§ 11 Nařízení, jímž se vydává organisační statut národního dopravního podniku "Československá plavba dunajská, národní podnik" – Státní investiční příspěvek.
Nařízení, jímž se vydává organisační statut národního dopravního podniku "Československá plavba dunajská, národní podnik" · 127/1949 Sb. · § 11 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 11 stanovuje podmínky, za nichž stát přispívá národnímu podniku „Československá plavba dunajská“ na investice určené jednotným hospodářským plánem, pokud jsou ve veřejném zájmu a přesahují hospodářské možnosti podniku, a také na úroky a úmor dříve sjednaných a převzatých investičních zápůjček.
§ 11 Státní investiční příspěvek.
(1) Na investice určené jednotným hospodářským plánem přispěje stát podniku, jsou-li tyto investice podnikány ve veřejném zájmu a jestliže by náklady na ně přesáhly hospodářské možnosti podniku, a to pokud by náklady na ně byly hospodářsky neúnosné. Výši tohoto investičního příspěvku a způsob jeho poskytnutí stanoví vláda před započetím příslušných investic, t. j. zásadně před schválením investičního programu a investičního rozpočtu. Za téhož předpokladu, týmž způsobem a v téže míře přispěje stát podniku na zúročení a úmor zápůjček na investice, sjednaných do dne zřízení podniku a jím převzatých [§ 4 a § 8, odst. 3 zákona ze dne 22. prosince 1948, č. 311 Sb., o národních dopravních podnicích (v dalším jen „dopravní podnikový zákon“)].
(2) O náhradě nákladů na investice, jež podnik provede v zájmu obrany státu, platí přiměřeně ustanovení § 121 zákona ze dne 20. května 1937, č. 86 Sb., o drahách (železničního zákona).
Paragraf 11 stanovuje podmínky, za nichž stát přispívá národnímu podniku „Československá plavba dunajská“ na investice určené jednotným hospodářským plánem, pokud jsou ve veřejném zájmu a přesahují hospodářské možnosti podniku, a také na úroky a úmor dříve sjednaných a převzatých investičních zápůjček.
Co to znamená v praxi
Stát může podniku finančně pomoci s investicemi, které jsou pro něj příliš drahé, ale jsou důležité pro celou ekonomiku.
Vláda předem určí, kolik peněz stát na takové investice dá a jakým způsobem.
Stát může podniku přispět i na splácení starých úvěrů, které si podnik vzal na investice ještě před svým vznikem.
Pokud podnik provádí investice pro obranu státu, platí pro náhradu nákladů zvláštní pravidla podle železničního zákona.