§ 7 Vyhláška ministra zahraničních věcí o Všeobecných podmínkách pro dodávky zboží mezi organizacemi členských států Rady vzájemné hospodářské pomoci (VDP RVHP 1968) – 1…
Vyhláška ministra zahraničních věcí o Všeobecných podmínkách pro dodávky zboží mezi organizacemi členských států Rady vzájemné hospodářské pomoci (VDP RVHP 1968) · 12/1969 Sb. · § 7 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 7 vyhlášky 12/1969 stanovuje specifické dodací podmínky pro zboží přepravované po vodě, a to FOB, CIF nebo C&F, přičemž definuje rozdělení nákladů, přechod vlastnického práva a rizika, a určení data dodávky.
§ 7
1. Při dopravě po vodě se dodávky uskutečňují za podmínky FOB, CIF nebo C&F přístav stanovený ve smlouvě.
2. Při dodávce za podmínky FOB:
a) prodávající nese všechny výlohy do okamžiku naložení zboží na palubu lodi. Strany však mohou dohodnout ve smlouvě, že prodávající nese výlohy za naložení zboží i do lodního prostoru, včetně výloh za uložení zboží (štauování);
b) vlastnické právo ke zboží a riziko náhodné zkázy nebo náhodného poškození zboží přechází z prodávajícího na kupujícího v okamžiku přechodu zboží přes palubu lodi v nakládacím přístavu;
c) za datum dodávky se považuje datum palubního konosamentu nebo říčního náložního listu.
3. Při dodávce za podmínky CIF a C&F:
a) prodávající nese všechny dopravní výlohy do okamžiku připlutí lodi do vykládacího přístavu; všechny výlohy za vyložení zboží z lodních prostorů nese kupující, avšak při dopravě na liniových lodích, u kterých jsou výlohy za vyložení zboží zahrnuty do dopravného, kupující nenahrazuje tyto výlohy prodávajícímu;
b) vlastnické právo ke zboží a riziko náhodné zkázy nebo náhodného poškození zboží přechází z prodávajícího na kupujícího v okamžiku přechodu zboží přes palubu lodi v nakládacím přístavu;
c) za datum dodávky se považuje datum palubního konosamentu nebo říčního náložního listu.
4. Při dopravě po vodě může být ve smlouvě ujednáno, která ze stran nese výlohy za separační materiál.
Paragraf 7 vyhlášky 12/1969 stanovuje specifické dodací podmínky pro zboží přepravované po vodě, a to FOB, CIF nebo C&F, přičemž definuje rozdělení nákladů, přechod vlastnického práva a rizika, a určení data dodávky.
Co to znamená v praxi
Při dodávce FOB (Free On Board) nese prodávající náklady a riziko do okamžiku naložení zboží na loď v nakládacím přístavu; od tohoto okamžiku přebírá náklady a riziko kupující.
Při dodávce CIF (Cost, Insurance and Freight) a C&F (Cost and Freight) prodávající hradí dopravní náklady až do vykládacího přístavu, ale riziko přechází na kupujícího již v okamžiku, kdy zboží překročí palubu lodi v nakládacím přístavu.
Datum dodávky je v obou případech určeno datem palubního konosamentu nebo říčního náložního listu, což je klíčové pro určení splnění dodací lhůty.
Smlouva může specificky upravit, která strana ponese náklady na separační materiál, což umožňuje flexibilitu v rozdělení těchto výdajů.
Na co si dát pozor
Přestože u podmínek CIF a C&F prodávající platí dopravu až do vykládacího přístavu, riziko poškození nebo zničení zboží přechází na kupujícího již v nakládacím přístavu, což je důležité pro pojištění zboží.
Je nutné pečlivě sjednat, zda prodávající ponese i náklady na uložení zboží (štauování) do lodního prostoru při podmínce FOB, pokud se strany na tom dohodnou.
U dodávek CIF a C&F je třeba si uvědomit, že kupující standardně hradí výlohy za vyložení zboží z lodních prostorů, s výjimkou dopravy na liniových lodích, kde jsou tyto výlohy zahrnuty v dopravném.
🔔 Hlídat změny § 7 — pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.