§ 38 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Pérování vozidel
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 38 · Dopravní právo
Stručně: § 38 vyhlášky 102/1995 stanoví, že vozidla musí být dostatečně odpružena a tlumena, aby minimalizovala dynamické síly na vozovku a karoserii a omezila náklony vozidla, s výjimkami pro některá pomalá vozidla a historická vozidla.
§ 38 Pérování vozidel
Každé vozidlo a jiné vozidlo (s výjimkou jiných motorových vozidel uvedených v částích III., IV. a VII. této vyhlášky s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 30 km.h-1 a traktorů) musí být dostatečně odpruženo, s případným použitím tlumičů pérování a stabilizátorů. Pérování a jeho tlumení musí být voleno tak, aby vozidlo vyvolávalo co nejmenší dynamické síly do vozovky a karosérie; zároveň musí být zajištěn co nejmenší úhel klopení (kolébání) vozidla. Toto ustanovení neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
§ 38 vyhlášky 102/1995 stanoví, že vozidla musí být dostatečně odpružena a tlumena, aby minimalizovala dynamické síly na vozovku a karoserii a omezila náklony vozidla, s výjimkami pro některá pomalá vozidla a historická vozidla.
Co to znamená v praxi
Většina vozidel musí mít funkční pérování a tlumiče, které jsou navrženy tak, aby vozidlo při jízdě co nejméně zatěžovalo vozovku a karoserii.
Pérování musí být nastaveno tak, aby se vozidlo při jízdě příliš nenaklánělo (nekolísalo), což přispívá k lepší stabilitě a ovladatelnosti.
Výjimku z této povinnosti mají některá pomalá motorová vozidla (s rychlostí do 30 km/h) a traktory, které nejsou uvedeny v částech III., IV. a VII. vyhlášky.
Vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. červencem 1972, nemusí splňovat tyto požadavky na pérování.
Na co si dát pozor
U vozidel schválených po 1. červenci 1972 je nutné zajistit, aby pérování a tlumení bylo v dobrém stavu a plnilo svou funkci, tedy minimalizovalo dynamické síly a úhel klopení.
Při technické kontrole vozidla bude posuzována funkčnost a stav pérování a tlumičů.
Úpravy pérování, které by vedly k nadměrným dynamickým silám nebo velkému úhlu klopení, by mohly být v rozporu s tímto ustanovením.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.