§ 54 Vyhláška ministerstva dopravy o železničním přepravním řádu – Dodací lhůty
Vyhláška ministerstva dopravy o železničním přepravním řádu · 132/1964 Sb. · § 54 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 54 vyhlášky 132/1964 stanovuje, v jakých časových lhůtách musí železnice doručit vozovou zásilku z odesílací stanice do stanice určení a připravit ji příjemci k odběru.
§ 54 Dodací lhůty
(1) Železnice je povinna přepravit vozovou zásilku z odesílací stanice do stanice určení a přichystat ji příjemci k odběru v dodací lhůtě, která činí:
a) pro rychlé zboží 1. výpravní lhůta 12 hodin, 2. přepravní lhůta - za každých i započatých 300 tarifních kilometrů 24 hodin,b) pro obyčejné zboží 1. výpravní lhůta 12 hodin, 2. přepravní lhůta při vzdálenosti - do 150 tarifních kilometrů 24 hodin, - přes 150 tarifních kilometrů, za každých dalších, i jen započatých 200 tarifních kilometrů, dalších 24 hodin.
Tarif může stanovit zvláštní dodací lhůty pro zásilky přepravované v odesílatelských vlacích.
(2) Ministerstvo dopravy může prodloužit dodací lhůty:
a) za mimořádných okolností, které mají za následek
- neobvyklý vzrůst přepravy, nebo
- neobvyklé provozní potíže,
b) při přepravě vozových zásilek přes stanici nebo stanice železničních uzlů se zvlášť obtížnými provozními poměry,
c) při přepravě po málo výkonných tratích,
d) při přepravě na trať s odlišným rozchodem,
e) při podeji nebo dodání zásilky mimo železniční stanici, vyjma na vlečce,
f) za sestavení nebo rozptyl odesílatelského vlaku,
g) při změně stanice určení.
(3) Pro přepravu mimořádných zásilek a kolejových vozidel na vlastních kolech může železnice stanovit zvláštní dodací lhůty.
(4) Dodací lhůta počíná uplynutím 24. hodiny dne, ve kterém byla zásilka přijata k přepravě.
(5) Vzdálenost pro výpočet dodací lhůty se zjišťuje po cestě, po které byla zásilka skutečně přepravena.
(6) Dodací lhůta se pokládá za zachovanou, jestliže železnice před jejím uplynutím zásilku přichystala k odběru.
(7) Dodací lhůta neplyne po dobu zadržení zásilky, byl-li tím běh vozu zdržen oproti pobytu vozu předvídanému grafikonem vlakové dopravy:
a) v odesílací stanici, ve stanici na cestě nebo ve stanici určení z příčin, které jsou na straně přepravce,
b) pro plnění předpisů celních a předpisů jiných orgánů státní správy,
c) pro přepravní překážku a překážku při dodání,
d) nutného k provedení zvláštních úkonů se zásilkou v zájmu zachování její neporušenosti, (například napájení, krmení a ošetřování zvířat, doledování).
Paragraf 54 vyhlášky 132/1964 stanovuje, v jakých časových lhůtách musí železnice doručit vozovou zásilku z odesílací stanice do stanice určení a připravit ji příjemci k odběru.
Co to znamená v praxi
Železnice má povinnost doručit zásilku v předem stanovených lhůtách, které se liší podle typu zboží (rychlé/obyčejné) a vzdálenosti.
Dodací lhůta se skládá z výpravní lhůty (čas na vypravení zásilky) a přepravní lhůty (čas na samotnou přepravu).
Ministerstvo dopravy může za určitých okolností (např. mimořádný vzrůst přepravy, obtížné provozní poměry) dodací lhůty prodloužit.
Dodací lhůta se považuje za dodrženou, pokud železnice zásilku připravila k odběru před jejím uplynutím.
Na co si dát pozor
Dodací lhůta neplyne po dobu, kdy je zásilka zadržena z důvodů na straně přepravce, kvůli celním předpisům, přepravním překážkám nebo nutným úkonům pro zachování zásilky.
Tarif může stanovit zvláštní dodací lhůty pro zásilky přepravované v odesílatelských vlacích.
Pro mimořádné zásilky a kolejová vozidla na vlastních kolech může železnice stanovit zvláštní dodací lhůty.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.