13 C 47/2022-123 — Okresní soud v Příbrami

1. Žalobkyně podala ke zdejšímu soudu žalobu, kterou se domáhala po žalovaném zaplacení částky 5 029 Kč s příslušenstvím s tím, že žalovaný coby provozovatel motorového vozidla [registrační značka] neměl po dobu 107 dní v období od 9. 8. 2019 do 23. 11. 2019 k vozidlu sjednáno zákonné pojištění odpovědnosti. Dále se žalobkyně po žalovaném domáhala zaplacení částky ve výši 6 063 Kč spolu s příslušenstvím, kdy žalovaný jako provozovatel totožného motorového vozidla neměl sjednáno zákonné pojištění odpovědnosti v období od 24. 11. 2019 do 31. 3. 2020, tedy po dobu 129 dní. A dále se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky 7 191 Kč s příslušenstvím s tím, že žalovaný neměl u stejného motorového vozidla sjednáno zákonné pojištění odpovědnosti za období od 1. 4. 2020 do 31. 8. 2020, celkem tedy za 153 dní. 2. Protože byl žalovaný neznámého pobytu, ustanovil mu soud opatrovníka z řad advokátů. Ustanovený opatrovník se k podané žalobě vyjádřil tak, že navrhl její zamítnutí, když žalobkyně svá tvrzení nedostatečně dokládá. Závěrem ponechal opatrovník žalovaného rozhodnutí na úvaze soudu. 3. Z důkazů provedených při jednání soud zjistil následující. Dle výpisu z registru motorových vozidel je vlastníkem předmětného motorového vozidla počínaje dnem 13. 4. 2011 žalovaný. Dle potvrzení [právnická osoba] bylo k předmětnému motorovému vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti v období od 30. 3. 2015 do 8. 8. 2019 a následně již nikoliv. Dle zaslaných výzev byl žalovaný ve všech třech případech, kdy provozoval předmětné motorové vozidlo bez sjednaného zákonného pojištění odpovědnosti za škodu, vyzván k úhradě příspěvku do garančního fondu žalobkyně, výzva byla podána vždy v zákonné lhůtě a žalovanému byla vždy poskytnuta lhůta 30, resp. 60 dnů. Žalovaný nereagoval ani na předžalobní upomínku. 4. Podle § 1 odst. 2 písm. a) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, v platném znění, nestanoví-li tento zákon jinak, musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. 5. Podle § 4 odst. 1 citovaného zákona vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. 6. Podle § 4 odst. 2 citovaného zákona při určení osoby povinné k zaplacení příspěvku se má za to, že a) osoba zapsaná jako vlastník vozidla v registru silničních vozidel je vlastníkem vozidla a b) osoba zapsaná jako provozovatel vozidla v registru silničních vozidel je provozovatelem vozidla. 7. Podle § 4 odst. 3 citovaného zákona výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušena povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. 8. Podle § 4 odst. 4 citovaného zákona osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. 9. Podle § 4 odst. 5 citovaného zákona výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 10. Podle § 2 odst. 1 písm. g) vyhlášky č. 205/1999 Sb., v platném znění, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3 včetně ve výši 47 Kč. 11. S ohledem na shora zjištěný skutkový stav věci a při aplikaci výše citovaných zákonných předpisů dospěl soud k závěru, že žalovaný byl v předmětném období vlastníkem předmětného motorového vozidla, pro jehož provoz však nebylo v žalovaných obdobích sjednáno povinné pojištění odpovědnosti za škodu, přičemž v řízení nebylo zjištěno nic k tomu, že by v uvedeném období předmětné vozidlo nebylo provozováno. Žalobkyni tak, jako zákonem určené oprávněné osobě, vznikl vůči žalovanému nárok na zaplacení příspěvku do takzvaného garančního fondu. Žalobkyni vzniklo rovněž právo na náhradu nákladů spojených s uplatněním tohoto nároku, kdy částku ve výši 300 Kč za každý z uplatněných nároků považuje soud za účelnou a přiměřenou. Soud proto podané žalobě zcela vyhověl a uložil žalovanému povinnost zaplatit žalobkyni ve výroku rozsudku citované částky spolu s příslušenstvím v podobě zákonného úroku z prodlení ve smyslu § 1970 občanského zákoníku v zákonné výši dle nařízení vlády č. 351/2013 Sb. Lhůta k plnění byla žalovanému určena v souladu s ustanovením § 160 odst. 1 o. s. ř. třídenní od právní moci tohoto rozsudku. 12. Přestože by Česká republika – Okresní soud v Příbrami měla ve smyslu § 148 odst. 1 o. s. ř. právo na náhradu nákladů státu (v podobě vyplacené odměny opatrovníku žalovaného) po neúspěšném žalovaném, soud toto právo státu nepřiznal, neboť vzhledem k neznámému pobytu žalovaného jej považuje za nevymahatelné. 13. O nákladech řízení mezi účastníky pak soud rozhodl dle § 151 odst. 1 za použití § 142 odst. 1 o. s. ř. tak, že přiznal ve věci zcela úspěšné žalobkyni právo na náhradu nákladů řízení v celkové částce 6 609 Kč Náklady řízení sestávají ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 1 000 Kč, dále z odměny za zastupování advokátem ve výši 3 x 300 Kč dle § 14b advokátního tarifu, dále z 3 x režijního paušálu po 100 Kč dle § 14b advokátního tarifu, dále z jednoho úkonu právní služby v částce 1 860 Kč spočívající v účasti na jednání soudu, včetně režijního paušálu ve výši 300 Kč, náhrady za ztrátu času ve výši 400 Kč dle § 14 odst. 1, 3 advokátního tarifu, dále náhrady jízdného za cestu osobním motorovým vozidlem z [obec] do Příbrami a zpět na jednání soudu (při ujeté vzdálenosti 134 km, amortizaci vozidla 4,70 Kč/km, průměrné spotřebě 3,9 l /100 km, ceně 1 litru nafty ve výši 47,10 Kč) ve výši 876 Kč a včetně náhrady ve výši 21 % DPH v částce 973 Kč Lhůta k zaplacení nákladů řízení byla určena třídenní (§ 160 odst. 1 o. s. ř.) s povinností plnit k rukám advokáta (§ 149 odst. 1 o. s. ř.).