§ 22 Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích – Životní prostředí a začlenění do krajiny
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích · 104/1997 Sb. · § 22 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 22 vyhlášky 104/1997 stanovuje, že při plánování a realizaci staveb a úprav pozemních komunikací je nutné brát ohled na ochranu přírody a životního prostředí a citlivě začlenit komunikaci do krajiny.
§ 22 Životní prostředí a začlenění do krajiny
(1) Při přípravě a provádění staveb a stavebních úprav komunikací se vychází z požadavků ochrany přírody a životního prostředí podle zvláštních předpisů.8)
(2) Začlenění trasy komunikace do krajiny a výsadba zeleně se řeší ohleduplně podle místních poměrů i s ohledem na ochranu proti oslňování a proti nepříznivým povětrnostním vlivům (vítr, sněžení apod.). Protihlukové stěny podél komunikace musí být budovány tak, aby byly co nejšetrněji začleněny do okolní krajiny, a zřizují se pouze v případech, kde není možné snížit škodlivé účinky dopravního hluku jiným způsobem.
Paragraf 22 vyhlášky 104/1997 stanovuje, že při plánování a realizaci staveb a úprav pozemních komunikací je nutné brát ohled na ochranu přírody a životního prostředí a citlivě začlenit komunikaci do krajiny.
Co to znamená v praxi
Stavbaři a projektanti komunikací musí dodržovat předpisy týkající se ochrany přírody a životního prostředí.
Trasa komunikace a výsadba zeleně se musí řešit tak, aby respektovaly místní podmínky a chránily před oslněním nebo nepříznivými povětrnostními vlivy.
Protihlukové stěny se smějí stavět jen tehdy, když nelze hluk snížit jinak, a musí být co nejšetrněji začleněny do krajiny.
Na co si dát pozor
Při plánování je nutné zohlednit ochranu proti oslňování a nepříznivým povětrnostním vlivům (vítr, sněžení).
Protihlukové stěny jsou až poslední možností a musí být esteticky začleněny do okolí.
Související témata
§ 28 ÚČINNOST Zákon o posuzování vlivů na životní pros
§ 24 Účinnost Vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj