§ 8 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě – Plavidla
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o vnitrozemské plavbě · 137/1974 Sb. · § 8 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 8 vyhlášky 137/1974 stanovuje podrobná pravidla pro schvalování, stavbu a uvádění do provozu nových typů plavidel vyráběných v Československu pro tuzemskou potřebu, včetně postupu pro hromadnou výrobu a dovoz plavidel ze zahraničí.
§ 8 Plavidla
(k § 9 zákona)
(1) Nové typy plavidel vyráběných v tuzemsku pro tuzemskou potřebu podléhají schválení federálního ministerstva dopravy. Před vypracováním technické dokumentace pro nový typ plavidla předloží výrobce nebo odběratel federálnímu ministerstvu dopravy generální plán a základní technický popis plavidla k posouzení vhodnosti typu. Bude-li typ uznán za vhodný, předloží výrobce nebo odběratel registru ke schválení technickou dokumentaci v rozsahu stanoveném pravidly pro stavbu lodí. U plovoucích strojů s těžebním zařízením je třeba technickou dokumentaci pro těžební zařízení předložit Českému, popř. Slovenskému báňskému úřadu k závaznému vyjádření.
(2) Stavba plavidla se provádí pod odborným technickým dozorem registru, jehož rozsah vyplývá z pravidel pro stavbu lodí. Výrobce plavidla je povinen registru včas oznámit, kdy stavba bude zahájena.
(3) Po dokončení stavby příslušná plavební správa na žádost výrobce a za účasti zástupců registru, výrobce a u těžebních zařízení též Českého, popř. Slovenského báňského úřadu provede řízení za účelem ověření technické a provozní způsobilosti plavidla spojené se zkušební plavbou. Podle výsledku ověření vydá registr průkaz osvědčující technickou způsobilost plavidla a plavební správa lodní osvědčení. U těžebních zařízení je třeba, aby před vydáním lodního osvědčení Český, popř. Slovenský báňský úřad povolil typ takového zařízení k používání.
(4) Schválení typu provede na písemnou žádost výrobce federální ministerstvo dopravy po ověřovacím provozu plavidla (prototypu) a po celkovém vyhodnocení typu, které se uskuteční za účasti zástupců registru, příslušné plavební správy, výrobce, popř. odběratele. Shledá-li, že plavidlo je způsobilé k hromadné výrobě, vydá průkaz způsobilosti typu. Hromadně vyráběna smějí být pouze plavidla, pro jejichž typ byl vydán průkaz způsobilosti typu; výrobce vydá pro každé plavidlo typové osvědčení. Hromadnou výrobou se rozumí výroba více než 5 plavidel stejného provedení.
(5) Plavidlo postavené v zahraničí pod dozorem zahraniční klasifikační organizace smí být dovezeno pro tuzemskou potřebu jen tehdy, jestliže před rozhodnutím o dovozu federální ministerstvo dopravy na žádost provozovatele uznalo vhodnost typu plavidla a provozovatel projednal s registrem podmínky technické a s plavební správou provozní způsobilosti plavidla.
Paragraf 8 vyhlášky 137/1974 stanovuje podrobná pravidla pro schvalování, stavbu a uvádění do provozu nových typů plavidel vyráběných v Československu pro tuzemskou potřebu, včetně postupu pro hromadnou výrobu a dovoz plavidel ze zahraničí.
Co to znamená v praxi
Schvalování nových typů: Předtím než se začne s detailním návrhem nového typu plavidla, musí výrobce nebo odběratel předložit federálnímu ministerstvu dopravy generální plán a základní technický popis k posouzení vhodnosti. Teprve po uznání vhodnosti se předkládá kompletní technická dokumentace k dalšímu schválení.
Dohled nad stavbou a ověření způsobilosti: Stavba plavidla probíhá pod odborným technickým dozorem registru. Po dokončení stavby se provádí řízení se zkušební plavbou, které ověří technickou a provozní způsobilost plavidla, a na jehož základě se vydá průkaz technické způsobilosti a lodní osvědčení.
Hromadná výroba: Pro hromadnou výrobu (více než 5 plavidel stejného provedení) je nutné získat průkaz způsobilosti typu, který se vydává po ověřovacím provozu prototypu a celkovém vyhodnocení. Každé takto hromadně vyrobené plavidlo pak obdrží typové osvědčení.
Dovoz plavidel: Plavidla postavená v zahraničí lze dovézt pro tuzemskou potřebu pouze tehdy, pokud federální ministerstvo dopravy předem uznalo vhodnost typu a provozovatel projednal s registrem technické a s plavební správou provozní podmínky.
Na co si dát pozor
U plovoucích strojů s těžebním zařízením je nutné předložit technickou dokumentaci pro těžební zařízení Českému, popř. Slovenskému báňskému úřadu k závaznému vyjádření a před vydáním lodního osvědčení musí báňský úřad povolit typ takového zařízení k používání.
Hromadně vyráběna smějí být pouze plavidla, pro jejichž typ byl vydán průkaz způsobilosti typu.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.