

Articolul 28

Articolul 29

În cazul în care lucrătorul vamal ia decizia de a controla mărfurile prezentate, rezultatele controlului vor fi menţionate în AAR.

C. Efectuarea controlului

Articolul 30

Dacă în urma controlului nu s-au constatat discrepanţe între datele înscrise în carnetul TIR, TAD/TSAD, AAR şi mărfurile prezentate la biroul de destinaţie/ieşire, lucrătorul vamal menţionează acest rezultat în AAR prin înscrierea în secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie", a codului A1 cu semnificaţia "Satisfăcător" şi încheie operaţiunea TIR fără rezerve, secţiunea "Anexa 10" din AAR completându-se în mod corespunzător.

Articolul 31

Articolul 32

Articolul 33

Atunci când în urma controlului se constată discrepanţe majore, iar acestea vizează datele înscrise în carnetul TIR, lucrătorul vamal menţionează rezultatul controlului în AAR prin înscrierea în secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie", a codului B1 cu semnificaţia "Nesatisfăcător" şi încheie operaţiunea TIR cu rezerve în conformitate cu prevederile art. 279 alin. (3) şi (4) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, precum şi ale art. 28 şi anexei nr. 1 la Convenţia TIR, 1975, secţiunea "Anexa 10" din AAR completându-se în mod corespunzător. Discrepanţele constatate se menţionează în AAR prin înscrierea în secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie - Comentarii".

Articolul 34

Atunci când la biroul de destinaţie se descarcă doar o parte a mărfurilor, titularul carnetului TIR are obligaţia de a prezenta un nou NTD/NTSD cu datele din carnetul TIR pentru restul de mărfuri, incluzând toate detaliile anterioare privind transportul TIR. MRN-ul/urile anterior/anterioare va/vor fi înscris/înscrise în rubrica 40 "Document precedent" din NTD/NTSD.

Articolul 35

La cererea titularului/reprezentantului, biroul de destinaţie/ieşire eliberează la momentul încheierii operaţiunii TIR o recipisă completată anticipat de persoana interesată sau o copie certificată a TAD/TSAD, completată corespunzător în rubrica I "Controlat la biroul de destinaţie".

D. Operaţiunea de rerutare

Articolul 36

Prin rerutare se înţelege redirecţionarea AAR-ului de la biroul de destinaţie/ieşire declarat către biroul de destinaţie/ieşire unde mărfurile sunt prezentate efectiv.

Articolul 37

Articolul 38

Prevederile art. 37 se aplică în mod corespunzător şi în situaţia în care AAR-ul nu este identificat în aplicaţia NCTS/TIR de biroul de destinaţie/ieşire înscris în TAD/TSAD.

Capitolul IV

Formalităţi în cazul destinatarilor agreaţi

Articolul 39

Articolul 40

Lucrătorul vamal desemnat din cadrul biroului de destinaţie înregistrează în evidenţe notificarea de sosire, identifică AAR în aplicaţia NCTS/TIR pe baza MRN-ului şi ia decizia privitoare la controlul mărfurilor, în termenul prevăzut în autorizaţia privind acordarea statutului de destinatar agreat.

Articolul 41

Dacă în urma analizei de risc pe baza informaţiilor gestionate automat de sistemul informatic sau a unor elemente privind operaţiunea de tranzit lucrătorul vamal ia decizia de a nu controla mărfurile notificate, acordând permisiunea de descărcare, această decizie este comunicată destinatarului agreat prin intermediul aplicaţiei NCTS/TIR, prin înscrierea în AAR, secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie", a codului A2 cu semnificaţia "Considerat satisfăcător".

Articolul 42

După primirea permisiunii de descărcare sau la expirarea termenului prevăzut în autorizaţie, destinatarul agreat verifică existenţa şi integritatea sigiliilor, descarcă mărfurile, efectuează recepţia acestora, introduce imediat rezultatele descărcării în evidenţele proprii, comunică acest rezultat biroului de destinaţie, prin intermediul aplicaţiei NCTS/TIR.

Articolul 43

Articolul 44

După primirea rezultatului descărcării, biroul de destinaţie încheie operaţiunea TIR fără rezerve, în conformitate cu prevederile art. 282 alin. (2), (3) şi (5) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, precum şi ale art. 28 şi anexei nr. 1 la Convenţia TIR, 1975.

Articolul 45

Articolul 46

Articolul 47

Titlul III

Planul de asigurare a continuităţii activităţii

Capitolul I

Formalităţi la biroul de plecare/intrare

Articolul 48

Planul de asigurare a continuităţii activităţii, denumit şi procedură de rezervă, se aplică în cazul acordării dispensei de la obligaţia prezentării datelor din carnetul TIR printr-un procedeu informatic, în condiţiile prevăzute de art. 274 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

Articolul 49

Articolul 50

După aprobarea planului de asigurare a continuităţii activităţii, titularul/reprezentantul prezintă la biroul de plecare carnetul TIR, documentele însoţitoare ale transportului, mărfurile şi mijlocul de transport, în condiţiile prevăzute de art. 163 din Codul vamal al Uniunii.

Articolul 51

Prevederile art. 6-13, art. 15-21 şi art. 23-25 se aplică în mod corespunzător.

Articolul 52

Atunci când se utilizează planul de asigurare a continuităţii activităţii, lucrătorul vamal din cadrul biroului de plecare/intrare:

Acest text poate fi imprimat pe volet şi cu ajutorul unei ştampile;

Capitolul II

Formalităţi la biroul de destinaţie/ieşire

Articolul 53

Titularul prezintă la biroul de destinaţie/ieşire carnetul TIR, documentele însoţitoare ale transportului, mărfurile şi mijlocul de transport.

Articolul 54

Biroul de destinaţie/ieşire înregistrează în evidenţe operaţiunea TIR.

Articolul 55

Prevederile art. 28, 30, 31 şi 33 se aplică în mod corespunzător.

Articolul 56

Articolul 57

În cazul prezentării la un birou vamal de destinaţie/ieşire, care lucrează în procedură de rezervă, a mărfurilor ce fac obiectul unei operaţiuni TIR ale cărei date au fost transmise prin intermediul aplicaţiei NCTS/TIR, biroul vamal de destinaţie/ieşire înregistrează operaţiunea TIR în evidenţe, efectuează în mod corespunzător formalităţile descrise la art. 27-34, menţiunile referitoare la rezultatul controlului fiind înscrise în TAD/TSAD la rubrica I "Controlat la biroul de destinaţie" şi ulterior în aplicaţia NCTS/TIR atunci când este posibil.

Articolul 58

Prevederile art. 35 se aplică în mod corespunzător.

Capitolul III

Formalităţi în cazul destinatarilor agreaţi

Articolul 59

Articolul 60

În momentul încetării motivelor care au determinat acordarea dispensei de la obligaţia prezentării datelor din carnetul TIR printr-un procedeu informatic, lucrătorul vamal din cadrul biroului de destinaţie identifică AAR în aplicaţia NCTS/TIR pe baza MRN-ului, transmite mesajul "aviz de sosire" către biroul de plecare/intrare, menţionează rezultatul descărcării/controlului mărfurilor în AAR, secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie", şi încheie operaţiunea TIR în conformitate cu prevederile art. 282 alin. (2) şi (3) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, precum şi ale art. 28 şi anexei nr. 1 la Convenţia TIR, 1975, secţiunea "Anexa 10" din AAR completându-se în mod corespunzător. Discrepanţele constatate se menţionează în AAR prin înscrierea în secţiunea "Control general", câmpul "Rezultatele controlului la destinaţie - Comentarii".

Articolul 61

Titlul IV

Procedura de cercetare şi controlul încheierii regimului de tranzit

Capitolul I

Procedura de cercetare A. Iniţierea procedurii de cercetare

Articolul 62

Atunci când regimul de tranzit nu a fost încheiat în conformitate cu prevederile art. 279 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, precum şi ale art. 28 din Convenţia TIR, 1975, biroul de plecare/intrare iniţiază procedura de cercetare, informând în scris biroul centralizator şi anexând o copie a voletului nr. 1 al carnetului TIR:

B. Declanşarea şi efectuarea procedurii de cercetare

Articolul 63

Articolul 64

Articolul 65

Articolul 66

Articolul 67

Articolul 68

În situaţia în care biroul de destinaţie/ieşire nu confirmă încheierea regimului de tranzit şi destinatarul mărfurilor este stabilit în România, biroul centralizator solicită Direcţiei supraveghere şi control vamal din cadrul Direcţiei Generale a Vămilor efectuarea unui control la sediul destinatarului mărfurilor pentru a stabili dacă acesta a primit mărfurile fără a le prezenta autorităţii vamale.

C. Finalizarea procedurii de cercetare

Articolul 69

În funcţie de răspunsul biroului de destinaţie/ieşire, de dovezile prezentate de titular/asociaţia garantă, precum şi, dacă este cazul, de rezultatele verificărilor efectuate de structura de supraveghere şi control vamal, biroul centralizator stabileşte dacă operaţiunea de tranzit s-a încheiat în mod corect şi finalizează procedura de cercetare.

Articolul 70

Atunci când se stabileşte că operaţiunea TIR emisă de un birou de plecare/intrare din România s-a încheiat în mod corect:

Articolul 71

Articolul 72

Articolul 73

Dacă titularul carnetului TIR nu achită sumele devenite exigibile, la expirarea primului termen de plată pentru drepturile de import şi alte taxe stabilite, prevăzut la art. 108 alin. (1) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 156 din Legea nr. 207/2015 privind Codul de procedură fiscală, cu modificările şi completările ulterioare, biroul de plecare/intrare solicită plata acestora de la asociaţia garantă, prin transmiterea unui exemplar original al Deciziei pentru regularizarea situaţiei privind obligaţiile suplimentare stabilite de controlul vamal.

Articolul 74

Dacă asociaţia garantă nu achită sumele devenite exigibile, la expirarea termenului prevăzut la art. 11 paragraful 4 din Convenţia TIR, 1975, biroul de plecare/intrare efectuează demersurile legale în vederea executării silite.

Articolul 75

După încasarea sumelor devenite exigibile, biroul de plecare/intrare din România informează imediat biroul centralizator, care finalizează procedura de cercetare în evidenţele sale şi în aplicaţia NCTS/TIR.

Articolul 76

Articolul 77

Biroul centralizator finalizează procedura de cercetare atunci când sumele devenite exigibile au fost încasate de autoritatea competentă pentru recuperare.

Capitolul II

Controlul încheierii regimului de tranzit

Articolul 78

Articolul 79

Dacă în cadrul controlului ulterior autoritatea vamală solicitată informează că datele conţinute în mesajul "rezultatele controlului" nu sunt corecte sau ştampilele aplicate şi menţiunile înscrise pe TAD/TSAD sau pe voletul nr. 2 (rubricile 18-28) al carnetului TIR nu sunt autentice, biroul centralizator declanşează o procedură de cercetare. În acest caz prevederile art. 67-69 şi art. 71-75 şi 77 se aplică în mod corespunzător.

Titlul V

Dispoziţii finale şi tranzitorii

Articolul 80

Dispoziţiile prezentelor norme tehnice se completează cu prevederile Codului vamal al Uniunii, ale Regulamentului delegat (UE) 2015/2.446, ale Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, ale Regulamentului delegat (UE) 2016/341 şi ale Convenţiei TIR, 1975.

Articolul 81

Anexele nr. 1-7 fac parte integrantă din prezentele norme tehnice.

Anexa 1 la normele tehnice Ştampila pentru planul de asigurare a continuităţii activităţii PROCEDURA DE REZERVĂ NCTS/TIR NU EXISTĂ DATE DISPONIBILE ÎN SISTEM INIŢIATĂ LA DATA ....................... (Data/ora) (dimensiuni: 26 x 59 mm, cerneală roşie) Anexa 2 la normele tehnice Modelul avizului de cercetare Carnet TIR - Aviz de cercetare I. Se completează de către biroul de plecare/intrare în Comunitate.

A. Carnet TIR nr. ............

B. Birou de destinaţie/ieşire din Comunitate Copia voletului nr. 1 ataşată (denumirea şi statul membru) C. Biroul de plecare/intrare în Comunitate (numele şi adresa completă) D. Numărul de înmatriculare al vehiculului rutier sau denumirea vasului, dacă sunt cunoscute E. Conform informaţiilor disponibile la acest birou, transportul a fost:

Locul şi data: Semnătura: Ştampila:

II. Se completează de către biroul de destinaţie/ieşire din Comunitate.

Cerere de informaţii complementare Pentru continuarea cercetărilor, rog biroul vamal de plecare/intrare în Comunitate să îmi trimită:

Locul şi data: Semnătura: Ştampila:

III. Se completează de către biroul de plecare/intrare în Comunitate.

Răspuns la cererea de informaţii complementare 1. Informaţiile, copiile sau documentele cerute se anexează: a), b), c) 2. Informaţiile, copiile sau documentele marcate la cifrele │ │ │ │ din cererea dumneavoastră nu sunt disponibile. ─ ─ ─ Locul şi data: Semnătura: Ştampila:

IV. Se completează de către biroul de destinaţie/ieşire din Comunitate.

Locul şi data: ............................

Semnătura: ..............................

Ştampila: .................................

Anexa 3 la normele tehnice Model de scrisoare de informare a titularului carnetului TIR [număr de înregistrare] [numele titularului carnetului TIR] [adresa titularului carnetului TIR] Obiect: Tranzit sub acoperirea Convenţiei vamale privind transportul internaţional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenţia TIR, 1975) Absenţa dovezii de încheiere a regimului de tranzit Sunteţi titularul operaţiunii de tranzit efectuate sub acoperirea carnetului TIR: [seria, numărul carnetului TIR şi data luării în evidenţă a operaţiunii TIR] [MRN/dată] [volet nr. 1 şi/sau NTD/NTSD anexate în copie] depus la biroul de plecare ............... .

În conformitate cu prevederile art. 280 alin. (5) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, vă informăm că nu dispunem de dovada încheierii regimului de tranzit pentru această operaţiune TIR.

Având în vedere acest aspect, vă solicităm să ne transmiteţi informaţiile şi documentele care pot dovedi că regimul a fost încheiat. Veţi menţiona totodată, după caz, dacă a fost schimbat biroul de destinaţie/ieşire. Vă rugăm să furnizaţi aceste informaţii în maximum 28 de zile de la data acestei scrisori.

Dovezile aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispoziţiile art. 281 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei. În cazul în care nu se poate stabili că regimul de tranzit a fost încheiat, veţi fi considerat debitor pentru plata datoriei (drepturi de import/de export şi alte taxe) aferente mărfurilor care au făcut obiectul acestei operaţiuni, în conformitate cu art. 11 paragraful 2 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare/art. 79 din Codul vamal al Uniunii. Dacă sunteţi în imposibilitatea de a dovedi că regimul a fost încheiat, vă rugăm să ne furnizaţi toate informaţiile de care dispuneţi, însoţite de documentele corespunzătoare, în particular locul (ţara) unde estimaţi că s-au produs faptele care au dus la naşterea datoriei vamale, conform art. 87 din Codul vamal al Uniunii.

Nume, prenume ......................

Calitatea ..........................

Semnătura/Ştampila .................

Anexa 4 la normele tehnice Model de scrisoare de informare a asociaţiei garante [număr de înregistrare] [numele asociaţiei garante] [adresa asociaţiei garante] Obiect: Tranzit sub acoperirea Convenţiei vamale privind transportul internaţional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenţia TIR, 1975) Absenţa dovezii de încheiere a regimului de tranzit Sunteţi asociaţia garantă a titularului operaţiunii de tranzit efectuate sub acoperirea carnetului TIR: [seria, numărul carnetului TIR şi data luării în evidenţă a operaţiunii TIR] [MRN/dată] [volet nr. 1 şi/sau NTD/NTSD anexate în copie] depus la biroul de plecare ............... .

În conformitate cu prevederile art. 280 alin. (5) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei, vă informăm că nu dispunem de dovada încheierii regimului de tranzit pentru această operaţiune TIR.

Având în vedere acest aspect, vă solicităm să ne transmiteţi informaţiile şi documentele care pot dovedi că regimul a fost încheiat. Veţi menţiona totodată, după caz, dacă a fost schimbat biroul de destinaţie/ieşire. Vă rugăm să furnizaţi aceste informaţii în maximum 28 de zile de la data acestei scrisori.

Dovezile aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispoziţiile art. 281 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

În cazul în care nu se poate stabili că regimul de tranzit a fost încheiat, veţi fi considerat debitor pentru plata datoriei (drepturi de import/de export şi alte taxe) aferente mărfurilor care au făcut obiectul acestei operaţiuni, în conformitate cu art. 8 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare/art. 79 din Codul vamal al Uniunii.

Dacă sunteţi în imposibilitatea de a dovedi că regimul a fost încheiat, vă rugăm să ne furnizaţi toate informaţiile de care dispuneţi, însoţite de documentele corespunzătoare, în particular locul (ţara) unde estimaţi că s-au produs faptele care au dus la naşterea datoriei vamale, conform art. 87 din Codul vamal al Uniunii.

Nume, prenume ......................

Calitatea ..........................

Semnătura/Ştampila .................

Anexa 5 la normele tehnice Cerere de verificare - control ulterior I. AUTORITATEA CARE SOLICITĂ (nume, adresa) II. AUTORITATEA SOLICITATĂ (nume, adresa) III. CERERE DE VERIFICARE ● verificarea ştampilei ● verificare din motivul indicat în căsuţa C sau D Vă rugăm să verificaţi A. Autenticitatea ştampilei şi a semnăturii: [] 1. în rubrica "I. Controlat la biroul de destinaţie" a exemplarului nr. ........ anexat; [] 2. în rubrica F şi/sau G a exemplarului nr. ........ anexat; [] 3. în rubrica "C. Birou de plecare" a exemplarului nr. ........ anexat; [] 4. în rubrica "D. Controlat la biroul de plecare" a exemplarului nr. .......... anexat; [] 5. în rubrica 31 "Colete şi descrierea mărfurilor" a exemplarului nr. ........ anexat;

B. Autenticitatea şi exactitatea menţiunilor înscrise: [] 1. în rubrica nr. ................; [] 2. în documentul nr. ............ din ............. (anexat).

C. [] Autenticitatea şi exactitatea probei alternative ................. (anexată) D. [] Verificarea este solicitată deoarece: [] 1. ştampila lipseşte; [] 2. semnătura lipseşte; [] 3. ştampila nu este lizibilă; [] 4. rubrica nu este completată în totalitate; [] 5. au fost făcute corecturi fără a fi certificate; [] 6. documentul conţine ştersături şi/sau corecturi; [] 7. ştampila nu este recunoscută; [] 8. data nu este menţionată; [] 9. alte motive (a se menţiona).

Locul ..............., data ....................

Semnătura ........... (ştampila) IV. REZULTATUL VERIFICĂRII [] A. Semnătura şi ştampila sunt autentice. [] B. Documentul nu a fost prezentat şi: [] 1. ştampila este posibil să fie falsificată; [] 2. ştampila a fost aplicată neregulamentar; [] 3. semnătura nu aparţine agentului vamal responsabil. [] C. Menţiunile sunt corecte. [] D. Menţiunile nu sunt corecte. Menţiunea corectă este: [] E. Remarca: [] 1. ştampila a fost aplicată lizibil; [] 2. semnătura a fost înscrisă; [] 3. rubrica a fost completată; [] 4. corecturile au fost certificate; [] 5. ştergerile şi corecturile se datorează: [] 6. ştampila este autentică şi poate fi acceptată; [] 7. data a fost înscrisă; [] 8. proba alternativă îndeplineşte toate condiţiile şi poate fi acceptată; [] 9. alte motive (a se menţiona).

Locul ................., data ..................

Semnătura ............ (ştampila) NOTE:

Anexa 6 la normele tehnice Model de scrisoare de notificare a titularului carnetului TIR [număr de înregistrare] [numele titularului carnetului TIR] [adresa titularului carnetului TIR] Obiect: Tranzit sub acoperirea Convenţiei vamale privind transportul internaţional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenţia TIR, 1975) Notificare privind neîncheierea operaţiunii TIR Sunteţi titularul operaţiunii de tranzit efectuate sub acoperirea carnetului TIR: [seria, numărul carnetului TIR şi data luării în evidenţă a operaţiunii TIR] [MRN/dată] [volet nr. 1 şi/sau NTD/NTSD anexate în copie] depus la biroul de plecare ...............

În conformitate cu prevederile art. 11 paragraful 1 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare, vă notificăm cu privire la neîncheierea regimului de tranzit efectuat sub acoperirea carnetului TIR mai sus menţionat.

Având în vedere acest aspect, vă solicităm să ne transmiteţi informaţiile şi documentele care pot dovedi că regimul a fost încheiat. Veţi menţiona totodată, după caz, dacă a fost schimbat biroul de destinaţie/ieşire. Vă rugăm să furnizaţi aceste informaţii în maximum 3 luni de la data primirii acestei scrisori.

Dovezile aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispoziţiile art. 281 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

În cazul în care nu se poate stabili că regimul de tranzit a fost încheiat, veţi fi considerat debitor pentru plata datoriei (drepturi de import/de export şi alte taxe) aferente mărfurilor care au făcut obiectul acestei operaţiuni, în conformitate cu art. 11 paragraful 2 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare/art. 79 din Codul vamal al Uniunii.

Dacă sunteţi în imposibilitatea de a dovedi că regimul a fost încheiat, vă rugăm să ne furnizaţi toate informaţiile de care dispuneţi, însoţite de documentele corespunzătoare, în particular locul (ţara) unde estimaţi că s-au produs faptele care au dus la naşterea datoriei vamale, conform art. 87 din Codul vamal al Uniunii.

Nume, prenume ......................

Calitatea ..........................

Semnătura/Ştampila .................

Anexa 7 la normele tehnice Model de scrisoare de notificare a asociaţiei garante [număr de înregistrare] [numele asociaţiei garante] [adresa asociaţiei garante] Obiect: Tranzit sub acoperirea Convenţiei vamale privind transportul internaţional de mărfuri sub acoperirea carnetelor TIR (Convenţia TIR, 1975) Notificare privind neîncheierea operaţiunii TIR Sunteţi asociaţia garantă a titularului operaţiunii de tranzit efectuate sub acoperirea carnetului TIR: [seria, numărul carnetului TIR şi data luării în evidenţă a operaţiunii TIR] [MRN/dată] [volet nr. 1 şi/sau NTD/NTSD anexate în copie] depus la biroul de plecare ............... .

În conformitate cu prevederile art. 11 paragraful 1 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare, vă notificăm cu privire la neîncheierea regimului de tranzit efectuat sub acoperirea carnetului TIR mai sus menţionat.

Având în vedere acest aspect, vă solicităm să ne transmiteţi informaţiile şi documentele care pot dovedi că regimul a fost încheiat. Veţi menţiona totodată, după caz, dacă a fost schimbat biroul de destinaţie/ieşire. Vă rugăm să furnizaţi aceste informaţii în maximum 3 luni de la data primirii acestei scrisori.

Dovezile aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispoziţiile art. 281 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447 al Comisiei.

În cazul în care nu se poate stabili că regimul de tranzit a fost încheiat, veţi fi considerat debitor pentru plata datoriei (drepturi de import/de export şi alte taxe) aferente mărfurilor care au făcut obiectul acestei operaţiuni, în conformitate cu art. 8 din Convenţia TIR, 1975, cu modificările şi completările ulterioare/art. 79 din Codul vamal al Uniunii.

Dacă sunteţi în imposibilitatea de a dovedi că regimul a fost încheiat, vă rugăm să ne furnizaţi toate informaţiile de care dispuneţi, însoţite de documentele corespunzătoare, în particular locul (ţara) unde estimaţi că s-au produs faptele care au dus la naşterea datoriei vamale, conform art. 87 din Codul vamal al Uniunii. -------