§ 3 Vyhláška ministerstva dopravy a spojů o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu – Technicko-hospodářské normy pro provoz vozidel
Vyhláška ministerstva dopravy a spojů o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu · 119/1962 Sb. · § 3 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 3 vyhlášky 119/1962 stanovuje technicko-hospodářské normy pro provoz vozidel, které slouží ke zhospodárnění provozu, kontrole hospodárnosti a pro účely plánování.
§ 3 Technicko-hospodářské normy pro provoz vozidel
(1) Ke zhospodárnění provozu vozidel, zajištění kontroly hospodárnosti a pro účely plánování se stanoví technicko-hospodářské normy spotřeby pohonných hmot a mazadel, výkonů vozidel do generální opravy, normy upotřebitelnosti vozidel, normy nákladů na údržbu a opravy, nákladů na pláště a normy výkonů a upotřebitelnosti akumulátorů (příloha 1).
(2) Hodnoty technicko-hospodářských norem jsou vyjádřeny v základním kilometru (zkm), tj. kilometru ujetém v příznivých provozních poměrech. Provozní poměry jsou určeny sklonitostí silnice, povrchem vozovky, použitím přívěsů a zvláštní povahou dopravy. Při jízdě v nepříznivých provozních poměrech přepočítá držitel vozidla ujeté kilometry na kilometry základní tak, že použije zvláštních přirážek stanovených pro jednotlivé druhy provozních poměrů. Spotřebu pohonných hmot ovlivňují kromě provozních poměrů také ještě další provozní okolnosti (provozní podmínky). Vliv provozních podmínek na spotřebu pohonných hmot je vyjádřen zvláštními přirážkami k základní normě spotřeby pohonných hmot, nebo srážkami z ní. Podle tabulek těchto přirážek nebo srážek vypočte se normovaná spotřeba pohonných hmot vozidla (příloha 2).
Paragraf 3 vyhlášky 119/1962 stanovuje technicko-hospodářské normy pro provoz vozidel, které slouží ke zhospodárnění provozu, kontrole hospodárnosti a pro účely plánování.
Co to znamená v praxi
Provozovatelé vozidel musí používat normy spotřeby pohonných hmot a mazadel, normy výkonů vozidel do generální opravy, normy upotřebitelnosti vozidel, normy nákladů na údržbu a opravy, nákladů na pláště a normy výkonů a upotřebitelnosti akumulátorů (příloha 1).
Hodnoty těchto norem jsou vyjádřeny v "základním kilometru" (zkm), což je kilometr ujetý v příznivých provozních poměrech.
Pokud vozidlo jede v nepříznivých provozních poměrech (např. sklonitost silnice, povrch vozovky, použití přívěsů), musí držitel vozidla přepočítat ujeté kilometry na základní kilometry pomocí zvláštních přirážek.
Spotřeba pohonných hmot se upravuje pomocí zvláštních přirážek nebo srážek k základní normě, které zohledňují provozní podmínky (příloha 2).
Příklad
Autobusová společnost provozuje vozidla v horském terénu. Podle § 3 odst. 2 musí společnost přepočítat ujeté kilometry na základní kilometry, protože jízda do kopce je považována za nepříznivý provozní poměr. K tomu použije zvláštní přirážky stanovené v příloze vyhlášky.
Na co si dát pozor
Normy se týkají spotřeby pohonných hmot a mazadel, výkonů vozidel do generální opravy, upotřebitelnosti vozidel, nákladů na údržbu a opravy, nákladů na pláště a výkonů a upotřebitelnosti akumulátorů.
Provozní poměry, které ovlivňují přepočet kilometrů, jsou sklonitost silnice, povrch vozovky, použití přívěsů a zvláštní povaha dopravy.
Provozní podmínky, které ovlivňují spotřebu pohonných hmot, jsou vyjádřeny přirážkami nebo srážkami.