CS · EN DE FR brzy

5 C 188/2024-17 — Okresní soud v Nymburce

ECLI: ECLI:CZ:OSNB:2024:5.C.188.2024.1
Datum: 2024-09-11
Předmět: <nezadán>
Ustanovení: ["§ 6 vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 101 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb."
["pozemní komunikace""odbory"]
Čeho se rozhodnutí týká: Aplikuje: § 6 vyhl. č. 177/1996 Sb., § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb., § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb., § 2a vyhl. č. 205/1999 Sb.. Klíčová slova: ["pozemní komunikace", "odbory"].
1. Žalobkyně se domáhala na žalovaném zaplacení shora uvedené částky. Žalobu odůvodnila zejména tím, že je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen "pojištění odpovědnosti") v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění do , datum, . Touto žalobou se tedy domáhá po žalovaném zaplacení tohoto příspěvku. Žalobkyně postupem ve smyslu § 15 odst. 1-3 citovaného zákona zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, (dále pouze „vozidlo č. , hodnota, “) je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, ale v období od 27. 3. 2023 do 17. 7. 2023, tedy 113 dní k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. Vlastníkem/provozovatelem vozidla byl v uvedeném období žalovaný, když z výpisu z Centrálního registru vozidel vyplývá, že žalovaný byl zapsán jako vlastník/provozovatel. Výše příspěvku za 113 nepojištěných dní při denní sazbě dle druhu vozidla – osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, sazba á 65,- , činí 7.345 Kč (113 x 65,-). Žalobkyně zaslala žalovanému písemnou výzvu ze dne 7. 9. 2023, která mu byla doručena dne 22. 9. 2023. Ve výzvě stanovená nejméně 30 denní lhůta pro uhrazení příspěvku však dne 21. 11. 2023 marně uplynula. Následně žalobkyně zaslala žalovanému upomínku a předžalobní upomínku ze dne 4. 4. 2024. Žalobkyně současně žádá uhradit i náklady spojené s uplatněním příspěvku ve výši 300 Kč, tj. celkem 7.645 Kč (7.345,- + 300,-). Žalovaný však na tento svůj dluh dosud ničeho nezaplatil. Dále žalobkyně zjistila, že žalovaný je zapsán jako vlastník/provozovatel osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, (dále pouze „vozidlo č. 2“). Žalovaný coby vlastník/ provozovatel však neměl od 18. 4. 2023 do 9. 8. 2023, tedy 114 dní k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Výše příspěvku za 114 nepojištěných dní při denní sazbě dle druhu vozidla – osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, sazba á 65,- , činí 7.410 Kč (114 x 65,-). Žalobkyně zaslala žalovanému písemnou výzvu ze dne 5. 10. 2023, která mu byla doručena dne 20. 10. 2023. Ve výzvě stanovená nejméně 30 denní lhůta pro uhrazení příspěvku však dne 19. 12. 2023 marně uplynula. Následně žalobkyně zaslala žalovanému upomínku a předžalobní upomínku ze dne 4. 4. 2024. Žalobkyně současně žádá uhradit i náklady spojené s uplatněním příspěvku ve výši 300 Kč, tj. celkem 7.710 Kč (7.410,- + 300,-). Žalovaný však na tento svůj dluh dosud ničeho nezaplatil. Uplatněný nárok tedy celkem 15.355 Kč (7.645,- + 7.710,-).2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil.3. Soud ve věci rozhodoval bez nařízení jednání na základě listinných důkazů předložených účastníky ve smyslu § 115a o.s.ř., neboť žalobkyně s tímto postupem výslovně souhlasila a žalovaný svůj souhlas vyjádřil postupem dle § 101 odst. 4 o.s.ř.4. Soud ve věci provedl dokazování – výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP (žalobkyně) ze dne , datum, , VS , var. symbol, , upomínkou o úhradu příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne , datum, a předžalobní upomínkou ze dne , datum, ;výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP (žalobkyně) ze dne , datum, , VS , var. symbol, , upomínkou o úhradu příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne , datum, a předžalobní upomínkou ze dne , datum, ; zprávou , právnická osoba, , adresa, , odbor správních činností, ze dne , datum, ; a má za prokázaný tento skutkový stav věci:Žalobkyně je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem, popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně obdržela od pojišťoven informaci, že osobní automobil Škoda Octavia, se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný, ale v období od 27. 3. 2023 do 17. 7. 2023, tedy 113 dní k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. Vlastníkem/provozovatelem vozidla byl v uvedeném období žalovaný, když z výpisu z Centrálního registru vozidel vyplývá, že žalovaný byl zapsán jako vlastník/provozovatel. Tato skutečnost přitom nebyla ze strany žalovaného žádným způsobem vyvrácena či zpochybněna. Výše příspěvku za 113 nepojištěných dní při denní sazbě dle druhu vozidla – osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, sazba á 65,- , činí 7.345 Kč (113 x 65,-). Žalobkyně zaslala žalovanému písemnou výzvu ze dne 7. 9. 2023, která mu byla doručena dne 22. 9. 2023. Ve výzvě stanovená 60 denní lhůta pro uhrazení příspěvku však dne 21. 11. 2023 marně uplynula. Následně žalobkyně zaslala žalovanému upomínku ze dne 13.12. 2023 a předžalobní upomínku ze dne 4. 4. 2024. Žalobkyně současně žádá uhradit i náklady spojené s uplatněním příspěvku ve výši 300 Kč, tj. celkem 7.645 Kč (7.345,- + 300,-). Žalovaný však na tento svůj dluh dosud ničeho nezaplatil. Dále žalobkyně zjistila, že žalovaný je zapsán jako vlastník/provozovatel osobního automobilu PEUGEOT 407 se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, registrační značka , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, . Žalovaný coby vlastník/ provozovatel však neměl od 18. 4. 2023 do 9. 8. 2023, tedy 114 dní k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tato skutečnost přitom nebyla ze strany žalovaného žádným způsobem vyvrácena či zpochybněna. Výše příspěvku za 114 nepojištěných dní při denní sazbě dle druhu vozidla – osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1.850 cm3 do 2.500 cm3, sazba á 65,- , činí 7.410 Kč (114 x 65,-). Žalobkyně zaslala žalovanému písemnou výzvu ze dne 5. 10. 2023, která mu byla doručena dne 20. 10. 2023. Ve výzvě stanovená 60 denní lhůta pro uhrazení příspěvku však dne 19. 12. 2023 marně uplynula. Následně žalobkyně zaslala žalovanému upomínku ze dne 10. 1. 2024 a předžalobní upomínku ze dne 4. 4. 2024. Žalobkyně současně žádá uhradit i náklady spojené s uplatněním příspěvku ve výši 300 Kč, tj. celkem 7.710 Kč (7.410,- + 300,-). Žalovaný však na tento svůj dluh dosud ničeho nezaplatil. Uplatněný nárok tedy celkem 15.355 Kč (7.645,- + 7.710,-).5. Nebylo naopak prokázáno, že by žalovaný na svůj dluh cokoliv zaplatil.6. Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla upravoval do , datum, zákon č. 168/1999 Sb., (ustanovení §1 odst. 1). Podle odst. 2 citovaného ustanovení nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené ( písm. a)), může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci (písm. b)).7. Podle § 4 odst. 1 citovaného zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno.8. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla (odst. 2). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5).9. Podle § 2 odst. 1 písm. h) vyhlášky č. 205/1999 Sb., ve znění účinném do 31. 3. 2024, denní sazba příspěvku pro jednotlivé

Citovaná ustanovení

§ 1 (182/2006 Sb.)§ 101 (99/1963 Sb.)§ 115a (99/1963 Sb.)§ 142 (99/1963 Sb.)
DomůŽivotní situaceŽivnostiOtázkyPrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIWidget pro webyO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.