§ 11 zákon o úpravě a bezpečnosti provozu vnitrozemní plavby – V případech havarie plavidel jest provozovatel plavby…
Zákon o úpravě a bezpečnosti provozu vnitrozemní plavby · 152/1950 Sb. · Dopravní právo · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 11 zákona 152/1950 stanoví, že provozovatel plavby musí po havárii plavidla neprodleně a na vlastní náklady zajistit, aby plavba nebyla narušena, a řídit se pokyny plavebních orgánů; pokud tak neučiní, může plavební orgán jednat sám na jeho náklady. Pokud dojde k havárii plavidla, provozovatel je povinen okamžitě a na své náklady zajistit, aby havárie neomezovala, nerušila nebo neohrožovala plavbu. (§ 11 zákona č. 152/1950 Sb., zákon o úpravě a bezpečnosti provozu vnitrozemní plavby, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Týká se: provozovatel
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 152/1950 Sb.
(1) V případech havarie plavidel jest provozovatel plavby povinen bez průtahu a včas na svůj náklad zařídit vše, čeho je třeba, aby plavba nebyla touto událostí ztěžována, rušena nebo ohrožena, a říditi se při tom pokyny národního výboru (plavebních orgánů). Je-li plavidlo poškozeno tak, že jeho odvlečení po vodě není možné, je provozovatel plavby povinen odstraniti je na bezpečné místo na břehu.
(2) Neučiní-li provozovatel plavby potřebná opatření sám ve lhůtě stanovené národním výborem, je národní výbor oprávněn zaříditi sám na účet a nebezpečí povinného, co uzná za nutné.
(3) Národní výbor může bez prodlení učiniti na účet a nebezpečí povinného potřebná opatření i bez jeho předchozího vyrozumění, je-li bezprostředně ohrožena bezpečnost vodních staveb, vodních zařízení nebo plavidel, nebo je-li tu jiný naléhavý veřejný zájem.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Pokud dojde k havárii plavidla, provozovatel je povinen okamžitě a na své náklady zajistit, aby havárie neomezovala, nerušila nebo neohrožovala plavbu.
- Provozovatel se musí řídit pokyny národního výboru (plavebních orgánů) ohledně řešení situace po havárii.
- Je-li plavidlo poškozeno tak, že ho nelze odtáhnout po vodě, musí ho provozovatel odstranit na bezpečné místo na břehu.
- Jestliže provozovatel nezajistí potřebná opatření ve stanovené lhůtě, může národní výbor jednat sám na náklady a riziko provozovatele.
Na co si dát pozor
- Národní výbor může jednat okamžitě a bez předchozího upozornění provozovatele, pokud je bezprostředně ohrožena bezpečnost vodních staveb, zařízení nebo plavidel, nebo pokud existuje jiný naléhavý veřejný zájem. V takovém případě jdou náklady a rizika rovněž na vrub provozovatele.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.