Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 6e

§ 6e vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 356/2009 Sb., o informacích zaznamenávaných v Říčních informačních službách – Způsob užívání zařízení AIS a ECDIS

Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 356/2009 Sb., o informacích zaznamenávaných v Říčních informačních službách · 137/2019 Sb. · Ostatní právní předpisy

Stručně: Paragraf 6e vyhlášky 137/2019 stanovuje pravidla pro používání navigačních zařízení AIS a ECDIS na plavidlech, včetně povinnosti aktualizace map a softwaru a rozsahu vysílaných dat. Pokud používáte zařízení ECDIS, musíte mít aktuální elektronickou plavební mapu. (§ 6e zákona č. 137/2019 Sb., vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 356/2009 Sb., o informacích zaznamenávaných v Říčních informačních službách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Způsob užívání zařízení AIS a ECDIS
  • Lhůta nebo doba (odst. 1): „Po dobu nejdéle 10 dní od uveřejnění nové verze elektronické plavební mapy v systému RIS lze užívat…“
  • Lhůta nebo doba (odst. 2): „…ECDIS a zařízení AIS musí být aktualizováno na nejnovější verzi nejpozději do 3 měsíců po vydání jeho nové verze.“
  • Lhůta nebo doba (odst. 5): „I bodů 4 a 17, které nabývají účinnosti 6 měsíců po jejím vyhlášení.“
  • Odkazuje na: Zákon o Policii České republiky (273/2008 Sb.), Zákon ČNR o obecní policii (553/1991 Sb.), Zákon o vnitrozemské plavbě (114/1995 Sb.)
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 137/2019 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Zařízení ECDIS musí být užíváno s aktuální verzí elektronické plavební mapy uveřejněné v systému RIS. Po dobu nejdéle 10 dní od uveřejnění nové verze elektronické plavební mapy v systému RIS lze užívat předešlou verzi elektronické plavební mapy.

(2) Programové vybavení zařízení ECDIS a zařízení AIS musí být aktualizováno na nejnovější verzi nejpozději do 3 měsíců po vydání jeho nové verze.

(3) Při užívání zařízení AIS se zadávají a vysílají aktuální údaje o plavidle, jeho pohybu a poloze, kterými jsou

a) identifikátor námořní mobilní služby (MMSI),

b) jméno lodě zapsané v plavebním rejstříku nebo obdobné evidenci vedené jiným státem,

c) volací značka plavidla,

d) druh plavidla nebo sestavy plavidel,

e) evropské identifikační číslo plavidla (ENI), bylo-li plavidlu přiděleno,

f) celková délka a šířka plavidla nebo sestavy plavidel udávaná s přesností na decimetry,

g) maximální aktuální statický ponor plavidla nebo sestavy plavidel,

h) doplňková signalizace plavidla nebo sestavy plavidel, přepravuje-li nebezpečné věci podle zákona,

i) poloha plavidla (WGS84),

j) rychlost plavidla vzhledem k zemi (SOG),

k) kurz plavidla vzhledem k zemi (COG),

l) přesnost určení polohy plavidla (GNSS/DGNSS),

m) aktuální datum a čas elektronického navigačního přístroje,

n) celkový počet osob na palubě a

o) navigační stav plavidla.

(4) Při užívání zařízení AIS na plavidle Státní plavební správy, Policie České republiky a obecní policie nemusí být po nezbytnou dobu vysílány údaje uvedené v odstavci 3, pokud by jejich vysílání mohlo zmařit plnění úkolů podle jiných právních předpisů6).

(5) Údaje uvedené v odstavci 3 jsou zadávány v souladu s evropskou normou stanovující technické požadavky pro vnitrozemská plavidla (ES-TRIN 2017/1) ze dne 6. července 2017. Technická norma uvedená v předchozí větě je veřejně dostupná způsobem umožňujícím dálkový přístup.

6) Například zákon č. 273/2008 Sb., zákon o Policii České republiky, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 553/1991 Sb., o obecní policii, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů.“.

18. V příloze č. 1 bodě 1 se slovo „plavební“ nahrazuje slovem „signální“.

19. V příloze č. 1 bodě 12 se slovo „přístaviště“ nahrazuje slovy „přístavy, přístaviště, překladiště“.

20. V příloze č. 1 se na konci bodu 13 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se nový bod 14, který zní:

„14. nadzemní a podzemní vedení a trubní vedení křížící vodní cestu.“.

21. V příloze č. 2 se vkládá nový bod 1, který zní: „1. Děčín“.

Dosavadní body 1 až 6 se označují jako body 2 až 7.

22. V příloze č. 2 bodech 3 a 4 se slova „(pouze vodní stav)“ zrušují.

23. V příloze č. 2 se bod 5 zrušuje.

Dosavadní body 6 a 7 se označují jako body 5 a 6.

Čl. II

Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem po jejím vyhlášení, s výjimkou ustanovení čl. I bodů 4 a 17, které nabývají účinnosti 6 měsíců po jejím vyhlášení.

Ministr dopravy:

JUDr. Kremlík v. r.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Pokud používáte zařízení ECDIS, musíte mít aktuální elektronickou plavební mapu. Starší verzi mapy můžete používat nejdéle 10 dní od vydání nové.
  • Software zařízení ECDIS a AIS musíte aktualizovat na nejnovější verzi do 3 měsíců od jejího vydání.
  • Při používání zařízení AIS musíte zadávat a vysílat 15 konkrétních aktuálních údajů o plavidle, jeho pohybu a poloze (např. jméno lodě, délka, šířka, ponor, poloha, rychlost, počet osob).
  • Údaje pro zařízení AIS se zadávají podle evropské normy ES-TRIN 2017/1.

Na co si dát pozor

  • Plavidla Státní plavební správy, Policie ČR a obecní policie nemusí po nezbytnou dobu vysílat údaje ze zařízení AIS, pokud by to ohrozilo plnění jejich úkolů.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 6e Způsob užívání zařízení AIS a ECDIS (Vyhláška o informacích zaznamenávaných v)§ 1 (Vyhláška o informacích zaznamenávaných v)§ 14 Plavební zóny vodních cest České republiky (Vyhláška Ministerstva dopravy o způsobil)