6 C 19/2024-54 — Okresní soud v Havlíčkově Brodě

1. Předmětem tohoto řízení byla žaloba, kterou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky celkem 18 219 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že žalovaný jako vlastník/provozovatel:a) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 28. 7. 2022 do 14. 11. 2022, tj. po dobu 110 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 7 150 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 110 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 7 450 Kč;b) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 13. 8. 2022 do 28. 11. 2022, tj. po dobu 108 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 7 020 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 108 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 7 320 Kč;c) motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, neměl v období od 1. 11. 2022 do 6. 1. 2023, tj. po dobu 67 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 3 149 Kč (denní sazba ve výši 47 Kč krát 67 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 3 449 Kč.2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.3. Z žalobkyní předložených a soudem vyžádaných listin učinil soud následující skutková zjištění:4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 12. 1. 2023 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2023 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 7 150 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 28. 7. 2022 do 14. 11. 2022, tj. po dobu 110 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 19. 1. 2023 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2023 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 7 020 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 13. 8. 2022 do 28. 11. 2022, tj. po dobu 108 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.6. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 4. 2023 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v dubnu 2023 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 3 149 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , za období od 1. 11. 2022 do 6. 1. 2023, tj. po dobu 67 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy.7. Ze sdělení Městského úřadu , adresa, , odboru dopravy ze dne 20. 2. 2024 soud zjistil, že v registru silničních vozidel byl žalovaný od 28. 7. 2022 do 14. 11. 2022 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, a v období od 13. 8. 2022 do 28. 11. 2022 byl žalovaný v témže registru zapsán jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, . V období od 1. 11. 2022 do 6. 1. 2023 byl v témže registru uveden , jméno FO, jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, ; všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná.8. Z kupní smlouvy ze dne 30. 1. 2021 se podává, že , jméno FO, prodal žalovanému vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, .9. Z předžalobních výzev ze dne 12. 7. 2023, 18. 7. 2023 a 10. 10. 2023 a výpisů ze sledování zásilek plyne, že v červenci a říjnu 2023 zaslala žalobkyně žalovanému tři předžalobní výzvy k zaplacení shora uvedených příspěvků, nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek a zákonných úroků z prodlení.10. Z předložených a soudem vyžádaných listin soud učinil následující závěr o skutkovém stavu: V registru silničních vozidel byl žalovaný od 28. 7. 2022 do 14. 11. 2022 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, a v období od 13. 8. 2022 do 28. 11. 2022 byl žalovaný v témže registru zapsán jako vlastník a provozovatel motorového vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, . V období od 1. 11. 2022 do 6. 1. 2023 byl v témže registru uveden , jméno FO, jako vlastník a provozovatel vozidla registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , nicméně , jméno FO, kupní smlouvou ze dne 30. 1. 2021 předmětné vozidlo prodal žalovanému, který se tak stal jeho vlastníkem. Všechna tři vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná. Žalovaný k předmětným vozidlům ve shora uvedených obdobích neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Přestože mu žalobkyně v lednu 2023 a v dubnu 2023 zaslala tři výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP za nepojištěná období, neuhradil ani tyto příspěvky, a to ani přes následné předžalobní výzvy z července 2023 a října 2023.11. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též „zákon o pojištění odpovědnosti“).12. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti , právnická osoba, (dále též „Kancelář“ spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4.13. Podle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.14. Podle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).15. Podle § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč [písm. g)] a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3 včetně ve výši 65 Kč [písm. h)]. Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti činí 300 Kč.16. Soud uzavřel, že žalovaný byl v registru silničních vozidel zapsán jako vlastník a provozovatel vozidel registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , a registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , v daných obdobích, aniž měl k vozidlům sjednáno povinné ručení. Pokud jde o vozidlo registrační značky , SPZ, , VIN , VIN kód, , v registru silničních vozidel je jako vlastník a provozovatel vozidla v daných obdobích sice uveden , jméno FO, , nicméně tyto údaje představují toliko vyvratitelnou domněnku (srov. § 4 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti). Žalobkyně prokázala, že vlastnické právo k předmětnému vozidlo v lednu