8 C 230/2023-54 — Okresní soud Brno-Venkov

1. Žalobce se domáhá vydání rozsudku, jímž by soud zavázal žalovaného zaplatit žalobci částku 6.280 Kč s úrokem z prodlení 11,75 % ročně z částky 5.980 Kč za dobu od 18. 5. 2022 do zaplacení a částku 10.570 Kč s úrokem z prodlení 15 % ročně z částky 10.270 Kč za dobu od 24. 8. 2022 do zaplacení. Tvrdí, že osobní automobil [registrační značka], č. VIN: [anonymizováno], je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, jako jeho vlastník a provozovatel je veden žalovaný, avšak v období od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021, které činí 92 dní, a v období od 1. 8. 2021 do 5. 1. 2022, které činí 158 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu. Základ příspěvku činí u prvního z období 5.980 Kč a odpovídá denní sazbě 65 Kč vynásobené počtem dnů 92, u druhého období pak základ příspěvku činí 10.270 Kč a odpovídá stejné denní sazbě vynásobené počtem dnů 158. Ke každému z nároků požaduje žalobce ještě 300 Kč za mimosoudní uplatnění práva na tento příspěvek. Žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvků doporučenými dopisy. 2. Ve věci byl dne 13. 3. 2023 vydán platební rozkaz, který však musel být zrušen, neboť se ho nepodařilo doručit žalovanému do vlastních rukou. 3. Procesní stanovisko žalovaného nebylo v průběhu řízení zjištěno. Žalovaný se k nařízenému jednání nedostavil, o odročení nepožádal, a soud proto věc projednal a rozhodl v jeho nepřítomnosti. Žalovaný tak nevyužil svého práva tvrdit rozhodující skutečnosti a k jejich prokázání označovat důkazy na svoji obranu. 4. Z výpisu z registru vozidel soud zjistil, že žalovaný je od 27. 7. 2020 dosud veden jako vlastník a provozovatel osobního automobilu [registrační značka] shora uvedeného čísla VIN tovární značky Volkswagen Passat Variant o zdvihovém objemu válců 1896 cm3. Z níže uvedených výzev k úhradě příspěvku soud zjistil, že žalovaný měl k uvedenému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla u [právnická osoba], pojistnou smlouvou [číslo] do 5. 11. 2020. Další pojištění tohoto vozidla zjištěno nebylo. 5. Žalobce vyzýval žalovaného k zaplacení příspěvku a následně ho upomínal, což bylo zjištěno z následně uvedených listin. Ohledně období od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021 vyzval žalobce žalovaného dopisem z 3. 3. 2022 k zaplacení částky 5.980 Kč do 60 dnů od doručení, a podle údajů České pošty byl tento dopis žalovanému doručen 7. 3. 2022. Dopisem z 8. 6. 2022 žalobce upomenul žalovaného o zaplacení, odeslání tohoto dopisu však nebylo v řízení prokázáno. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady příspěvku za uvedené období dopisem své právní zástupkyně ze dne 26. 8. 2022, který byl odeslán téhož dne doporučeně. 6. Ohledně období od 1. 8. 2021 do 5. 1. 2022 vyzval žalobce žalovaného k zaplacení částky 10. 270 Kč do 60 dnů od doručení dopisem z 9. 6. 2022, a podle údajů České pošty byl tento dopis žalovanému doručen 13. 6. 2022. Dopisem z 14. 9. 2022 žalobce upomenul žalovaného o zaplacení, odeslání tohoto dopisu však nebylo v řízení prokázáno. 7. Ze zjištěných skutečností učinil soud tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaný je v období od 27. 7. 2020 dosud veden v registru vozidel jako provozovatel i vlastník vozidla [registrační značka], avšak měl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla pouze do 5. 11. 2020. V žalovaných obdobích od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021, které trvalo 92 dnů, a od 1. 8. 2021 do 5. 1. 2022, které trvalo 158 dnů, nebylo pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla sjednáno. Žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu žalobce dopisy z 3. 3. 2022 a 9. 6. 2022, žalovaný však dosud na žádnou z žalovaných částek žalobci ničeho nezaplatil. 8. Zjištěné skutečnosti soud právně hodnotil podle zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a podle občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví v § 1 odstavci 2, že v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel musí být povinnost pojištění odpovědnosti podle téhož zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, kromě účelové komunikace, která není veřejně přístupná, může vozidlo provozovat pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona, přičemž povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 3 odst. 1 věty první citovaného zákona. Tentýž zákon ukládá povinnost uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti vlastníkovi tuzemského vozidla anebo řidiči cizozemského vozidla v ustanovení § 3 odst. 2 téhož zákona. 9. Následky porušení zmíněné povinnosti obsahuje ustanovení § 4 téhož zákona, který v odstavci 1 stanoví, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti, což neplatí pouze tehdy, pokud bylo vozidlo odcizeno. Podle odstavce 2 se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla, a osoba, zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel, je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte podle odstavce 3 jako součin počtu dní, kdy byla výše zmíněná povinnost sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla porušena, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je ve smyslu odstavce 4 navíc povinna zaplatit žalobci náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. 10. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví podle zmocnění v § 4 odst. 5 citovaného zákona Ministerstvo financí vyhláškou, přičemž jde o vyhlášku č. 205/1999 Sb. Pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3 je v § 2 odst. 1 písm. h) citované vyhlášky stanovena denní sazba příspěvku na 65 Kč. Výše nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč podle § 2a téže vyhlášky. 11. Výše příspěvku v daném případě představuje u prvního žalovaného období od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021 denní sazbu 65 Kč vynásobenou počtem dnů žalovaného období 92, což činí 5.980 Kč. U druhého žalovaného období od 1. 8. 2021 do 5. 1. 2022, které činí 158 dní, činí výše příspěvku vypočítaná stejným způsobem částku 10.270 Kč. K tomu je třeba pro každé období připočítat náklady 300 Kč spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, a součet těchto částek činí žalovanou částku 16.850 Kč. 12. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů žalobce, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit žalobci okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek, a poučení o možnosti žalobce uplatnit nárok u soudu. 13. První prokazatelnou výzvou, která obsahuje zákonem stanovené náležitosti, k úhradě příspěvku za období od 1. 5. 2021 do 31. 7. 2021 je dopis žalobce z 3. 3. 2022, který byl žalovanému doručen 7. 3. 2022 Lhůta 60 dnů od doručení této výzvy tedy trvala do 6. 5. 2022 a žalovaný se tak dostal podle § 1968 občanského zákoníku do prodlení 7. 5. 2022. Od téhož dne žalobci ve smyslu § 1970 občanského zákoníku náleží úrok z prodlení, jehož výše je stanovena v § 2 vládního nařízení č. 351/2013 Sb. Žalobce však požaduje úrok z prodlení až od 18. 5. 2022. 14. Za období od 1. 8. 2021 do 5. 1. 2022 je pak první prokazatelnou výzvou obsahující zákonem stanovené náležitosti dopis žalobce z 9. 6. 2022, který byl žalovanému doručen 13. 6. 2022 Lhůta 60 dnů od doručení této výzvy tedy trvala do 12. 8. 2022, a žalovaný se dostal podle § 1968 občanského zákoníku do prodlení 13. 8. 2022. Od téhož dne žalobci ve smyslu § 1970 občanského zákoníku náleží úrok z prodlení, jehož výše je stanovena v § 2 vládního nařízení č. 351/2013 Sb. Žalobce však požaduje úrok z prodlení až od 24. 8. 2022. 15. Na základě výše uvedených skutečností soud považuje žalobu žalobce za důvodnou, a proto jí plně vyhověl. 16. Žalobce měl ve sporu úspěch, a náleží mu tedy v souladu s ustanovením § 142 odst. 1 občanského soudního řádu právo na plnou náhradu nákladů řízení 8.350 Kč. Soud rovněž přihlédl k tomu, že žalobce ve smyslu § 142a o. s. ř., více než 7 dní před zahájením řízení odeslal žalovanému výzvy k plnění, a to výše uvedené dopisy. Náklady žalobce se skládají ze zaplaceného soudního po