Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 46

§ 46 vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Zařízení pro nastupování a vystupování

Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · Dopravní právo

Stručně: Paragraf 46 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na zařízení pro nastupování a vystupování z vozidel, jako jsou schůdky a madla, s cílem zajistit bezpečnost a pohodlí uživatelů. Bezpečný a pohodlný nástup/výstup: Vozidla musí mít řešení pro nastupování a vystupování, které je bezpečné a pohodlné. (§ 46 zákona č. 102/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Zařízení pro nastupování a vystupování
  • Týká se: řidič
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 102/1995 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Do kabiny řidiče a do karosérie vozidel kategorie M musí být umožněn pohodlný a bezpečný nástup a výstup. Nejnižší nástupní a výstupní schůdek do prostoru místa řidiče a spolujezdce u vozidel kategorie N nesmí být u nezatíženého vozidla výše než 650 mm nad vozovkou; u vozidel, jejichž technická způsobilost byla schválena po 1. 1. 1973, s výjimkou vozidel terénních a se sklápěcí karosérií, nesmí být výše než 500 mm nad vozovkou. Schůdky musí být provedeny tak, aby zabraňovaly v co největší míře uklouznutí při nastupování a vystupování. (Náboje kol a ráfky kol se nepovažují za zařízení pro nastupování a vystupování).

(2) Madla pro usnadnění nastupování a vystupování u vozidel kategorie N musí být umístěna tak, aby jejich spodní okraj nebyl výše než 1650 mm nad povrchem vozovky.

(3) U trolejbusů a jiných vozidel s elektrickým pohonem musí být nástupní a výstupní schůdky a madla elektricky odizolovány od skříně karosérie.

(4) Vozidla kategorie N a jejich přípojná vozidla, s výjimkou vozidel se sklápěcí karosérií, musí mít zařízení pro bezpečný vstup na ložnou plochu nebo do ložného prostoru a výstup z nich, jestliže výška jejich podlahy nad vozovkou převyšuje 650 mm při pohotovostní hmotnosti vozidla. Tato vozidla v provedení pro použití plachty pro ochranu přepravovaného nákladu musí umožňovat přiměřeně bezpečnou manipulaci s touto plachtou a s nosnou konstrukcí pro tuto plachtu.

(5) Vstupní dveře vozidel kategorií N a O se skříňovou karosérií musí být vybaveny pevným nebo snímatelným zařízením pro bezpečný a pohodlný vstup a výstup.

(6) Je-li autobus vybaven žebříkem pro výstup na střechu a sestup z ní, musí být žebřík na pravém boku nebo zádi autobusu, je-li žebřík umístěn na boku autobusu, musí být odnímací.

(7) Ustanovení odstavce 2 tohoto paragrafu se nevztahuje na vozidla uvedená do provozu před 1. 1. 1985.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Bezpečný a pohodlný nástup/výstup: Vozidla musí mít řešení pro nastupování a vystupování, které je bezpečné a pohodlné.
  • Omezení výšky schůdků: U vozidel kategorie N (nákladní) jsou stanoveny maximální výšky nástupních schůdků nad vozovkou, které se liší podle data schválení technické způsobilosti vozidla.
  • Madla pro usnadnění: Nákladní vozidla (kategorie N) musí mít madla pro usnadnění nástupu a výstupu, přičemž je stanovena maximální výška jejich spodního okraje.
  • Přístup na ložnou plochu: Nákladní vozidla a jejich přípojná vozidla s vysokou ložnou plochou musí mít zařízení pro bezpečný vstup na tuto plochu a výstup z ní.

Na co si dát pozor

  • U vozidel kategorie N schválených po 1. 1. 1973 (s výjimkou terénních a sklápěcích) nesmí být nejnižší schůdek výše než 500 mm nad vozovkou.
  • U trolejbusů a jiných elektrických vozidel musí být schůdky a madla elektricky odizolovány.
  • Požadavky na madla (odstavec 2) se nevztahují na vozidla uvedená do provozu před 1. 1. 1985.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 34 Zařízení pro nastupování a vystupování (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 9 Povinnosti cestujících (Vyhláška ministerstva dopravy o přepravn)§ 35 Zařízení pro nastupování a vystupování (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 22 Povinnosti cestujících (Vyhláška ministerstva dopravy o městském)§ 33 Dveře, dveřní závěsy a závěry (Vyhláška federálního ministerstva doprav)