§ 28 vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích – Šířkové uspořádání na mostních objektech
Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích · 104/1997 Sb. · Dopravní právo
Stručně: Tento paragraf stanovuje, jak mají být uspořádány šířky různých částí komunikace na mostech a v podjezdech, s cílem zajistit, aby byly co nejpodobnější přilehlým úsekům komunikace, a specifikuje výjimky a zvláštní pravidla pro chodníky a lávky. Šířka jízdních pruhů, krajnic, chodníků a dalších prvků na mostech a v podjezdech by měla být stejná jako na úsecích komunikace před a za mostem/podjezdem. (§ 28 zákona č. 104/1997 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Šířkové uspořádání na mostních objektech
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 104/1997 Sb.
(1) Šířka a počet jízdních pásů, popř. jízdních pruhů, přídatných a přidružených pruhů, vodicích proužků, krajnic, chodníků a středního dělicího pásu se na mostním objektu nebo v podjezdu stanoví zásadně stejně jako na přilehlých úsecích komunikace. Se souhlasem silničního správního úřadu je dovoleno v odůvodněných případech navrhnout zmenšení šířky krajnic u mostů delších než 100 m, na směrově rozdělených komunikacích s vyloučeným provozem chodců a cyklistů a dále zmenšení šířky nouzových pruhů. Na mostních objektech a v podjezdech se nenavrhují parkovací, zastavovací a zastávkové pruhy. Nezpevněná část krajnice se zpevní na mostním objektu bez přesypávky.
(2) Pásy pro chodce nebo cyklisty probíhají na mostních objektech zpravidla po oddělených (zvýšených) chodnících. Šířka veřejného chodníku zahrnuje šířku průchozího prostoru, popř. šířku svodidla, podpěr doplňkových zařízení a šířku zvýšené obruby, která zasahuje nejvýše 0,50 m do průjezdního prostoru komunikace. Nouzové chodníky se navrhují podle závazné ČSN 73 6201.
(3) Trvalé lávky pro chodce a trvalé podchody musí mít volnou šířku nejméně 2,00 m.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Šířka jízdních pruhů, krajnic, chodníků a dalších prvků na mostech a v podjezdech by měla být stejná jako na úsecích komunikace před a za mostem/podjezdem.
- Silniční správní úřad může v odůvodněných případech povolit zmenšení šířky krajnic u dlouhých mostů nebo na komunikacích bez chodců a cyklistů, a také zmenšení šířky nouzových pruhů.
- Na mostech a v podjezdech se nesmí navrhovat parkovací, zastavovací ani zastávkové pruhy.
- Chodníky a cyklostezky na mostech by měly být oddělené (zvýšené), a trvalé lávky pro chodce a podchody musí mít volnou šířku minimálně 2 metry.
Na co si dát pozor
- Nezpevněná část krajnice musí být na mostním objektu bez přesypávky zpevněna.
- Šířka veřejného chodníku na mostě musí zahrnovat nejen průchozí prostor, ale i případná svodidla, podpěry a zvýšenou obrubu.
- Nouzové chodníky se navrhují podle závazné normy ČSN 73 6201.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)§ 3 Účinnost (Vyhláška, kterou se stanoví podrobnosti )§ 4 Účinnost (Vyhláška o rozsahu a obsahu projektové d)§ 2a Rozsah a obsah projektové dokumentace letecký (Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 146)§ 8 Rozsah a obsah dokumentace pro vydání rozhodn (Vyhláška o dokumentaci staveb)