§ 79 vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Přípojná vozidla dvoukolových motorových vozidel kategorie L
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 79 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické podmínky a omezení pro připojení postranních vozíků a přívěsných vozíků k dvoukolovým motorovým vozidlům kategorie L. Postranní vozíky: Mohou přepravovat jednu dospělou osobu nebo náklad, musí být připojeny na pravé straně motocyklu s objemem motoru alespoň 170 cm³ a celková hmotnost vozíku nesmí přesáhnout 60 % celkové hmotnosti motocyklu. (§ 79 zákona č. 102/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Přípojná vozidla dvoukolových motorových vozidel kategorie L
- Částka nebo sazba (odst. 2): „Celková hmotnost postranního vozíku nesmí být větší než 60 % celkové hmotnosti dvoukolového motorového vozidla kategorie L3.“
- Částka nebo sazba (odst. 5): „Celková hmotnost přívěsného vozíku nesmí být větší než 50 % pohotovostní hmotnosti dvoukolového motorového vozidla“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 102/1995 Sb.
(1) Postranní vozíky jsou určeny pro přepravu buď jedné dospělé osoby, nebo nákladu; postranní vozíky smějí být připojeny jen na pravé straně dvoukolového motorového vozidla kategorie L3, u něhož objem válců motoru je nejméně 170 cm3 a jehož konstrukce toto připojení umožňuje.
(2) Celková hmotnost postranního vozíku nesmí být větší než 60 % celkové hmotnosti dvoukolového motorového vozidla kategorie L3.
(3) Rozvor mezi kolem postranního vozíku a předním kolem dvoukolového motorového vozidla kategorie L3 nesmí být větší než rozvor kol vlastního dvoukolového vozidla.
(4) Přívěsný vozík za dvoukolové motorové vozidlo je určen pouze pro přepravu nákladů; smí být připojen k dvoukolovému motorovému vozidlu, jehož konstrukce připojení umožňuje.
(5) Celková hmotnost přívěsného vozíku nesmí být větší než 50 % pohotovostní hmotnosti dvoukolového motorového vozidla; přívěsný vozík nemusí být vybaven brzdou.
(6) Vzdálenost nápravy nebo osy kol přívěsného vozíku od osy zadního kola tažného vozidla nesmí být větší, než je rozvor kol tažného vozidla.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Postranní vozíky: Mohou přepravovat jednu dospělou osobu nebo náklad, musí být připojeny na pravé straně motocyklu s objemem motoru alespoň 170 cm³ a celková hmotnost vozíku nesmí přesáhnout 60 % celkové hmotnosti motocyklu.
- Přívěsné vozíky: Jsou určeny pouze pro přepravu nákladů, jejich celková hmotnost nesmí být větší než 50 % pohotovostní hmotnosti motocyklu a nemusí mít brzdy.
- Rozměrová omezení: Existují specifická pravidla pro rozvor kol u postranních vozíků a vzdálenost nápravy přívěsného vozíku od zadního kola tažného vozidla, která nesmí překročit rozvor kol samotného motocyklu.
Na co si dát pozor
- Při připojování postranního vozíku je nutné ověřit, zda konstrukce motocyklu připojení umožňuje.
- U přívěsných vozíků je třeba dodržet omezení pouze pro přepravu nákladu, nikoli osob.
- Vždy je nutné respektovat maximální povolené hmotnosti a rozměrové limity pro oba typy přípojných vozidel.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 27a Rozsah zkoušek prováděných výrobcem tachograf (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 341)§ 7a Schválení technické způsobilosti jednotlivě d (Vyhláška, kterou se mění vyhláška Minist)§ 43 Účinnost (Vyhláška o schvalování technické způsobi)§ 44 Účinnost (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 13 Účinnost (Vyhláška o schvalování technické způsobi)