§ 8 vyhláška Ministerstva zemědělství o technických požadavcích na výrobu, skladování a zpracování lihu – Ztráty dopravní
Vyhláška Ministerstva zemědělství o technických požadavcích na výrobu, skladování a zpracování lihu · 141/1997 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 8 vyhlášky 141/1997 definuje dopravní ztráty lihu jako rozdíl mezi odeslaným a přijatým množstvím, který vzniká přirozeným vypařením nebo rozdíly v měření, a stanovuje pravidla pro jejich posuzování. Dopravní ztráty se počítají tak, že se od množství lihu, které bylo odesláno, odečte množství, které bylo přijato. (§ 8 zákona č. 141/1997 Sb., vyhláška Ministerstva zemědělství o technických požadavcích na výrobu, skladování a zpracování lihu, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Ztráty dopravní
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 141/1997 Sb.
[k § 2 odst. 1 písm. k) zákona o lihu]
(1) Ztráty dopravní se stanoví jako rozdíl mezi odeslaným a přijatým množstvím lihu. Dopravní ztráty zahrnují úbytky, které vznikají
a) přirozeným vypařením lihu v průběhu dopravy,
b) v důsledku přípustných rozdílů měření množství lihu před odesláním a po přijetí lihu.
(2) Dopravní ztráty se nevztahují na množství lihu obsaženého v hotových výrobcích vyrobených z lihu.
(3) Čerpání normy ztrát se posuzuje u každého jednotlivého obalu samostatně. Do základu pro výpočet normovaných ztrát nelze zahrnout množství lihu v těch obalech, u nichž nebyla ztráta zjištěna nebo u nichž byla zjištěna ztráta přesahující normovanou ztrátu.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Dopravní ztráty se počítají tak, že se od množství lihu, které bylo odesláno, odečte množství, které bylo přijato.
- Tyto ztráty mohou vzniknout buď přirozeným odpařováním lihu během přepravy, nebo kvůli drobným, přípustným rozdílům v přesnosti měření lihu na začátku a na konci přepravy.
- Pravidla pro dopravní ztráty se nevztahují na líh, který je již obsažen v hotových výrobcích (například v lahvi s alkoholem).
- Každý jednotlivý obal (např. cisterna, sud) se posuzuje samostatně, a do výpočtu normovaných ztrát se nezahrnuje líh z obalů, kde ztráta nebyla zjištěna, nebo naopak byla příliš velká (přesahující normu).
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 8 Výkon státního odborného dozoru v silniční do (Nařízení vlády, kterým se upravuje proka)§ 4 Doklad pro výpočet prokazatelné ztráty (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 4 Doklad pro výpočet prokazatelné ztráty (Nařízení vlády, kterým se upravuje proka)§ 6 Výkon státního odborného dozoru v silniční do (Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o )§ 18 Pojištění pro případ poškození, zničení, odci (Vyhláška federálního ministerstva financ)