24 C 262/2024-20 — Okresní soud v Jihlavě

1. Podanými žalobami se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení 17 603 Kč s příslušenstvím představující neuhrazené příspěvky a náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na tyto příspěvky za doby, po kterou byla vozidla žalovaného provozována v rozporu s § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých zákonů. Konkrétně žalobkyně požaduje po žalovaném příspěvky ve výši 3 384 Kč s příslušenstvím za období od 11. 10. 2022 do 21. 12. 2022 za vozidlo registrační značky , SPZ, , ve výši 2 914 Kč s příslušenstvím za období od 4. 11. 2022 do 4. 1. 2023 za vozidlo registrační značky , SPZ, , ve výši 4 841 Kč s příslušenstvím za období od 5. 1. 2023 do 17. 4. 2023 za vozidlo téže registrační značky, ve výši 5 264 Kč s příslušenstvím za období od 18. 4. 2023 do 7. 8. 2023 za vozidlo téže registrační značky a částky 4 x 300 Kč za náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na čtyři příspěvky. Usnesením ze dne 27. 7. 2024, č. j. , spisová značka, , soud spojil ke společnému řízení věci vedené u zdejšího soudu pod sp. zn. , spisová značka, a , spisová značka, .2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. Jelikož účastníci neměli námitek proti rozhodnutí bez nařízení jednání, postupoval soud podle § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, a rozhodl jen na základě účastníky předložených listinných důkazů.3. Jelikož žalovaný je státním občanem , Anonymizováno, , zabýval se soud nejprve příslušností vést řízení podle čl. 28 odst. 1 nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1215/2012, o příslušnosti a uznávání a výkonu soudních rozhodnutí v občanských a obchodních věcech, (dále jen „nařízení Brusel I bis“) a použitelným rozhodným právem. Podle čl. 4 odst. 1, 2 nařízení Brusel I bis platí, že nestanoví-li toto nařízení jinak, mohou být osoby, které mají bydliště v některém členském státě, bez ohledu na svou státní příslušnost žalovány u soudů tohoto členského státu, přičemž na osoby, které nejsou státními příslušníky členského státu, v němž mají bydliště, se použijí pravidla pro určení příslušnosti, která se použijí pro jeho vlastní státní příslušníky. Podle čl. 62 odst. 1 nařízení Brusel I bis pro posouzení toho, zda má strana řízení bydliště v členském státě, u jehož soudů byl podán návrh, použije soud své právo. Žalovaný měl podle výpisu z informačního systému základních registrů ke dni podání žaloby bydliště v České republice na adrese , adresa, , a proto se příslušnost soudu určuje podle zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.“). Soudem příslušným k rozhodnutí věci je tak český soud, a to Okresní soud v Jihlavě podle § 84 o. s. ř. ve spojení s § 85 odst. 1 o. s. ř. Určení rozhodného práva se řídí čl. 4 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 864/2007, o právu rozhodném pro mimosmluvní závazkové vztahy (Řím II), (dále jen „nařízení Řím II“), podle něhož mají-li však osoba, vůči které je vznášen nárok na náhradu škody, a poškozený v okamžiku vzniku škody obvyklé bydliště ve stejné zemi, použije se právo této země; podle čl. 2 odst. 1 nařízení Řím II zahrnuje pro účely tohoto nařízení škoda jakékoli následky civilního deliktu, bezdůvodného obohacení, jednatelství bez příkazu nebo předsmluvního jednání. Podle čl. 23 odst. 1 věty první nařízení Řím II se pro účely tohoto nařízení za obvyklé bydliště v případě společností a jiných zapsaných nebo nezapsaných právnických osob považuje místo jejich ústřední správy. Sídlo, tj. ústřední správa, žalobkyně se nachází v České republice na adrese , adresa, , , adresa, , žalovaný má své bydliště rovněž v České republice, jak je uvedeno výše, a proto je rozhodným právem, podle něhož soud posuzuje mimosmluvní závazkový vztah účastníků, právo české.4. Z dokumentů „Zjištěné údaje o vozidle“ soud zjistil, že žalovaný je vlastníkem a provozovatelem vozidel registračních značek , Anonymizováno, , Anonymizováno, . Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 12. 1. 2023 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, jehož byl žalovaný podle údajů z registru vozidel vlastníkem/provozovatelem, a to za období od 11. 10. 2022 do 21. 12. 2022 v celkové výši 3 684 Kč do 60 dnů od doručení výzvy; z výpisu České pošty soud zjistil, že tato výzva nebyla adresátem převzata. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 27. 2. 2023 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, jehož byl žalovaný podle údajů z registru vozidel vlastníkem/provozovatelem, a to za období od 4. 11. 2022 do 4. 1. 2023 v celkové výši 3 214 Kč do 60 dnů od doručení výzvy; z výpisu České pošty soud zjistil, že tato výzva nebyla adresátem převzata. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 8. 6. 2023 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, jehož byl žalovaný podle údajů z registru vozidel vlastníkem/ provozovatelem, a to za období od 5. 1. 2023 do 17. 4. 2023 v celkové výši 4 841 Kč do 60 dnů od doručení výzvy; z výpisu České pošty soud zjistil, že tato výzva nebyla adresátem převzata, a z výpisu z aplikace Sledování zásilek soud zjistil, že výzva byla odeslána dne 8. 6. 2023 a vrácena zpět odesílateli byla dne 12. 6. 2023. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu , Anonymizováno, ze dne 29. 9. 2023 soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného k úhradě příspěvku za nepojištěné vozidlo registrační značky , SPZ, s objemem válců nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, jehož byl žalovaný podle údajů z registru vozidel vlastníkem/provozovatelem, a to za období od 18. 4. 2023 do 7. 8. 2023 v celkové výši 5 264 Kč do 60 dnů od doručení výzvy; z výpisů České pošty soud zjistil, že tato výzva nebyla adresátem převzata, respektive že byla dodána dne 6. 10. 2023 a z výpisu z aplikace Sledování zásilek soud zjistil, že výzva byla odeslána dne 2. 10. 2023 a dodána byla dne 6. 10. 2023.5. Ze šesti upomínek ze dne 19. 4. 2023, 18. 5. 2023, 31. 5. 2023, 30. 6. 2023, 13. 9. 2023 a 10. 1. 2024, ze sedmi výzev ze dne 12. 6. 2023, 8. 8. 2023, 29. 8. 2023, 6. 11. 2023, 28. 11. 2023, 7. 2. 2024 a 28. 2. 2024, z vrácených doručenek a z výpisů České pošty soud zjistil, že žalobkyně opakovaně upomínala žalovaného k zaplacení dlužných příspěvků. Ze čtyř předžalobních výzev ze dne 9. 8. 2023, 3. 10. 2023, 10. 1. 2024 a 4. 4. 2024, z poštovních podacích archů a z výpisů z aplikace Sledování zásilek se podává, že zástupkyně žalobkyně vyzvala žalovaného před podáním žaloby k úhradě jeho dluhů.6. Z předložených listin soud zjistil, že žalobkyně vyzvala žalovaného jako vlastníka a provozovatele předmětných vozidel k úhradě zákonného příspěvku nepojištěných vozidel do garančního fondu , právnická osoba, za období, během nichž nebyla vozidla žalovaného pojištěna, a to vždy ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy. Před podáním žaloby byl žalovaný písemně vyzván k úhradě svého dluhu.7. Podle § 1 odst. 2 písm. a), b) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých zákonů, (dále jen „zákon“), nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen „pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci.8. Podle § 4 odst. 1 věty před středníkem zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen „osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2. Podle § 4 odst. 3 zákona výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle § 4 odst. 4 zákona osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle § 4 odst. 5 zákona výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanov