11 C 3/2024-68 — Okresní soud v Chrudimi

1. Návrhem z 12. 9. 2023 se žalobce domáhal po žalovaném zaplacení výše uvedených částek. V žalobě uvedl, že žalovaný byl ve třech případech provozovatelem vozidla s objemem válců: nad 1.350 cm3 do 1.850 cm3, k němuž neměl sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobci tak vznikl podle § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla.2. Vydaný elektronický platební rozkaz se nezdařilo doručit žalovanému do vlastních rukou, soud jej proto usnesením zrušil. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. Soud dle § 115a o.s.ř. rozhodl bez nařízení jednání., právnická osoba, obsahu spisu soud zjistil, že žalovaný byl vyzván k zaplacení částky:a) 3.214,-- Kč jako příspěvku za provozování vozidla r.z. , Anonymizováno, , Anonymizováno, v období od 27.5.2022 do 27.7.2022 (62 dní), číslo listu soudního spisu, dále „č.l.“ 15;b) 3.402,-- Kč jako příspěvku za provozování vozidla r.z. , Anonymizováno, , Anonymizováno, v období od 12.7.2022 do 15.9.2022 (66 dní), č.l. 42 ac) 5.311,-- Kč jako příspěvku za provozování vozidla r.z. , Anonymizováno, , Anonymizováno, v období od 28.7.2022 do 17.11.2022 (113 dní), č.l. 30,bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla do 30 dnů od doručení výzvy. Žalovaný byl následně o zaplacení částky upomínán a před podáním žaloby byl ještě jednou vyzván.4. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, platí, že nestanoví-li tento zákon jinak,a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené,b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná, provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.5. Podle § 4 odst. 1 cit. zákona platí, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 3 platí, že Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 platí, že osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 platí, že výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou.6. Podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše denní sazby pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců od 1350 cm3 do 1.850 cm3 částku 47,-- Kč.7. Podle § 2a cit. vyhl výše nákladů , právnická osoba, spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 cit. zákona činí 300 Kč.8. V daném případě žalovaný provozoval vozidlo se zdvihovým objemem válců:a) od 1.350 cm3 do 1.850 cm3 bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po dobu 62 dní, vznikla mu tak povinnost zaplatit žalobci příspěvek ve výši 62 x 47,-- Kč a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300,-- Kč, tj. 3.214,-- Kč;b) od 1.350 cm3 do 1.850 cm3 bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po dobu 66 dní, vznikla mu tak povinnost zaplatit žalobci příspěvek ve výši 66 x 47,-- Kč a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300,-- Kč, tj. 3.402,-- Kč ac) od 1.350 cm3 do 1.850 cm3 bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla po dobu 113 dní, vznikla mu tak povinnost zaplatit žalobci příspěvek ve výši 113 x 47,-- Kč a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300,-- Kč, tj. 5.611,-- Kč.Vzhledem k tomu, že žalovaný nezaplatil ani přes výzvu, má povinnost hradit též úroky z prodlení v zákonné výši z této částky. Soud žalobě vyhověl. Nutno dodat, že žalovaný zůstal v řízení zcela pasivní, soud tak vycházel z tvrzení žalobce a jím předložených listinných důkazů.9. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o.s.ř., žalobce měl ve věci plný úspěch, má proto právo na náhradu nákladů řízení. Náklady představuje zaplacený soudní poplatek ve výši 800,-- Kč a náklady právního zastoupení. Při určování jejich výše soud postupoval podle § 14b vyhl. 177/1996 Sb., žalobce má nárok na odměnu 3 x 100,-- Kč (§ 14b odst. 1 písm. a), b), c) bod 1), na režijní paušál ve výši 3 x 100,-- Kč (§ 14b odst. 5 písm. a), navýšení o 21 % DPH v částce 252,-- Kč, celkem tak náhrada nákladů řízení činí 2.252,-- Kč. Podle § 149 odst. 1 o.s.ř. bylo žalovanému uloženo náhradu nákladů řízení zaplatit k rukám zástupce žalobce.10. Lhůta k plnění byla stanovena podle § 160 odst. 1 o.s.ř.