§ 4 Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů – Plavidla podléhající ověřování technické způsobilosti odbornou komisí a pověřenou právnickou osobou
Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 223/1995 Sb., o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách, ve znění pozdějších předpisů · 136/2019 Sb. · § 4 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 4 vyhlášky 136/2019 stanovuje, která plavidla podléhají ověřování technické způsobilosti odbornou komisí plavebního úřadu a u kterých může plavební úřad pověřit provedením technické prohlídky právnickou osobu.
§ 4 Plavidla podléhající ověřování technické způsobilosti odbornou komisí a pověřenou právnickou osobou
(K § 10 odst. 3 a 4 zákona)
(1) Ověřování splnění podmínek technické způsobilosti plavidel odbornou komisí ustavenou plavebním úřadem podléhají plavidla podléhající této vyhlášce s výjimkou plovoucích těles.
(2) Plavidly, u nichž může plavební úřad pověřit prováděním technické prohlídky právnickou osobu, jsou plavidla podléhající této vyhlášce s výjimkou plovoucích těles.“.
18. Nadpis nad § 4a se zrušuje.
19. Nadpis § 4a zní:
(K § 10 odst. 3 zákona)“.
20. V § 4a odst. 1 se za slova „a jejich strojních zařízení“ vkládají slova „, jednoho odborníka v oblasti tradičních plavidel vymezených normou ES-TRIN“.
21. V § 4a odst. 3 se za text „§ 4“ vkládá text „odst. 1“.
22. V § 4a se na konci odstavce 3 doplňuje věta „Odborník v oblasti tradičních plavidel a provádění prohlídek tradičních plavidel musí mít minimálně střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru vzdělání strojírenství a strojírenská výroba2b) a znalosti právních a technických předpisů v oblasti technické způsobilosti tradičních plavidel vymezených normou ES-TRIN.“.
23. V § 4b odst. 1 se věta první zrušuje.
24. V § 4b odst. 1 se za slova „ověření“ vkládají slova „splnění podmínek“.
25. V § 4b odst. 1 se slova „jejím členem“ nahrazují slovy „členem odborné komise“.
26. V § 4b se na konci odstavce 1 doplňuje věta „Podkladem pro ověření splnění podmínek technické způsobilosti tradičního plavidla vymezeného normou ES-TRIN je také posudek zpracovaný členem odborné komise, který je odborníkem v oblasti tradičních plavidel a provádění prohlídek tradičních plavidel.“.
27. V § 4b odst. 2 se slova „podle § 10 odst. 4 zákona (dále jen „pověřená právnická osoba“)“ nahrazují textem „odst. 2“.
28. V § 4b odst. 2 se slova „nejméně jeden člen odborné komise“ nahrazují slovy „alespoň člen odborné komise, který je odborník na konstrukci plavidel a jejich strojních zařízení“.
29. V § 4b odst. 2 se slovo „třetí“ nahrazuje slovem „druhé“.
30. V § 4b odstavec 3 zní:
„(3) Do 5 pracovních dnů od provedení technické prohlídky plavidla odbornou komisí nebo od předložení dokladu o provedené technické prohlídce plavidla pověřenou právnickou osobou vydá odborná komise stanovisko, ve kterém uvede, zda plavidlo splňuje stanovené technické požadavky; ve zvlášť složitých případech vydá toto stanovisko do 10 pracovních dnů. Odborná komise rozhoduje většinou hlasů. Každý člen odborné komise je oprávněn vznášet písemné námitky týkající se provedení technické prohlídky plavidla a tyto námitky předkládat předsedovi odborné komise nejdéle do 2 pracovních dnů od provedení technické prohlídky plavidla nebo od předložení dokladů uvedených ve větě první; odborná komise projedná uplatněné námitky a přijme k nim stanovisko.“.
31. V § 4b se odstavec 4 zrušuje.
32. Nadpis § 4c zní:
(K § 10 odst. 11 zákona)“.
33. V § 4c se vkládá nový odstavec 1, který zní:
„(1) Plavidlo se k technické prohlídce přistaví bez cestujících a nákladu a vyčištěné. V rámci provádění technické prohlídky plavidla musí být umožněno prohlédnout části lodního trupu nebo zařízení, které nejsou přímo přístupné nebo viditelné.“.
Dosavadní odstavce 1 a 2 se označují jako odstavce 2 a 3.
34. V § 4c odst. 2 a 3 se slova „před vydáním osvědčení plavidla“ zrušují.
35. V § 4c odst. 2 se věta poslední zrušuje.
36. V § 4c odst. 3 se slova „nebo v případě významných změn pohonného nebo kormidelního zařízení“ zrušují.
37. V § 4c se na konci textu odstavce 3 doplňují slova „nebo součinnost dalších specializovaných odborníků“.
38. V § 4c se doplňují odstavce 4 a 5, které znějí:
„(4) Při provádění technické prohlídky plavidla k ověření splnění podmínek technické způsobilosti stanovených normou ES-TRIN se použijí rovněž postupy stanovené touto normou. Při provádění technické prohlídky plavidla k ověření splnění podmínek technické způsobilosti stanovených přílohou č. 2 k této vyhlášce se použijí ustanovení této vyhlášky.
(5) Technická prohlídka se provádí v rozsahu, kterým je ověřeno splnění všech stanovených podmínek technické způsobilosti.“.
39. § 4d včetně nadpisu zní:
Paragraf 4 vyhlášky 136/2019 stanovuje, která plavidla podléhají ověřování technické způsobilosti odbornou komisí plavebního úřadu a u kterých může plavební úřad pověřit provedením technické prohlídky právnickou osobu.
Co to znamená v praxi
Všechna plavidla, na která se vztahuje tato vyhláška, musí projít ověřením technické způsobilosti odbornou komisí plavebního úřadu.
Výjimku z ověřování technické způsobilosti odbornou komisí tvoří plovoucí tělesa.
Plavební úřad může pověřit právnickou osobu provedením technické prohlídky u plavidel, na která se vztahuje tato vyhláška, opět s výjimkou plovoucích těles.
Odborná komise vydá stanovisko o splnění technických požadavků do 5 pracovních dnů od prohlídky nebo předložení dokladu.
Ve zvlášť složitých případech se lhůta pro vydání stanoviska prodlužuje na 10 pracovních dnů.
Na co si dát pozor
Odborná komise rozhoduje většinou hlasů.
Každý člen odborné komise má právo vznášet písemné námitky.
Pro tradiční plavidla je podkladem pro ověření splnění podmínek technické způsobilosti také posudek odborníka na tradiční plavidla.