Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 32e

§ 32e zákon o vnitrozemské plavbě – Provozovatel plavidla je povinen vybavit plavidlo zařízením…

Zákon o vnitrozemské plavbě · 114/1995 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 32e zákona o vnitrozemské plavbě stanovuje povinnost pro provozovatele a vůdce vybraných plavidel vybavit plavidlo a používat zařízení pro sledování polohy a pohybu a pro zobrazování elektronických plavebních map. Provozovatelé vybraných plavidel musí zajistit, aby jejich plavidla byla vybavena specifickým zařízením a softwarem pro sledování polohy a zobrazování elektronických map. (§ 32e zákona č. 114/1995 Sb., zákon o vnitrozemské plavbě, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Týká se: provozovatel
  • Lhůta nebo doba (odst. 2): „…vybavení podle odstavce 1 porucha, vůdce plavidla je povinen tuto skutečnost neprodleně oznámit správci systému říčních informačních služeb“
  • Lhůta nebo doba (odst. 2): „pokračovat v již započaté plavbě nejdéle po dobu 48 hodin od oznámení a“
  • Lhůta nebo doba (odst. 2): „stát s plavidlem v přístavišti nebo vývazišti, jehož polohu neprodleně oznámí správci systému říčních informačních služeb.“
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 114/1995 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Provozovatel plavidla je povinen vybavit plavidlo zařízením a programovým vybavením určeným

a) ke sledování polohy a pohybu plavidel v rámci vnitrozemského systému automatické identifikace podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího technické specifikace pro systémy sledování polohy a pohybu plavidel24) a

b) k zobrazování elektronických plavebních map a informací o poloze a pohybu plavidel podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího technické specifikace pro systém zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu25).

(2) Vůdce plavidla je při plavbě povinen užívat zařízení a programové vybavení podle odstavce 1; to neplatí pro stání plavidla v přístavu. Vůdce plavidla je povinen využívat elektronické plavební mapy a informace o poloze a pohybu plavidel tak, aby byla zajištěna bezpečnost a plynulost plavebního provozu. Vznikne-li v průběhu plavby na zařízení nebo programovém vybavení podle odstavce 1 porucha, vůdce plavidla je povinen tuto skutečnost neprodleně oznámit správci systému říčních informačních služeb. Učiní-li vůdce plavidla oznámení podle předchozí věty, je oprávněn

a) pokračovat v již započaté plavbě nejdéle po dobu 48 hodin od oznámení a

b) stát s plavidlem v přístavišti nebo vývazišti, jehož polohu neprodleně oznámí správci systému říčních informačních služeb.

(3) Odstavce 1 a 2 se použijí pouze na plavidlo s vlastním pohonem, které

a) je provozováno na dopravně významné vodní cestě využívané podle odstavce 1 písm. a) bodu 2 nebo odstavce 1 písm. b) bodu 1 přílohy č. 2 k tomuto zákonu a

b) je

1. lodí, která není rekreačním plavidlem nebo převozní lodí,

2. plovoucím strojem, nebo

3. malým plavidlem s délkou trupu přesahující 7 metrů provozovaným správcem vodní cesty, plavebním úřadem nebo základní složkou integrovaného záchranného systému.

(4) V případě sestavy plavidel se odstavce 1 a 2 použijí pouze na plavidlo podle odstavce 3, které sestavu plavidel vede.

(5) Způsob užívání zařízení a programového vybavení podle odstavce 2 stanoví prováděcí právní předpis.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Provozovatelé vybraných plavidel musí zajistit, aby jejich plavidla byla vybavena specifickým zařízením a softwarem pro sledování polohy a zobrazování elektronických map.
  • Vůdci těchto plavidel jsou povinni toto zařízení a software během plavby aktivně používat, s výjimkou stání v přístavu.
  • V případě poruchy zařízení nebo softwaru během plavby musí vůdce plavidla neprodleně informovat správce systému říčních informačních služeb.
  • Po oznámení poruchy může vůdce plavidla pokračovat v započaté plavbě maximálně 48 hodin nebo stát v přístavišti či vývazišti, jehož polohu rovněž oznámí.

Na co si dát pozor

  • Povinnosti se vztahují pouze na plavidla s vlastním pohonem, která jsou provozována na dopravně významné vodní cestě a splňují další kritéria (např. lodě, plovoucí stroje, nebo malá plavidla s délkou trupu nad 7 metrů provozovaná správcem vodní cesty, plavebním úřadem nebo složkou IZS).
  • U sestav plavidel se povinnosti vztahují pouze na plavidlo, které sestavu vede.
  • Způsob užívání zařízení a programového vybavení bude blíže specifikován v prováděcím právním předpise.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.