Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 24a

§ 24a vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů – Při rekonstrukci nebo modernizaci stavby dráhy…

Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů · 132/2023 Sb. · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 24a vyhlášky 132/2023 stanovuje, že při rekonstrukci nebo modernizaci celostátní nebo regionální dráhy musí být elektrická, sdělovací a zabezpečovací zařízení upravena pro provoz střídavé trakční soustavy o napětí 25 kV a kmitočtu 50 Hz. Pokud se rekonstruuje nebo modernizuje celostátní dráha, musí být její elektrické, sdělovací a zabezpečovací systémy připraveny na střídavé napětí 25 kV a kmitočet 50 Hz. (§ 24a zákona č. 132/2023 Sb., vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 132/2023 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

Při rekonstrukci nebo modernizaci stavby dráhy celostátní nebo regionální musí být zajištěno uspořádání elektrických, sdělovacích a zabezpečovacích zařízení umožňující provozování střídavé trakční soustavy o napětí 25 kV s kmitočtem 50 Hz.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Pokud se rekonstruuje nebo modernizuje celostátní dráha, musí být její elektrické, sdělovací a zabezpečovací systémy připraveny na střídavé napětí 25 kV a kmitočet 50 Hz.
  • Stejná povinnost platí i pro regionální dráhy, které procházejí rekonstrukcí nebo modernizací.
  • Cílem je sjednotit technické parametry pro provoz vlaků na těchto drahách.

Příklad

Správa železnic modernizuje úsek regionální dráhy. Podle § 24a musí zajistit, aby nově instalované elektrické vedení, signalizace a komunikační systémy byly kompatibilní s napětím 25 kV a kmitočtem 50 Hz, i když se na daném úseku zatím takové vlaky neprovozují.

Na co si dát pozor

  • Tato povinnost se týká pouze rekonstrukcí a modernizací, nikoli stávajících drah, které neprocházejí žádnými úpravami.
  • Paragraf specifikuje přesné parametry: střídavá trakční soustava, napětí 25 kV a kmitočet 50 Hz.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.