§ 20a Zákon, kterým se mění a doplňuje zákon č. 51/1964 Sb., o dráhách – Drážní správní orgán je také oprávněn zjišťovat zdroje ohrožování
Zákon, kterým se mění a doplňuje zákon č. 51/1964 Sb., o dráhách · 104/1974 Sb. · § 20a · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 20a zákona 104/1974 dává drážnímu správnímu orgánu pravomoc zjišťovat a odstraňovat zdroje ohrožení drážního provozu a zařízení, a ukládat pokuty za poškození drážních kabelů.
§ 20a
(1) Drážní správní orgán je také oprávněn zjišťovat zdroje ohrožování, poškozování nebo rušení drážního provozu, drážních telekomunikací po vedení a drážních zabezpečovacích zařízení po vedení; přitom je povinen zachovávat provozní a bezpečnostní předpisy platné pro tato zařízení, jakož i pro objekty, ve kterých se tato zařízení nacházejí. Drážní správní orgán je oprávněn vydat k odstranění závady pokyn. Nevyhoví-li provozovatel rušícího zařízení tomuto pokynu, drážní správní orgán vydá po projednání s příslušným nadřízeným orgánem provozovatele rušícího zařízení rozhodnutí o jeho vyřazení z provozu.
(2) Organizace, které jsou odpovědny za poškození drážních vedení, zejména drážního zabezpečovacího zařízení v podzemních kabelech, jsou povinny kromě náhrady způsobené škody, popřípadě pevné částky náhrady za poškození drážních zařízení (§ 8), zaplatit pokutu.
(3) Za poškození kabelu drážního vedení v ochranném pásmu dráhy lze uložit pokutu do 50 000,– Kčs, za poškození kabelu položeného mimo ochranné pásmo dráhy pokutu ve výši do 10 000,– Kčs.
(4) Pokuty ukládá drážní správní orgán; řízení o uložení pokuty může zahájit do jednoho roku ode dne, kdy se o poškození drážního kabelu dozvěděl, nejpozději však do tří let ode dne, kdy k poškození drážního kabelu došlo.
(5) Pokuty plynou do státního rozpočtu federace prostřednictvím federálního ministerstva dopravy. Pokuty ukládané krajským národním výborem jsou rozpočtovým příjmem republiky.“
7. § 28 se označuje jako odstavec 1 a doplňuje se novým odstavcem 2, který zní:
„(2) Ustanovení § 9 odst. 6, 7 a 8 zákona č. 110/1964 Sb., o telekomunikacích, se nevztahuje na drážní vedení, a to drážní telekomunikace po vedení a drážní zabezpečovací zařízení po vedení, pokud nejsou sama zdrojem ohrožování, poškozování nebo rušení jednotné telekomunikační sítě, popřípadě jiných telekomunikačních zařízení.“
Čl. II
Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1975.
Dr. Štrougal v. r.
též na místě presidenta republiky podle čl. 64 ústavního zákona o československé federaci
Indra v. r.
Paragraf 20a zákona 104/1974 dává drážnímu správnímu orgánu pravomoc zjišťovat a odstraňovat zdroje ohrožení drážního provozu a zařízení, a ukládat pokuty za poškození drážních kabelů.
Co to znamená v praxi
Drážní správní orgán může zjišťovat, co ohrožuje, poškozuje nebo ruší drážní provoz, drážní telekomunikace a zabezpečovací zařízení.
Drážní správní orgán může vydat pokyn k odstranění zjištěné závady.
Pokud provozovatel rušícího zařízení pokyn nesplní, drážní správní orgán může rozhodnout o vyřazení zařízení z provozu po projednání s nadřízeným orgánem provozovatele.
Organizace odpovědné za poškození drážních vedení musí zaplatit náhradu škody a pokutu.
Pokuta za poškození kabelu drážního vedení v ochranném pásmu dráhy může být až 50 000 Kčs.
Pokuta za poškození kabelu drážního vedení mimo ochranné pásmo dráhy může být až 10 000 Kčs.
Drážní správní orgán může zahájit řízení o pokutě do jednoho roku od zjištění poškození, nejpozději však do tří let od poškození.
Na co si dát pozor
Drážní správní orgán je při zjišťování zdrojů ohrožení povinen dodržovat provozní a bezpečnostní předpisy.
Ustanovení § 9 odst. 6, 7 a 8 zákona č. 110/1964 Sb., o telekomunikacích, se nevztahuje na drážní vedení, pokud sama nejsou zdrojem rušení.
Hlídat změny § 20a – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.