10 C 321/2023-21 — Okresní soud ve Frýdku-Místku

1. Předmětem řízení bylo zaplacení částky v celkové výši 28 243 Kč spolu s příslušenstvím specifikovaným ve výroku I. tohoto rozsudku, když tuto měl žalovaný dlužit žalobkyni, jako právnické osobě, která je podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně přitom zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo [číslo]), je evidován v registru vozidel jako provozovaný, ale v obdobích od 28. 11. 2019 do 18. 7. 2020, od 19. 7. 2020 do 16. 11. 2020, tedy po dobu 355 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo č. 2), je evidován v registru vozidel jako provozovaný, ale v obdobích od 20. 4. 2020 do 14. 7. 2020 a od 2. 10. 2020 do 12. 1. 2021, tedy po dobu 189 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo č. 3), je evidován v registru vozidel jako provozovaný, ale v obdobích od 13. 4. 2022 do 17. 6. 2022 a od 18. 6. 2022 do 30. 6. 2022, tedy po dobu 79 dní, k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti, přičemž ve všech výše uvedených obdobích byl jako provozovatel/vlastník vozidla zapsán v registru silničních vozidel právě žalovaný a ve smyslu § 4 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb. je tak žalovaný povinen k úhradě příspěvku žalobkyni. Výše příspěvku vypočteného dle § 4 odst. 3 a 5 zákona č. 168/1999 Sb. a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek určených dle § 4 odst. 4 a 5 zákona č. 168/1999 Sb. činí u vozidla č. 1 13 025 Kč (z toho 12 425 Kč jako základ příspěvků a 2x 300 Kč jako náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek), u vozidla č. 2 9 483 Kč (z toho 8 883 Kč jako základ příspěvku a 2x 300 Kč jako náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek), u vozidla č. 3 5 735 Kč (z toho 5 135 Kč jako základ příspěvku a 2x 300 Kč jako náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek). Žalobkyně přitom vyzvala žalovaného k uhrazení základů příspěvků a poplatků na jeho vymáhání výzvami, splatnost příspěvků nastala u vozidla č. 1 za jednotlivá navazující období ve dnech 23. 11. 2020, 23. 3. 2021, u vozidla č. 2 dne 7. 12. 2020, 14. 12. 2021, u vozidla č. 3 dne 18. 10. 2022, 7. 2. 2023. Žalovaný však ve lhůtách splatnosti dlužné částky neuhradil a ani neprokázal, že vozidlo nebylo provozováno v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb., a tak se vždy dnem následujícím po datu splatnosti dostal do prodlení s placením toho kterého příspěvku a poplatku na jeho vymáhání, proto žalobkyně požadovala rovněž zákonný úrok z prodlení. 2. Soud ve věci usnesením ze dne 6. 11. 2023 vyzval žalovaného, aby se vyjádřil, zda podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu (dále i jen o. s. ř.), souhlasí s projednáním věci a rozhodnutím bez nařízení jednání s tím, že byl současně poučen, že nevyjádří-li se do 5 dnů od doručení této výzvy, bude soud podle § 101 odst. 4 o. s. ř. jeho souhlas předpokládat. Toto usnesení bylo žalovanému doručeno dne 16. 11. 2023, přičemž žalovaný se k této výzvě nijak nevyjádřil a soud proto vycházel z toho, že jak žalovaný, tak žalobkyně, která s takovýmto postupem soudu vyslovila souhlas již v samotné žalobě, s projednáním a rozhodnutím věci bez nařízení jednání souhlasí. 3. Z předložených listinných důkazů soud dospěl ke skutkovému závěru, že žalovaný v obdobích od 28. 11. 2019 do 18. 7. 2020, od 19. 7. 2020 do 16. 11. 2020 vlastnil a provozoval motorové vozidlo se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo [číslo]), a v obdobích od 20. 4. 2020 do 14. 7. 2020 a od 2. 10. 2020 do 12. 1. 2021 vozidlo se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo [číslo]), v obdobích od 13. 4. 2022 do 17. 6. 2022 a od 18. 6. 2022 do 30. 6. 2022 provozoval vozidlo se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], TP č. [číslo] (dále vozidlo [číslo]), a to aniž by měl uzavřeny smlouvy o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem uvedených vozidel. Žalovaný však, přestože byl písemnými výzvami, podle níž měl uhradit do 60 dnů od doručení výzev příspěvky za nepojištěná vozidla ve výši 26 443 Kč a náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva ve výši 6x 300 Kč ve smyslu zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, dlužnou částku ani z části neuhradil. 4. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (dále i jen zákon o pojištění odpovědnosti) nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. 5. Podle § 4 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 2 při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Podle odst. 3 výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Podle odst. 6 povinnost zaplatit příspěvek a náklady Kanceláře podle odstavce 4 zaniká, pokud Kancelář do 1 roku ode dne vzniku povinnosti zaplatit příspěvek neodešle osobě povinné k zaplacení příspěvku výzvu k zaplacení příspěvku podle odstavce 7, jde-li o osobu zapsanou jako vlastník či provozovatel vozidla v registru silničních vozidel. V ostatních případech lhůta 1 roku nezačne běžet dříve, než se Kancelář prokazatelně dozví, kdo je vlastníkem či provozovatelem vozidla. Podle odst. 7 výzva k zaplacení příspěvku musí obsahovat popis důvodů vzniku nároku na příspěvek, vyčíslení výše příspěvku a nákladů Kanceláře, lhůtu ke splnění povinnosti zaplatit příspěvek v trvání nejméně 30 dní ode dne doručení výzvy, poučení adresáta o jeho právech a povinnostech včetně možnosti doložit Kanceláři okolnosti vylučující vznik nároku na příspěvek a poučení o možnosti Kanceláře uplatnit nárok na zaplacení příspěvku a nákladů Kanceláře u soudu. 6. Podle § 2 odst. 1 písm. f), g) a h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (dále i jen vyhláška č. 205/1999 Sb.), denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví ve výši 35 Kč pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 000 cm3 do 1 350 cm3, nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč. 7. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů [osobní údaje žalobkyně] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč. 8. S ohledem na zjištěný skutkový závěr soud posoudil věc po právní stránce ve smyslu výše citovaných ustanovení a dospěl k závěru, že jednotlivé nároky žalobkyně uplatněné touto žalobou jsou důvodné a lze jim vyhovět. Dle předložených listinných důkazů a učiněného skutkového závěru žalovaných obdobích vlastnil a provozoval výše popsaná motorová vozidla, a to aniž by měl v každém jednotlivém případě uzavřenu smlouvu o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem uvedeného vozidla, tj. bez poji