47 C 116/2023-44 — Městský soud v Brně

1. Žalobou ze dne 9. 11. 2022 (podanou u Městského soudu v Brně téhož dne) se žalobce domáhal uložení povinnosti žalovanému zaplatit částku 29 574 Kč a 300 Kč s příslušenstvím z titulu porušení zákonné povinnosti žalovaným mít uzavřené pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ve smyslu zákona č. 168/1999 Sb. za období 2. 10. 2020 – 15. 8. 2021. Žalovaný se během řízení nevyjádřil. 2. Soud za splnění podmínek § 115a, § 101 odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, ve znění pozdějších předpisů (dále jen„ o. s. ř.“), rozhodl ve věci samé bez nařízení jednání a dne 28. 7. 2023 vyhlásil tento rozsudek. 3. Žalovaný byl v období od 21. 9. 2020 vlastníkem i provozovatelem motorového vozidla [anonymizováno], [registrační značka]; toto vozidlo mělo zdvihový objem válců motoru 2 993 cm3 (důkaz: výpis magistrátu města Brna ze dne 7. 6. 2023). Žalovaný jako vlastník a provozovatel motorového vozidla - osobního automobilu s objemem válců motoru nad 2 500 cm3 - neměl v období od 2. 10. 2020 do 15. 8. 2021 (tj. 318 dnů) uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tzv. povinné ručení (důkaz: snímek obrazovky aplikace [obec] [anonymizována dvě slova]). 4. Výzvou ze dne 30. 9. 2021 byl žalobce žalovaným vyzván k zaplacení příspěvku ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. ve výši základu příspěvku 29 574 Kč, spolu s náklady 300 Kč, které jsou spojeny s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. V této výzvě žalobce stanovil žalovanému lhůtu 60 dnů k tomu, aby žalovaný dluh zaplatil a poučil jej, že pokud existují okolnosti vylučující vznik nároku žalobce na příspěvek, nechť je žalovaný žalobci sdělí (důkaz: výzva z 30. 9. 2021). Tato výzva byla žalovanému odeslána dne 30. 9. 2021 (důkaz poštovním podacím archem) a bylo žalovanému dodána do jeho dispoziční sféry, tj. doručena (důkaz Informací od České pošty o tom, že zásilka nebyla adresátem, tj. žalovaným, převzata), a to ve smyslu domněnky doby dojití dle § 573 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník. Žalovaný však neuhradil ničeho. 5. Co do právního posouzení věci, nárok žalobce má oporu v ust. § 4 zákona č. 168/1999 Sb. ve spojení s § 2 vyhlášky Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. 6. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., „Nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.“. 7. Dle ust. § 4 zákona č. 168/1999 Sb. platí:„ (1) Vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. (2) Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. (3) Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. (4) Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. (5) Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. (6) Povinnost zaplatit příspěvek a náklady [anonymizováno] podle odstavce 4 zaniká, pokud [anonymizováno] do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se [anonymizováno] prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. (7) Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů [anonymizováno], lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit [anonymizováno] okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti [anonymizováno] uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů [anonymizováno] u soudu.“. 8. Dle ust. § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb.:„ (1) Denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro i) osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3 ve výši 93 Kč“. Podle ust. § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč. 9. Žalobci vznikla ze zákona povinnost zaplatit žalobci za každý den, kdy trvalo porušení jeho povinnosti mít sjednané povinné ručení, příspěvek. Ten činil v rozhodném období podle § 2 odst. 1 písm. i) uvedené vyhlášky pro vozidla s objemem válců motoru nad 2 500 cm3 93 Kč/den. Porušení povinnosti žalovaným trvalo od 2. 10. 2020 do 15. 8. 2021 včetně, tj. 318 dnů. Nárok žalobce na zaplacení poplatku 300 Kč vychází z § 2a citované vyhlášky. Vzhledem k tomu, že se žalovaný nezaplacením příspěvku dostal do prodlení s placením peněžitého dluhu, je za příslušenství považován v souladu s § 1970 občanského zákoníku úrok prodlení. Výše úroku z prodlení vychází z § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb. a toho času činila 8,5 % ročně, tudíž nárok žalobce na zaplacení příslušenství je rovněž oprávněný. 10. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., kdy účastníku, který měl ve věci plný úspěch, přizná soud náhradu nákladů potřebných k účelnému uplatňování nebo bránění práva proti účastníku, který ve věci úspěch neměl. Je to žalobce, kdo byl zcela úspěšný, a proto mu soud přiznal právo na náhradu nákladů řízení v plné výši. Náklady řízení žalobce se skládají ze zaplaceného soudního poplatku 1 196 Kč, odměny advokáta po 300 Kč/úkon podle § 14b odst. 1 bod 2. advokátního tarifu za úkony: 1) převzetí a příprava zastoupení - § 11 odst. 1 písm. a) advokátního tarifu, 2) výzvu k plnění - § 11 odst. 1 písm. d) advokátního tarifu, a 3) sepsání a podání žaloby - § 11 odst. 1 písm. d) advokátního tarifu. Ke třem úkonům ke každému náleží paušální náhrada hotových výdajů á 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) advokátního tarifu. Na základě § 137 odst. 3 o. s. ř. náleží žalobci i 252 Kč jakožto náhrada DPH v sazbě 21 % podle § 137 ods.t 3 o. s. ř. (počítáno z odměny a paušální náhrady hotových výdajů). Celková částka 2 648 Kč je na základě § 149 odst. 1 o. s. ř. splatná k rukám právní zástupkyně žalobce. Lhůta k plnění byla určena dle § 160 odst. 1 o. s. ř.