§ 6b Nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému – AUTORIZOVANÉ OSOBY
Nařízení vlády o technických požadavcích na provozní a technickou propojenost evropského železničního systému · 133/2005 Sb. · § 6b · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 6b nařízení vlády č. 133/2005 Sb. stanovuje, jak postupovat při úpravách železničních subsystémů, které již mají certifikát o ověření.
§ 6b AUTORIZOVANÉ OSOBY
(1) Pokud provozovatel subsystému opatřeného certifikátem o ověření subsystému provede úpravu základních konstrukčních vlastností subsystému významných pro dodržení základních parametrů vymezených v technických specifikacích interoperability, požádá notifikovanou osobu o přezkoušení subsystému v rozsahu jeho změněné části včetně rozhraní s nezměněnou částí subsystému.
(2) Bylo-li k subsystému upravenému podle odstavce 1 vydáno ES prohlášení o ověření subsystému, provozovatel subsystému vydá doplňkové ES prohlášení o ověření subsystému, ve kterém rovněž vymezí základní parametry dotčené úpravou subsystému. Pro obsah doplňkového ES prohlášení o ověření subsystému se použije část II. přílohy č. 2 k tomuto nařízení obdobně. K doplňkovému ES prohlášení o ověření subsystému provozovatel subsystému přiloží
a) seznam dokumentů z původního souboru technické dokumentace dotčených úpravou subsystému a
b) soubor technické dokumentace, který zahrnuje dokument prokazující, že úprava subsystému je omezena na základní parametry vymezené v doplňkovém ES prohlášení o ověření subsystému.
(3) V případě jiné úpravy subsystému, než je uvedena v odstavci 1, provozovatel subsystému aktualizuje soubor technické dokumentace připojený k ES prohlášení o ověření subsystému včetně odkazů na technickou dokumentaci v ES prohlášení o ověření subsystému.
(4) Při úpravě subsystému spočívající ve výměně dílů subsystému v rámci provedené údržby nebo opravy se postup podle odstavců 1 až 3 nepoužije.
ČÁST ČTVRTÁ
Paragraf 6b nařízení vlády č. 133/2005 Sb. stanovuje, jak postupovat při úpravách železničních subsystémů, které již mají certifikát o ověření.
Co to znamená v praxi
Pokud provozovatel subsystému zásadně změní jeho konstrukční vlastnosti, musí požádat notifikovanou osobu o přezkoušení změněné části a jejího rozhraní s nezměněnou částí.
Pokud k upravenému subsystému existovalo ES prohlášení o ověření, provozovatel musí vydat doplňkové ES prohlášení, kde uvede dotčené parametry.
K doplňkovému ES prohlášení se přiloží seznam dokumentů z původní technické dokumentace, které byly úpravou dotčeny, a nová technická dokumentace prokazující omezení úpravy na vymezené parametry.
Při méně významných úpravách, než jsou ty uvedené výše, provozovatel pouze aktualizuje technickou dokumentaci připojenou k ES prohlášení o ověření.
Na co si dát pozor
Postupy podle odstavců 1 až 3 se nepoužijí, pokud jde o výměnu dílů subsystému v rámci běžné údržby nebo opravy.