ECLI: ECLI:CZ:OSBI:2023:8.C.301.2023.1 Datum: 2023-10-23 Předmět: O zaplacení 11 975 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1968 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 13 vyhl. č. 177/1996 Sb. ["peněžité plnění"]
Čeho se rozhodnutí týká: Rozhodnutí se týká: O zaplacení 11 975 Kč s příslušenstvím. Aplikuje: § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., § 142 (99/1963 Sb.), § 1970 (89/2012 Sb.), § 4 (168/1999 Sb.).
1. Žalobce se domáhá vydání rozsudku, jímž by soud zavázal žalovaného zaplatit žalobci částku 4.655 Kč s úrokem z prodlení 15 % ročně z částky 4.355 Kč za dobu 17. 7. 2022 do zaplacení a částku 7.320 Kč s úrokem z prodlení 15 % ročně z částky 7.020 Kč za dobu od 26. 10. 2022 do zaplacení. Tvrdí, že osobní automobil [registrační značka], č. [příjmení]: [anonymizováno], je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, jako jeho vlastník a provozovatel je veden žalovaný, avšak v období od 31. 12. 2021 do 7. 3. 2022, které činí 67 dní, a v období od 8. 3. 2022 do 23. 6. 2022, které činí 108 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti z jeho provozu. Základ příspěvku činí u prvního období 4.355 Kč a odpovídá denní sazbě 65 Kč vynásobené počtem dnů 67, u druhého období pak základ příspěvku činí 7.020 Kč a odpovídá stejné denní sazbě vynásobené počtem dnů 108. Ke každému z nároků požaduje žalobce ještě 300 Kč za mimosoudní uplatnění práva na tento příspěvek. Žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvků doporučenými dopisy.
2. Procesní stanovisko žalovaného nebylo v průběhu řízení zjištěno, soudní písemnosti mu byly doručovány postupem podle § 49 odst. 4 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu - o. s. ř. Žalovaný se k nařízenému jednání nedostavil, o odročení nepožádal, a soud proto věc projednal a rozhodl v jeho nepřítomnosti. Žalovaný tak nevyužil svého práva tvrdit rozhodující skutečnosti a k jejich prokázání označovat důkazy na svoji obranu.
3. Z výpisu z registru vozidel soud zjistil, že žalovaný je od 15. 8. 2019 veden jako vlastník a provozovatel osobního automobilu [registrační značka] shora uvedeného čísla VIN tovární značky Renault Espace o zdvihovém objemu válců 1.998 cm3. Vozidlo je od 5. 4. 2023 vyřazeno z provozu. Z níže uvedených výzev k úhradě příspěvku soud zjistil, že žalovaný měl k uvedenému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla u [právnická osoba], pojistnou smlouvou [číslo] od 25. 9. 2019 pouze do 30. 12. 2021. Další pojištění vozidla zjištěno nebylo.
4. Žalobce vyzýval žalovaného k zaplacení příspěvku a následně ho upomínal, což bylo zjištěno z následně uvedených listin. Ohledně období od 31. 12. 2021 do 7. 3. 2022 vyzval žalobce žalovaného dopisem z 2. 5. 2022 k zaplacení částky 4.655 Kč do 60 dnů od doručení. Tento dopis byl žalovanému doručen 3. 5. 2022. Dopisem z 3. 8. 2022 měl žalobce upomenout žalovaného o zaplacení, odeslání tohoto dopisu však nebylo v řízení prokázáno. Dopisem ze dne 2. 9. 2022, vloženým žalovanému do schránky dne 20. 9. 2022, byl žalovaný urgován o zaplacení žalované částky. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady příspěvku za uvedené období dopisem své právní zástupkyně ze dne 17. 10. 2022, který byl žalovanému odeslán téhož dne doporučeně.
5. Ohledně období od 8. 3. 2022 do 23. 6. 2022 vyzval žalobce žalovaného k zaplacení částky 7.020 Kč do 60 dnů od doručení dopisem z 11. 8. 2022, který byl podle poštovního podacího archu žalovanému odeslán téhož dne. Dopisem z 18. 11. 2022 žalobce upomenul žalovaného o zaplacení, odeslání tohoto dopisu však nebylo v řízení prokázáno. Žalobce se naposledy pokusil dosáhnout úhrady příspěvku za uvedené období dopisem své právní zástupkyně ze dne 12. 12. 2022, který byl odeslán žalovanému téhož dne doporučeně.
6. Ze zjištěných skutečností učinil soud tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaný byl veden v registru vozidel jako provozovatel i vlastník vozidla [registrační značka] od 15. 8. 2019 do vyřazení vozidla z provozu 5. 4. 2023, avšak měl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla pouze do 30. 12. 2021. V žalovaných obdobích od 31. 12. 2021 do 7. 3. 2022, které trvalo 67 dnů, a od 8. 3. 2022 do 23. 6. 2022, které trvalo 108 dnů, nebylo pojištění odpovědnosti z provozu tohoto vozidla sjednáno. Žalobce vyzval žalovaného k zaplacení příspěvku do garančního fondu žalobce dopisy z 2. 5. 2022 a 11. 8. 2022, žalovaný však dosud na žádnou z žalovaných částek žalobci ničeho nezaplatil.
7. Zjištěné skutečnosti soud právně hodnotil podle zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a podle občanského zákoníku č. 89/2012 Sb. Zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla stanoví v § 1 odstavci 2, že v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel musí být povinnost pojištění odpovědnosti podle téhož zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, kromě účelové komunikace, která není veřejně přístupná, může vozidlo provozovat pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona, přičemž povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. Pojištění odpovědnosti vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem, jak je uvedeno v § 3 odst. 1 věty první citovaného zákona. Tentýž zákon ukládá povinnost uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti vlastníkovi tuzemského vozidla anebo řidiči cizozemského vozidla v ustanovení § 3 odst. 2 téhož zákona.
8. Následky porušení zmíněné povinnosti obsahuje ustanovení § 4 téhož zákona, který v odstavci 1 stanoví, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit žalobci příspěvek za každý den porušení této povinnosti, což neplatí pouze tehdy, pokud bylo vozidlo odcizeno. Podle odstavce 2 se při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku má za to, že osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla, a osoba, zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel, je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte podle odstavce 3 jako součin počtu dní, kdy byla výše zmíněná povinnost sjednat pojištění odpovědnosti z provozu vozidla porušena, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je ve smyslu odstavce 4 navíc povinna zaplatit žalobci náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek.
9. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek stanoví podle zmocnění v § 4 odst. 5 citovaného zákona Ministerstvo financí vyhláškou, přičemž jde o vyhlášku č. 205/1999 Sb. Pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3 je v § 2 odst. 1 písm. h) citované vyhlášky stanovena denní sazba příspěvku na 65 Kč. Výše nákladů žalobce spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek činí 300 Kč podle § 2a téže vyhlášky.
10. Výše příspěvku v daném případě představuje u prvního žalovaného období od 31. 12. 2021 do 7. 3. 2022 denní sazbu 65 Kč vynásobenou počtem dnů žalovaného období 67, což činí 4.355 Kč. U druhého žalovaného období od 8. 3. 2022 do 23. 6. 2022, které činí 108 dní, činí výše příspěvku vypočítaná stejným způsobem částku 7.020 Kč. K tomu je třeba pro každé období připočítat náklady 300 Kč spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, a součet těchto částek činí žalovanou částku 11.975 Kč.
11. Výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat ve smyslu § 4 odst. 7 zákona č. 168/1999 Sb. popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů žalobce, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit žalobci okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek, a poučení o možnosti žalobce uplatnit nárok u soudu.
12. První prokazatelnou výzvou, která obsahuje zákonem stanovené náležitosti, k úhradě příspěvku za období od 31. 12. 2021 do 7. 3. 2022 je dopis žalobce z 2. 5. 2022, který byl žalovanému doručen 3. 5. 2022 Lhůta 60 dnů od doručení této výzvy tedy trvala do 4. 7. 2022, a žalovaný se tak dostal podle § 1968 občanského zákoníku do prodlení 5. 7. 2022. Od uvedeného dne žalobci ve smyslu § 1970 občanského zákoníku náleží úrok z prodlení, jehož výše je stanovena v § 2 vládního nařízení č. 351/2013 Sb. Žalobce požaduje úrok z prodlení za toto období až od 17. 7. 2022.
13. Za období od 8. 3. 2022 do 23. 6. 2022 je pak první prokazatelnou výzvou obsahující zákonem stanovené náležitosti dopis žalobce z 11. 8. 2022, který se žalovanému dostal do dispozice 16. 8. 2022 Lhůta 60 dnů od doručení této výzvy tedy trvala do 17. 10. 2022, a žalovaný se dostal podle § 1968 občanského zákoníku do prodlení 18. 10. 2022. Od téhož dne žalobci ve smyslu § 1970 občanského zákoníku náleží úrok z prodlení, jehož výše je stanovena v § 2 vládního nařízení č. 351/2013 Sb. Žalobce však požaduje úrok z prodlení až od 26. 10. 2022.
14. Na základě výše uvedených skutečností přiznal soud žalobci plně jistiny obou nároků, tedy částky 4.355 Kč a
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.