ECLI: ECLI:CZ:OSBI:2022:8.C.10.2022.2 Datum: 2022-03-23 Předmět: O zaplacení 16 721 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 7 vyhl. č. 177/1996 Sb.", ["peněžité plnění""pojištění odpovědnosti za škodu"]
O co šlo: O zaplacení 16 721 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/)
1. Žalobce se domáhá vydání rozsudku, jímž by soud zavázal žalovanou zaplatit žalobci 16.721 Kč se zákonným úrokem z prodlení z částky 7.444 Kč za dobu od [datum] do zaplacení a z částky 9.277 Kč za dobu od [datum] do zaplacení. Tvrdí, že osobní automobil [registrační značka] číslo [příjmení]: [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, avšak v období od [datum] do [datum] k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu z jeho provozu. V tomto období byla jako vlastník nebo provozovatel tohoto vozidla evidována žalovaná. Základ příspěvku činí 7.144 Kč a odpovídá denní sazbě 47 Kč vynásobené počtem dnů 152. Žalobce nárokuje ještě poplatek 300 Kč za mimosoudní uplatnění práva na tento příspěvek. Žalobce dále tvrdí, že osobní automobil [registrační značka] číslo [příjmení]: YV1VW14K31F662255 je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, avšak v období od [datum] do [datum] k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu z jeho provozu. V tomto období byla jako vlastník nebo provozovatel tohoto vozidla rovněž evidována žalovaná. Základ příspěvku činí 8.977 Kč a odpovídá denní sazbě 47 Kč vynásobené počtem dnů 191. Žalobce nárokuje ještě poplatek 300 Kč za mimosoudní uplatnění práva na tento příspěvek. Žalobce v obou případech vyzval žalovanou k zaplacení příspěvku doporučeným dopisem, žalovaná však žalobci ničeho neplnila.
2. Procesní stanovisko žalované nebylo v průběhu řízení zjištěno. Žalovaná se k nařízenému jednání nedostavila, o odročení nepožádala, a soud proto věc projednal a rozhodl v její nepřítomnosti. Žalovaná tak nevyužila svého práva tvrdit rozhodující skutečnosti a k jejich prokázání označovat důkazy na svoji obranu.
3. Podle výpisu z registru vozidel je žalovaná vedena od [datum] dosud jako vlastník a provozovatel osobního automobilu [registrační značka] o zdvihovém objemu válců motoru 1 596 cm3 shora uvedeného čísla [příjmení] tovární značky [příjmení] [jméno] 1.6 L. Do doby registrace tohoto vozidla na žalovanou náleží i žalované období od [datum] do [datum], které představuje 152 dní. Soud má tedy za prokázané, že v žalovaném období byla žalovaná v registru vozidel zapsána jako vlastník i provozovatel výše specifikovaného vozidla.
4. Z údajů o pojištění vozidla je zřejmé, že žalovaná měla sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla u [právnická osoba], pojistnou smlouvou [číslo] do [datum]. V řízení nebylo zjištěno, že by v žalovaném období měla žalovaná ohledně tohoto vozidla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu z jeho provozu.
5. Z údajů o sledování zásilky je zřejmé, že dne [datum] byla žalované doručena výzva k úhradě příspěvku 7.144 Kč ze dne [datum]. Dopisem z [datum] upomenul žalobce žalovanou o zaplacení výše uvedené částky s příslušenstvím, odeslání ani doručení této zásilky žalované nebylo v řízení prokázáno. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady žalované částky od žalované dopisem svého právního zástupce ze dne [datum], který byl žalované odeslán doporučeně [datum], přičemž zásilka byla žalované dodána [datum].
6. Podle výpisu z registru vozidel byla žalovaná vedena od [datum] do [datum] [anonymizováno 6 slov] [registrační značka] [anonymizováno 6 slov] [anonymizováno 6 slov] [anonymizováno] [anonymizováno] [příjmení] [anonymizována čtyři slova]. Do doby registrace tohoto vozidla na žalovanou náleží i žalované období od [datum] do [datum], které představuje 191 dní. Soud má tedy za prokázané, že v žalovaném období byla žalovaná v registru vozidel zapsána jako vlastník i provozovatel výše specifikovaného vozidla.
7. Z údajů o pojištění vozidla je zřejmé, že žalovaná měla sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla u [právnická osoba], [část názvu právnické osoby], pojistnou smlouvou [číslo] do [datum]. V řízení nebylo zjištěno, že by v žalovaném období měla žalovaná ohledně tohoto vozidla sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu z jeho provozu.
8. Z údajů o sledování zásilky je zřejmé, že dne [datum] byla žalované doručena výzva k úhradě příspěvku 8.977 Kč ze dne [datum]. Dopisem z [datum] upomenul žalobce žalovanou o zaplacení výše uvedené částky s příslušenstvím, odeslání ani doručení této zásilky žalované nebylo v řízení prokázáno. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady žalované částky od žalované dopisem svého právního zástupce ze dne [datum], který byl žalované odeslán doporučeně [datum], přičemž zásilka byla žalované dodána [datum].
9. Ze zjištěných skutečností učinil soud tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaná byla od od [datum] dosud vedena jako vlastník a provozovatel osobního automobilu [registrační značka] a od [datum] do [datum] jako vlastník a provozovatel osobního automobilu [registrační značka], přičemž u automobilu [registrační značka] měla sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla pouze do [datum] a v případě automobilu [registrační značka] do [datum]. V žalovaných obdobích od [datum] do [datum] v případě prvně uvedeného automobilu a od [datum] do [datum] v případě automobilu druhého, která trvala 152 a 191 dnů, nebylo pojištění odpovědnosti z provozu těchto automobilů sjednáno. Žalobce vyzval žalovanou k zaplacení příspěvků za obě období shora uvedenými dopisy, žalovaná však dosud na žalovanou částku žalobci ničeho nezaplatila.
10. Zjištěné skutečnosti soud právně hodnotil podle zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a podle občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví v § 1 odstavci 2, že v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel musí být povinnost pojištění odpovědnosti podle téhož zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, kromě účelové komunikace, která není veřejně přístupná, může vozidlo provozovat pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona, přičemž povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 3 odst. 1 věty první citovaného zákona. Tentýž zákon ukládá povinnost uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti vlastníkovi tuzemského vozidla anebo řidiči cizozemského vozidla v ustanovení § 3 odst. 2 téhož zákona.
11. Následky porušení zmíněné povinnosti obsahuje ustanovení § 4 téhož zákona, který v odstavci 1 stanoví, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti, což neplatí pouze tehdy, pokud bylo vozidlo odcizeno. Podle odstavce 2 se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla, a osoba, zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel, je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte podle odstavce 3 jako součin počtu dní, kdy byla výše zmíněná povinnost sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla porušena, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je ve smyslu odstavce 4 navíc povinna zaplatit žalobci náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví podle zmocnění v § 4 odst. 5 citovaného zákona Ministerstvo financí vyhláškou, přičemž jde o vyhlášku č. 205/1999 Sb. Pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně, je v § 2 odst. 1 písm. g) citované vyhlášky stanovena denní sazba příspěvku na 47 Kč. Výše nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek představuje částku 300 Kč podle § 2a téže vyhlášky.
12. Výše příspěvku v obou případech představuje denní sazbu 47 Kč vynásobenou počtem dnů žalovaného období, u automobilu [registrační značka], počtem dnů 152, což činí 7.144 Kč, a u automobilu [registrační značka], počtem dnů 191, což činí 8.977 Kč. K tomu je třeba v každém případě připočítat náklady 300 Kč spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, a součet těchto částek činí v prvním případě 7.444 Kč a ve druhém případě 9.277 Kč.
13. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů žalobce, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit žalobci okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek, a poučení o možnosti žalobce uplatnit n
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.