8 C 257/2021-67 — Okresní soud Brno-Venkov

1. Žalobce se domáhá vydání rozsudku, jímž by soud zavázal žalovaného zaplatit žalobci 1.210 Kč se zákonným úrokem z prodlení za dobu od 23. 12. 2020 do zaplacení a částku 2.125 Kč se zákonným úrokem z prodlení za dobu od 29. 12. 2020 do zaplacení. Tvrdí, že v období od 8. 6. do 21. 6. 2020 nebylo k osobnímu automobilu [registrační značka] číslo [příjmení]: [anonymizováno] se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm3 do [číslo] cm3 sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž provozovatelem a vlastníkem tohoto vozidla byl v tomtéž období žalovaný. V období od 24. 6. do 4. 9. 2020 nebylo k motocyklu se zdvihovým objemem válců motoru nad 500 cm3 [registrační značka] číslo [příjmení]: ZD4PS00001S101971 sjednáno pojištění odpovědnosti, a provozovatelem a vlastníkem tohoto motocyklu byl v tomtéž období žalovaný. Základ příspěvku u automobilu činí 910 Kč a odpovídá denní sazbě 65 Kč vynásobené počtem dnů 14. Základ příspěvku u motocyklu činí 1.825 Kč a odpovídá denní sazbě 25 Kč vynásobené počtem dní 73. Žalobce v případě každého vozidla nárokuje ještě k příspěvku náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na tento příspěvek ve výši 300 Kč. Žalovaný žalobci ničeho neuhradil ani po několika výzvách. 2. Procesní stanovisko žalovaného nebylo v průběhu řízení zjištěno. Žalovaný se k nařízenému jednání nedostavil, o odročení nepožádal, a soud proto věc projednal a rozhodl v jeho nepřítomnosti. Žalovaný tak nevyužil svého práva tvrdit rozhodující skutečnosti a k jejich prokázání označovat důkazy na svoji obranu. 3. Z provedených důkazů učinil soud tento závěr o skutkovém stavu, tedy vzal za prokázány tyto skutečnosti. Podle výpisu z registru vozidel je žalovaný v tomto registru veden od 16. 12. 2019 dosud jako vlastník a provozovatel osobního automobilu typu [příjmení] [jméno] [registrační značka] shora uvedeného čísla [příjmení] se zdvihovým objemem válců [číslo] cm3. Do této doby náleží plně i žalované období 8. 6. 2020 až 21. 6. 2020, které představuje 14 dní. K tomuto vozidlu bylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu u [právnická osoba] pojistnou smlouvou č. 2090 1973 až do 7. 6. 2020. Následně bylo pojištění téhož vozidla u téže pojišťovny sjednáno pojistnou smlouvou [číslo] až od 22. 6. 2020. V řízení nebylo zjištěno, že by v žalovaném období byl tentýž druh pojištění ohledně tohoto vozidla sjednán. Po celé žalované období, trvající 14 dní, neměl žalovaný ke svému vozidlu žádné pojištění odpovědnosti z jeho provozu uzavřeno. Dopisem z 8. 10. 2020 vyzval žalobce žalovaného k zaplacení příspěvku do 60 dnů od doručení, dopis byl žalovanému doručen dne 12. 10. 2020. Dopisem z 28. 1. 2021 upomenul žalobce žalovaného o zaplacení příspěvku, dalším dopisem z 26. 2. 2021 urgoval žalobce úhradu dluhu, dopis byl žalovanému doručen 15. 3. 2021. Naposledy se žalobce pokusil dosáhnout úhrady dluhu od žalovaného výzvou svého právního zástupce ze dne 7. 4. 2021, který byl téhož dne žalovanému odeslán doporučeně. Žalovaný žalobci na žalovaný nárok týkající se zmíněného automobilu dosud ničeho nezaplatil. 4. Pokud jde o druhé vozidlo, tak podle výpisu z registru vozidel je žalovaný veden od 27. 2. 2019 dosud jako vlastník a provozovatel motocyklu typu [anonymizováno] [registrační značka] shora uvedeného čísla [příjmení] se zdvihovým objemem válců 998 cm3. Do této doby náleží plně i žalované období od 24. 6. 2020 do 4. 9. 2020, které představuje 73 dní. K tomuto motocyklu bylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu u [právnická osoba] pojistnou smlouvou [číslo] pouze do 23. 6. 2020. V řízení nebylo zjištěno, že by v žalovaném období byl tentýž druh pojištění ohledně tohoto motocyklu sjednán. Po celé žalované období, trvající 73 dní, neměl žalovaný ke svému motocyklu žádné pojištění odpovědnosti z jeho provozu uzavřeno. Dopisem z 14. 10. 2020 vyzval žalobce žalovaného k zaplacení příspěvku do 60 dnů od doručení, zásilka byla téhož dne odeslána žalovanému doporučeně a dne 16. 10. 2020 byla uložena do dodávací schrány. Dopisem z 3. 2. 2021 upomenul žalobce žalovaného o úhradu dluhu, dopisem z 5. 3. 2021 žalobce urgoval zaplacení, a tento dopis byl žalovanému doručen 22. 3. 2021. Naposledy se žalobce pokusil dosáhnout úhrady dluhu od žalovaného výzvou svého právního zástupce z 14. 4. 2021, která byla odeslána žalovanému následujícího dne 15. 4. 2021 doporučeně a dne 20. 4. 2021 byl dopis uložen do dodávací schrány. Žalovaný žalobci na dluh týkající se motocyklu dosud ničeho nezaplatil. 5. Zjištěné skutečnosti soud právně hodnotil podle zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a podle občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví v § 1 odst. 2, že v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel musí být povinnost pojištění odpovědnosti podle téhož zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, kromě účelové komunikace, která není veřejně přístupná, může vozidlo provozovat pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona, přičemž povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 3 odst. 1 věty první citovaného zákona. Tentýž zákon ukládá povinnost uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti vlastníkovi tuzemského vozidla nebo řidiči cizozemského vozidla v ust. § 3 odst. 2 téhož zákona. 6. Následky porušení zmíněné povinnosti obsahuje ust. § 4 téhož zákona, který v odst. 1 stanoví, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti, což neplatí pouze tehdy, pokud bylo vozidlo odcizeno. Podle odst. 2 se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte podle odst. 3 jako součin počtu dní, kdy byla výše zmíněná povinnost sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla porušena, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je ve smyslu odst. 4 navíc povinna zaplatit žalobci náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatnění práva na příspěvek stanoví Ministerstvo financí vyhláškou, jak je uvedeno v § 4 odst. 5 citovaného zákona, a touto vyhláškou je vyhláška č. 205/1999 Sb. Pro osobní automobily se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm³ do 2500 cm³ je v § 2 odst. 1 písm. h) citované vyhlášky stanovena denní sazba příspěvku na 65 Kč. Pro motocykly se zdvihovým objemem válců nad 500 cm3 je v § 2 odstavec 1 písmeno d) citované vyhlášky stanovena denní sazba příspěvku na 25 Kč. Výše nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek představuje částku 300 Kč podle § 2a téže vyhlášky. 7. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb., popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů žalobce, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní od dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit žalobci okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek, a poučení o možnosti žalobce uplatnit nárok u soudu. Podle ust. § 4 odst. 6 téhož zákona povinnost zaplatit příspěvek a náklady zaniká, pokud žalobce do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení podle odst. 7, pokud jde o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. 8. Výše příspěvku v případě osobního automobilu představuje denní sazbu 65 Kč vynásobenou počtem dnů žalovaného období 14, což činí 910 Kč. K tomu je třeba připočítat náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, a součet těchto částek představuje 1.210 Kč. Výše příspěvku v případě motocyklu představuje denní sazbu 25 Kč vynásobenou počtem dnů 73, což činí 1.825 Kč. Po připočtení paušálních nákladů uplatnění 300 Kč činí součet 2.125 Kč. 9. První výzvou k úhradě příspěvku ohledně osobního automobilu je výše uvedený dopis z 8. 10. 2020, který byl žalovanému doručen 12. 10. 2020 Lhůta 60 dnů od doručení trvala do 11. 12. 2020 a žalovaný se tak podle § 1968 občanského zákoníku dostal do prodlení dnem následujícím, tedy 12. 12. 2020, a od téhož dne žalobci podle § 1970 občanského zákon