§ 32e Zákon o vnitrozemské plavbě – PROVOZOVÁNÍ VODNÍ DOPRAVY
Zákon o vnitrozemské plavbě · 114/1995 Sb. · § 32e · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 32e zákona o vnitrozemské plavbě stanovuje povinnost pro provozovatele a vůdce vybraných plavidel vybavit plavidlo a používat zařízení pro sledování polohy a pohybu a pro zobrazování elektronických plavebních map.
§ 32e PROVOZOVÁNÍ VODNÍ DOPRAVY
(1) Provozovatel plavidla je povinen vybavit plavidlo zařízením a programovým vybavením určeným
a) ke sledování polohy a pohybu plavidel v rámci vnitrozemského systému automatické identifikace podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího technické specifikace pro systémy sledování polohy a pohybu plavidel24) a
b) k zobrazování elektronických plavebních map a informací o poloze a pohybu plavidel podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího technické specifikace pro systém zobrazování elektronických plavebních map a informací pro vnitrozemskou plavbu25).
(2) Vůdce plavidla je při plavbě povinen užívat zařízení a programové vybavení podle odstavce 1; to neplatí pro stání plavidla v přístavu. Vůdce plavidla je povinen využívat elektronické plavební mapy a informace o poloze a pohybu plavidel tak, aby byla zajištěna bezpečnost a plynulost plavebního provozu. Vznikne-li v průběhu plavby na zařízení nebo programovém vybavení podle odstavce 1 porucha, vůdce plavidla je povinen tuto skutečnost neprodleně oznámit správci systému říčních informačních služeb. Učiní-li vůdce plavidla oznámení podle předchozí věty, je oprávněn
a) pokračovat v již započaté plavbě nejdéle po dobu 48 hodin od oznámení a
b) stát s plavidlem v přístavišti nebo vývazišti, jehož polohu neprodleně oznámí správci systému říčních informačních služeb.
(3) Odstavce 1 a 2 se použijí pouze na plavidlo s vlastním pohonem, které
a) je provozováno na dopravně významné vodní cestě využívané podle odstavce 1 písm. a) bodu 2 nebo odstavce 1 písm. b) bodu 1 přílohy č. 2 k tomuto zákonu a
b) je
1. lodí, která není rekreačním plavidlem nebo převozní lodí,
2. plovoucím strojem, nebo
3. malým plavidlem s délkou trupu přesahující 7 metrů provozovaným správcem vodní cesty, plavebním úřadem nebo základní složkou integrovaného záchranného systému.
(4) V případě sestavy plavidel se odstavce 1 a 2 použijí pouze na plavidlo podle odstavce 3, které sestavu plavidel vede.
(5) Způsob užívání zařízení a programového vybavení podle odstavce 2 stanoví prováděcí právní předpis.
ČÁST VI
Paragraf 32e zákona o vnitrozemské plavbě stanovuje povinnost pro provozovatele a vůdce vybraných plavidel vybavit plavidlo a používat zařízení pro sledování polohy a pohybu a pro zobrazování elektronických plavebních map.
Co to znamená v praxi
Provozovatelé vybraných plavidel musí zajistit, aby jejich plavidla byla vybavena specifickým zařízením a softwarem pro sledování polohy a zobrazování elektronických map.
Vůdci těchto plavidel jsou povinni toto zařízení a software během plavby aktivně používat, s výjimkou stání v přístavu.
V případě poruchy zařízení nebo softwaru během plavby musí vůdce plavidla neprodleně informovat správce systému říčních informačních služeb.
Po oznámení poruchy může vůdce plavidla pokračovat v započaté plavbě maximálně 48 hodin nebo stát v přístavišti či vývazišti, jehož polohu rovněž oznámí.
Na co si dát pozor
Povinnosti se vztahují pouze na plavidla s vlastním pohonem, která jsou provozována na dopravně významné vodní cestě a splňují další kritéria (např. lodě, plovoucí stroje, nebo malá plavidla s délkou trupu nad 7 metrů provozovaná správcem vodní cesty, plavebním úřadem nebo složkou IZS).
U sestav plavidel se povinnosti vztahují pouze na plavidlo, které sestavu vede.
Způsob užívání zařízení a programového vybavení bude blíže specifikován v prováděcím právním předpise.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.