§ 2 Zákon, kterým československý stát nabývá pro Svaz sovětských socialistických republik a Spojené státy americké vlastnického práva k některým nemovitostem a movitostem – Vlastnictví nabyté československým státem k nemovitostem…
Zákon, kterým československý stát nabývá pro Svaz sovětských socialistických republik a Spojené státy americké vlastnického práva k některým nemovitostem a movitostem · 127/1948 Sb. · § 2 · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 2 stanovuje, že vlastnictví k některým nemovitostem v Karlových Varech, které předtím nabyl československý stát, přechází na Sovětský svaz jako částečná protihodnota za válečnou kořist.
§ 2
(1) Vlastnictví nabyté československým státem k nemovitostem uvedeným v § 1, odst. 1, písm. A a B a k příslušenství, zařízení a věcem v těchto nemovitostech přechází s obmezením uvedeným v odstavcích 2 a 3 na Svaz sovětských socialistických republik jako částečná protihodnota za kořistné statky ponechané republice Československé.
(2) Právo nakládati s přírodními léčivými zdroji, objeví-li se na nemovitostech, které v Karlových Varech přecházejí do vlastnictví Svazu sovětských socialistických republik podle odstavce 1., přísluší výhradně československému státu. Vlastník se zdrží všeho, co by mohlo být na újmu využití karlovarských přírodních léčivých zdrojů, a podrobí se předpisům platným pro jejich ochranu.
(3) Lanové dráhy v Karlových Varech, koncesované vyhláškou ministerstva železnic ze dne 16. listopadu 1906, č. 227 ř. z., přecházejí do vlastnictví Svazu sovětských socialistických republik bez újmy ustanovení zákona ze dne 20. května 1937, č. 86 Sb., o drahách (železničního zákona), zejména co do výkonu státní výsosti. Koncesní listina se zároveň přenáší na nového nabyvatele. Její nově upravené znění vyhlásí ministr dopravy ve Sbírce zákonů a nařízení. Dráhy budou vlastníkem provozovány tak, aby plnily své určení s hlediska veřejného zájmu a neomezené potřeby veřejnosti, zejména pokud jde o bezpečnost, pravidelnost a nerušenost provozu. Vlastník je vázán služebností průchodu k jednotlivým stanicím těchto drah. Sazby jízdného upraví vlastník v dohodě s místním národním výborem. Tyto sazby podléhají schválení ministerstva dopravy a Nejvyššího úřadu cenového.
Paragraf 2 stanovuje, že vlastnictví k některým nemovitostem v Karlových Varech, které předtím nabyl československý stát, přechází na Sovětský svaz jako částečná protihodnota za válečnou kořist.
Co to znamená v praxi
Sovětský svaz získal vlastnictví k nemovitostem, které byly vyjmenovány v § 1, odst. 1, písm. A a B, včetně jejich příslušenství a zařízení.
Československý stát si ponechává výhradní právo nakládat s přírodními léčivými zdroji, pokud se objeví na nemovitostech v Karlových Varech, které přešly na Sovětský svaz.
Vlastník (Sovětský svaz) se musí zdržet všeho, co by mohlo poškodit využití karlovarských léčivých zdrojů, a musí dodržovat předpisy pro jejich ochranu.
Lanové dráhy v Karlových Varech, koncesované vyhláškou ministerstva železnic ze dne 16. listopadu 1906, č. 227 ř. z., přecházejí na Sovětský svaz, ale musí být provozovány v souladu se zákonem o drahách (č. 86 Sb. z roku 1937) a ve veřejném zájmu.
Vlastník lanových drah je vázán služebností průchodu k jednotlivým stanicím.
Sazby jízdného na lanových drahách musí vlastník dohodnout s místním národním výborem a podléhají schválení ministerstva dopravy a Nejvyššího úřadu cenového.
Na co si dát pozor
Přestože Sovětský svaz získal vlastnictví k nemovitostem, právo nakládat s přírodními léčivými zdroji zůstalo výhradně československému státu.
Provoz lanových drah je omezen veřejným zájmem a musí dodržovat platné předpisy, včetně schvalování sazeb jízdného.
Hlídat změny § 2 – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.