ECLI: ECLI:CZ:OSOP:2023:6.C.36.2022.1 Datum: 2023-01-23 Předmět: o zaplacení 10 623 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 149 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", ["odpovědnost za škodu způsobenou provozem dopravních prostředků""peněžité plnění"]
O co šlo: o zaplacení 10 623 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 149 z. č. 99/196)
1. Žalobkyně se domáhala vůči žalované zaplacení částky v celkové výši 10 623 Kč s příslušenstvím. Uvedla, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný a podle sdělení Ministerstva dopravy ČR učiněného dálkovým způsobem je žalovaná zapsána v registru silničních vozidel jako jeho provozovatel/vlastník. Ta neměla od 30. 7. 2021 do 17. 11. 2021 k vozidlu sjednáno povinné zákonné pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Proto ji vznikla povinnost zaplatit za tuto dobu žalobkyni příspěvek, jehož výše činí v souladu s vyhláškou u daného typu vozidla částku 93 Kč za den, v daném případě za 111 dní tedy 10 323 Kč. Kromě toho ji vznikla druhotná zákonná povinnost zaplatit žalobkyni náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek dle vyhlášky ve výši 300 Kč. Žalovaná byla písemně vyzvána k zaplacení příspěvku a nákladů spojených s jeho uplatněním výzvou, která ji byla odeslána 6. 1. 2022 a doručena dne 21. 1. 2022, přičemž splatnost nastává po uplynutí nejméně 30 dnů od doručení výzvy (v daném případě byla poskytnuta lhůta 60 dnů). Dnem následujícím po uplynutí lhůty 60 dnů od doručení se tak v souladu se zákonem dostala do prodlení, proto žalobkyně požadovala rovněž zákonný úrok z prodlení.
2. Žalovaná se ve věci nevyjádřila.
3. V souladu s § 115a občanského soudního řádu soud ve věci rozhodl bez nařízení jednání na základě předložených listinných důkazů, neboť účastníci s tímto postupem soudu souhlasili.
4. Z předložených listinných důkazů soud zjistil následující skutečnosti. Žalovaná je vedena jako vlastník/provozovatel vozidla se zdvihovým objemem válců motoru 2 993 cm3, [registrační značka], [VIN kód], od 17. 2. 2021 (výpis z databáze žalobkyně), přičemž v období od 30. 7. 2021 do 17. 11. 2021 bylo uvedené vozidlo evidováno jako nepojištěné. Z tohoto důvodu byla žalovaná žalobkyní vyzvána k zaplacení příspěvku do garančního fondu v celkové výši 10 623 Kč (111 dní po 93 Kč a náhrada nákladů řízení 300 Kč) do 60 dnů od doručení výzvy (výzva k úhradě příspěvku ze dne 6. 1. 2022 [číslo]). Výzva byla žalované doručena dne 7. 1. 2022 (internetový výpis o sledování zásilek České pošty).
5. S ohledem na zjištění učiněná z listinných důkazů dospěl soud k následujícímu závěru o skutkovém stavu. Žalovaná je v registru silničních vozidel zapsána od 17. 2. 2021 jako vlastník a provozovatel motorového vozidla s objemem válců 2 993 cm3, [registrační značka], které bylo v období od 30. 7. 2021 do 17. 11. 2021, tj. po dobu 111 dní, evidováno jako nepojištěné. Žalovaná byla vyzvána žalobkyní k zaplacení příspěvku do garančního fondu spolu s náklady mimosoudního uplatnění příspěvku v celkové výši 10 623 Kč ve lhůtě 60 dnů od doručení výzvy. Výzva byla žalované doručena dne 7. 1. 2022.
6. Podle § 3 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, uzavřít pojistnou smlouvu o pojištění odpovědnosti je povinen vlastník tuzemského vozidla. § 1 odst. 2 písm. a), nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Podle § 4 tohoto zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. Podle vyhlášky č. 205/1999 Sb. činí denní sazba příspěvku za osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3 93 Kč a výše nákladů žalobkyně spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek 300 Kč. Podle § 1970 občanského zákoníku po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel požadovat zaplacení úroku z prodlení. Jeho výši stanoví nařízení vlády č. 351/2013 Sb., a neujednají-li si strany jinou výši úroku z prodlení, považuje se za ujednanou výše takto stanovená. Podle § 2 citovaného nařízení výše úroku z prodlení odpovídá ročně výši repo sazby stanovené Českou národní bankou pro první den kalendářního pololetí, v němž došlo k prodlení, zvýšené o 8 procentních bodů.
7. Žaloba je důvodná.
8. V řízení bylo prokázáno, že žalovaná je v registru vozidel evidována jako vlastník a provozovatel předmětného vozidla. Proto bylo její povinností k tomuto vozidlu uzavřít pojistnou smlouvu o odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla a v případě jejího porušení ji vznikla zákonná povinnost k úhradě stanoveného příspěvku. Žalovaná v řízení netvrdila, že by údaje v registru o nepojištění vozidel byly chybné nebo že by příspěvek zaplatila, a proto soud žalobě vyhověl. Žalobkyně totiž prokázala, že žalované odeslala výzvu k zaplacení žalované částky a stanovila k zaplacení žalované minimálně lhůtu 30 dnů. Nezaplacením žalované částky v den splatnosti vznikla žalované druhotná povinnost k úhradě zákonného úroku z prodlení ode dne následujícího po uplynutí lhůty stanovené k zaplacení příspěvku, který je prvním dnem prodlení.
9. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud v souladu s § 142 odst. 1 občanského soudního řádu a žalobkyni, která měla ve věci plný úspěch, přiznal náhradu nákladů potřebných k účelnému uplatňování práva, a to v celkové výši 2 252 Kč, sestávající ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 800 Kč a z nákladů na právní zastoupení, tzn. z odměny advokátky za tři úkony právní služby (převzetí věci, předžalobní výzva, žaloba) po 300 Kč podle § 14b odst. 1 písm. c bodu 2 vyhlášky č. 177/1996 Sb., náhrady hotových výdajů za tyto úkony právní služby po 100 Kč podle § 14b odst. 5 písm. a) vyhlášky a z náhrady za daň z přidané hodnoty (21 %) z částek odměn a náhrad ve výši 252 Kč podle § 137 odst. 3 občanského soudního řádu. V souladu s § 149 odst. 1 občanského soudního řádu zavázal soud žalovanou zaplatit náklady řízení k rukám zástupkyně žalobkyně. Soud vyhodnotil žalobu jako tzv. formulářovou, protože žalobkyně podává opakovaně žaloby tohoto druhu a údaje v jednotlivých věcech se liší jen např. v označení žalované strany, vozidla a nepojištěného období apod.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.