§ 49a zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů – Provozní a technickou propojenost…
Zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů · 103/2004 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 49a zákona č. 103/2004 Sb. definuje provozní a technickou propojenost evropského železničního systému jako schopnost zajistit bezpečný a nepřerušený pohyb vlaků a stanovuje, že dráhy v České republice zařazené do tohoto systému musí splňovat stanovené technické specifikace a základní požadavky. (§ 49a zákona č. 103/2004 Sb., zákon, kterým se mění zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů, a zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 103/2004 Sb.
(1) Provozní a technická propojenost (dále jen „propojenost“) evropského železničního systému je jeho schopnost umožnit bezpečný a nepřerušený pohyb drážního vozidla na dráhách evropského železničního systému.
(2) K zajištění propojenosti drah zařazených na území České republiky do evropského železničního systému musí tyto dráhy odpovídat stanoveným technickým specifikacím propojenosti a splňovat základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky.
(3) Technické specifikace propojenosti stanoví společný reprezentativní orgán pověřený Komisí.8a) Technické specifikace propojenosti uveřejňuje Komise v Úředním věstníku Evropské unie.8a), 8b)
(4) Strukturální a provozní subsystémy evropského železničního systému a základní požadavky na konstrukční a provozní podmínky stanoví prováděcí právní předpis.
(5) Posuzování shody nebo vhodnosti užití jednotlivých součástí propojenosti subsystémů evropského železničního systému se řídí zvláštním právním předpisem.7f)
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Železniční dráhy v ČR, které jsou součástí evropského systému, musí být navrženy a provozovány tak, aby umožňovaly plynulý a bezpečný pohyb vlaků přes hranice.
- Existují závazné technické specifikace a požadavky na konstrukci a provoz, které musí být dodrženy pro zajištění této propojenosti.
- Tyto technické specifikace jsou stanoveny společným orgánem pověřeným Evropskou komisí a jsou zveřejňovány v Úředním věstníku Evropské unie.
- Provozní a technické detaily, včetně základních požadavků, jsou dále upřesněny v prováděcím právním předpisu.
Na co si dát pozor
- Posuzování shody jednotlivých součástí systému s požadavky na propojenost se řídí samostatným právním předpisem.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)§ 2a Rozsah a obsah projektové dokumentace letecký (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 146)§ 8 Rozsah a obsah dokumentace pro vydání rozhodn (Vyhláška o dokumentaci staveb)