2002. évi XXXIV. törvény a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi egyezmény egységes szerkezetbe foglalt szövegének kihirdetéséről - Hatályos Jogszabályok…
Miről szól ez a jogszabály?
Ez a törvény a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi egyezmény egységes szerkezetbe foglalt szövegét hirdeti ki, beleértve annak módosításait. Célja a tengeri biztonság magas szintjének fenntartása.
Kire vonatkozik: Az Egyezményben részes államokat és azok kereskedelmi hajóparkjait; Az Egyesült Nemzetek Szervezetének tagállamait, szakosított intézményeit, a Nemzetközi Atomenergia Ügynökséget és a Nemzetközi Bíróság Alapszabályaihoz csatlakozott Feleket.
Fő adatok
- Ország
- Magyarország
- Jogterület
- Energia- és hálózatos ágazati jog
- Szakaszok
- 4
- Forrás
- njt.hu
- Szöveg letöltve
- Magyarázat frissítve
Mit szabályoz ez a jogszabály?
- A tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokat.
- Az Egyezményhez való csatlakozás, megerősítés, elfogadás és jóváhagyás módját.
- Az Egyezmény területi hatályának kiterjesztését és visszavonását.
- Az Egyezmény és a szabályok módosításának és hatálybalépésének folyamatát.
Kire vonatkozik ez a jogszabály?
- Az Egyezményben részes államokat és azok kereskedelmi hajóparkjait.
- Az Egyesült Nemzetek Szervezetének tagállamait, szakosított intézményeit, a Nemzetközi Atomenergia Ügynökséget és a Nemzetközi Bíróság Alapszabályaihoz csatlakozott Feleket.
Melyek a főbb pontok?
- Az Egyezmény tizenkét hónappal azután lép hatályba, hogy legalább 15 állam csatlakozott hozzá, amelyek kereskedelmi hajóparkja a világ 100 bruttó tonna és annál nagyobb űrtartalmú hajóinak legalább 65 százalékát teszi ki.
- Az Egyezmény 1976. január 1. napja előtt nem léphet hatályba.
- A szabályok módosítását a Szervezet Tengerészeti Biztonsági Bizottságának kétharmados többséggel kell elfogadnia.
- Az Egyezményt bármely Szerződő Fél felmondhatja az Egyezmény hatálybalépésétől számított öt év elteltével.
Energia- és hálózatos ágazati jog
Energia- és hálózatos ágazati jog
Jogszabály szövege
Jogszabály szövege
2002. évi XXXIV. törvény a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi egyezmény egységes szerkezetbe foglalt szövegének kihirdetéséről - Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye Ugrás az oldal tartalmához Hatályos Jogszabályok Gyűjteménye fejléc Új Jogtár bejelentkezés Oldal nyomtatása Hatály: ( 2007.VII.1. - ) A jelek a bekezdések múltbeli és jövőbeli változásait jelölik.
Megnyitom a Jogtárban Jelen dokumentum a jogszabály 1. weboldalát tartalmazza. A teljes jogszabály nyomtatásához valássza a fejlécen található nyomtatás ikont!
2002. évi XXXIV. törvény a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi egyezmény egységes szerkezetbe foglalt szövegének kihirdetéséről *
1. §
Az Országgyűlés a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi egyezménynek a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet közgyűlése által 1981. november 19-én az A.464(XII) számú határozattal, 1987. november 19. napján az A.626(15) számú határozattal, 1989. október 19. napján az A.678(16) számú határozattal és 1993. november 4. napján az A.736(18) számú határozattal elfogadott módosításokkal egységes szerkezetbe foglalt szövegét e törvénnyel kihirdeti (A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa csatlakozási okiratának letétbe helyezése a Kormányközi Tengerészeti Tanácskozó Szervezet * főtitkáránál Londonban, 1976. évi december hó 15. napján megtörtént. Az Egyezmény a Magyar Népköztársaság vonatkozásában 1977. július 15. napján lépett hatályba.)
2. §Az Egyezmény átdolgozott eredeti angol nyelvű szövege és hivatalos magyar nyelvű fordítása a következő
„Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 The Parties to the present Convention, desiring to maintain a high level of safety at sea, mindful of the need to revise and bring up to date the International Regulations for Preventing Collisions at Sea annexed to the Final Act of the International Conference on Safety of Life at Sea, 1960, having considered those Regulations in the light of developments since they were approved, have agreed as follows:
Article I General obligations The Parties to the present Convention undertake to give effect to the Rules and other Annexes constituting the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, (hereinafter referred to as „the Regulations”) attached hereto.
Article II Signature, ratification, acceptance, approval and accession 1. The present Convention shall remain open for signature until 1 June 1973 and shall thereafter remain open for accession.
Article III Territorial application 1. The United Nations in cases where they are the administering authority for a territory or any Contracting Party responsible for the international relations of a territory may at any time by notification in writing to the Secretary-General of the Organization (hereinafter referred to as „the Secretary-General”), extend the application of this Convention to such a territory.
Article IV Entry into force 1. a) The present Convention shall enter into force twelve months after the date on which at least 15 States, the aggregate of whose merchant fleets constitutes not less than 65 per cent by number or by tonnage of the world fleet of vessels of 100 gross tons and over have become Parties to it, whichever is achieved first.
Article V Revision conference 1. A Conference for the purpose of revising this Convention or the Regulations or both may be convened by the Organization.
Article VI Amendments to the Regulations 1. Any amendment to the Regulations proposed by a Contracting Party shall be considered in the Organization at the request of that Party.
Article VII Denunciation 1. The present Convention may be denounced by a Contracting Party at any time after the expiry of five years from the date on which the Convention entered into force for that Party.
Article VIII Deposit and registration 1. The present Convention and the Regulations shall be deposited with the Organization, and the Secretary-General shall transmit certified true copies thereof to all Governments of States that have signed this Convention or acceded to it.
Article IX Languages The present Convention is established, together with the Regulations, in a single copy in the English and French languages, both texts being equally authentic. Official translations in the Russian and Spanish languages shall be prepared and deposited with the signed original.
In witness whereof the undersigned being duly authorized by their respective Governments for that purpose have signed the present Convention.
Done at London this twentieth day of October one thousand nine hundred and seventy-two.
A tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályokról szóló 1972. évi Egyezmény Az ebben az Egyezményben részes Felek azt kívánva, hogy a tengeren a biztonság magas szintjét fenntartsák, tekintettel az 1960. évi „Életbiztonság a tengeren” tárgyú nemzetközi értekezlet zárójegyzőkönyvéhez csatolt, a tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályok felülvizsgálatának és korszerűsítésének szükségességére, megvizsgálva e Szabályokat a jóváhagyásuk óta bekövetkezett fejlődés fényében, megállapodtak az alábbiakban:
I. Cikk Általános kötelezettségek Az ebben az Egyezményben részes Felek kötelezik magukat, hogy a tengeren történő összeütközések megelőzésére vonatkozó 1972. évi nemzetközi szabályokat (a továbbiakban: Szabályok) megállapító és ehhez az Egyezményhez csatolt előírásokat és további mellékleteket hatályba léptetik.
II. Cikk Aláírás, megerősítés, elfogadás, jóváhagyás, csatlakozás 1. Ez az Egyezmény 1973. június 1. napjáig aláírásra, ezt követően pedig csatlakozásra áll nyitva.
III. Cikk Területi hatály 1. Az Egyesült Nemzetek Szervezete abban az esetben, ha valamely terület felett közigazgatást gyakorol, vagy bármely Szerződő Fél, ha valamely terület nemzetközi kapcsolataiért felel, a Szervezet Főtitkárához (a továbbiakban: Főtitkár) intézett írásbeli értesítéssel az Egyezmény alkalmazását bármikor kiterjesztheti az ilyen területre.
IV. Cikk Hatálybalépés 1. a) Ez az Egyezmény tizenkét hónappal azt követően lép hatályba, amikor ahhoz legalább 15 olyan állam csatlakozik, amelynek együttes kereskedelmi hajóparkja darabszámban vagy űrtartalomban – aszerint, hogy melyiket érik el előbb – a világ 100 bruttó tonna és annál nagyobb űrtartalmú hajókból álló hajóterének legalább 65 százalékát teszi ki.
V. Cikk Felülvizsgáló értekezlet 1. A Szervezet Értekezletet hívhat össze azzal a céllal, hogy ezt az Egyezményt vagy a Szabályokat, vagy mindkettőt felülvizsgálja.
VI. Cikk A Szabályok módosítása 1. Valamely Szerződő Fél által javasolt, a Szabályokra vonatkozó bármely módosítást az illető Fél kérésére a Szervezetben meg kell vizsgálni.
VII. Cikk Felmondás 1. Ezt az Egyezményt bármely Szerződő Fél az Egyezménynek reá nézve történt hatálybalépésétől számított öt év elteltével bármikor felmondhatja.
VIII. Cikk Letétbe helyezés és nyilvántartásba vétel 1. Ezt az Egyezményt és a Szabályokat a Szervezetnél kell letétbe helyezni és a Főtitkár arról minden, az Egyezményt aláírt vagy ahhoz csatlakozott Állam Kormányának hiteles másolatot köteles küldeni.
IX. Cikk Nyelvek Ez az Egyezmény a Szabályokkal együtt egy angol és egy francia nyelvű példányban készült, mindkét szöveg egyaránt hiteles. Hivatalos orosz és spanyol nyelvű fordítást kell készíteni, és azokat az aláírt eredetivel együtt letétbe kell helyezni.
Ennek hiteléül a Kormányaiktól kellő felhatalmazással rendelkező alulírottak ezt az Egyezményt aláírták.
Készült Londonban, az ezerkilencszázhetvenkettedik év október hó huszadik napján.”
3. §(1) * A törvény végrehajtásáról a közlekedésért felelős miniszter gondoskodik
4. §* Ez a törvény a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba
Vissza az oldal tetejére -->