§ 83 vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Traktorové přívěsy
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 83 vyhlášky 102/1995 definuje traktorové přívěsy jako jednonápravová nebo dvounápravová přípojná vozidla pro přepravu nákladů s maximální konstrukční rychlostí 40 km/h a stanovuje pro ně specifické technické požadavky, zejména v oblasti brzdových systémů a osvětlení. Traktorové přívěsy jsou určeny výhradně k přepravě nákladů a jejich konstrukční rychlost je omezena na 40 km/h. (§ 83 zákona č. 102/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Traktorové přívěsy
- Částka nebo sazba (odst. 5): „…poruchy v jejím převodu bylo možno brzdit část kol s účinkem rovnajícím se nejméně 30 % účinku předepsaného pro provozní brzdění“
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 102/1995 Sb.
(1) Traktorové přívěsy jsou jednonápravová nebo dvounápravová přípojná vozidla kategorií OT1, OT2, OT3, OT4, určená k přepravě nákladů. Jejich nejvyšší konstrukční rychlost nesmí převyšovat 40 km.h-1.
(2) Pro traktorové přívěsy platí ustanovení části III. této vyhlášky, pokud z nich nevyplývá jinak s odchylkami stanovenými v odstavcích 3 až 8 tohoto paragrafu.
(3) Soubor brzdových zařízení musí splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy82) s výjimkou hodnot účinku brzdění při zkoušce typu 0.
(4) Traktorové přívěsy s celkovou hmotností vyšší než 6,0 t, u nichž technická způsobilost bude schválena ode dne účinnosti této vyhlášky a které budou poprvé evidovány po dni 1. 7. 1997, musí mít dvouhadicový vzduchový propojovací systém brzdové soustavy.
(5) Dvounápravové traktorové přívěsy s celkovou hmotností vyšší než 6,0 t, u nichž technická způsobilost bude schválena ode dne účinnosti této vyhlášky a které budou poprvé evidovány po 1. 7. 1997, musí mít brzdovou soustavu pro provozní brzdění takovou, aby v případě poruchy v jejím převodu bylo možno brzdit část kol s účinkem rovnajícím se nejméně 30 % účinku předepsaného pro provozní brzdění; do neporušené části se musí i nadále dodávat energie pro brzdění.
(6) U traktorových přívěsů se vzduchotlakovou brzdovou soustavou musí doba náběhu tlaku a zásobníky energie splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem.83)
(7) Nájezdovou brzdovou soustavou mohou být vybaveny traktorové přívěsy, jejichž celková hmotnost nepřevyšuje 3,5 t. Takový přívěs může být připojen jen k traktoru, jehož pohotovostní hmotnost je shodná nebo vyšší, než celková hmotnost přívěsu.
Hodnoty účinků provozního brzdění traktorových přívěsů při zkoušce typu 0
Max. konstrukční rychlost (vj)
[km.h-1]Brzdná dráha
(s)
[m]Jmenovitá brzdná dráha (sj)
[m]250,1.v+v2859,85300,1.v+v29013,00400,15.v+v213018,31
Význam označení a jednotky jsou stejné jako v § 30 této vyhlášky.
Uvedené podmínky neplatí pro traktorové přívěsy s konstrukční rychlostí nejvýše 25 km.h-1, jejichž technická způsobilost byla schválena přede dnem účinnosti této vyhlášky.
(8) Vnější osvětlení a světelná signalizace traktorových přívěsů musí splňovat podmínky stanovené touto vyhláškou, kromě požadavku na vybavení svítilnou pro zadní mlhové světlo.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Traktorové přívěsy jsou určeny výhradně k přepravě nákladů a jejich konstrukční rychlost je omezena na 40 km/h.
- Pro přívěsy s celkovou hmotností nad 6,0 t, schválené po účinnosti vyhlášky a poprvé evidované po 1. 7. 1997, jsou kladeny přísnější požadavky na brzdové systémy, včetně povinnosti dvouhadicového vzduchového propojení.
- Dvounápravové přívěsy nad 6,0 t (schválené a evidované po stejných datech) musí mít brzdovou soustavu, která v případě poruchy umožní brzdění části kol s minimálně 30% účinkem provozního brzdění.
- Nájezdovou brzdou mohou být vybaveny pouze přívěsy do celkové hmotnosti 3,5 t, přičemž pohotovostní hmotnost traktoru musí být stejná nebo vyšší než celková hmotnost přívěsu.
Na co si dát pozor
- U traktorových přívěsů s konstrukční rychlostí nejvýše 25 km/h, jejichž technická způsobilost byla schválena před účinností této vyhlášky, neplatí uvedené podmínky pro hodnoty účinků provozního brzdění.
- Traktorové přívěsy nemusí být vybaveny svítilnou pro zadní mlhové světlo, ačkoliv jinak musí splňovat podmínky pro vnější osvětlení a světelnou signalizaci.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 75 Nemotorová vozidla (Vyhláška federálního ministerstva doprav)§ 13 Technické požadavky na konstrukci typu vozide (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 12 Seznam (Vyhláška ministerstva zemědělství, lesní)§ 15 Největší povolené hmotnosti (limitní) silničn (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 28 Technické požadavky na konstrukci zvláštních (Vyhláška, kterou se mění vyhláška Minist)