Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 2

§ 2 vyhláška o způsobu stanovení zvláštních technických podmínek pro účely zákona o veřejných zakázkách – Způsob stanovení zvláštních technických podmínek

Vyhláška o způsobu stanovení zvláštních technických podmínek pro účely zákona o veřejných zakázkách · 162/2011 Sb. · Veřejné zakázky a hospodářská soutěž

Stručně: Paragraf 2 vyhlášky 162/2011 stanovuje, že zadavatel veřejné zakázky na vozidla musí v zadávací dokumentaci uvést požadavky na emisní limity EURO a u vozidel kategorií N1 a M1 také maximální spotřebu paliva. Zadavatel musí vždy požadovat, aby vozidlo splňovalo alespoň emisní limity EURO uvedené v příloze č. 1 vyhlášky. (§ 2 zákona č. 162/2011 Sb., vyhláška o způsobu stanovení zvláštních technických podmínek pro účely zákona o veřejných zakázkách, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Předmět úpravy: Způsob stanovení zvláštních technických podmínek
  • Týká se: zadavatel
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 162/2011 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Zadavatel stanoví v zadávací dokumentaci zvláštní technické podmínky odkazem na emisní limity ve výfukových plynech EURO. Vozidlo musí splňovat alespoň emisní limity EURO uvedené v příloze č. 1 k této vyhlášce, pokud zadavatel nestanoví požadavek na splnění vyšší normy emisních limitů EURO.

(2) Zadavatel v případě dodávek vozidel kategorie N1 a M1 dále stanoví v zadávací dokumentaci maximální spotřebu pohonných hmot2) pro kombinovaný provoz3). Maximální spotřeba pohonných hmot v případě motorového benzínu a motorové nafty stanovená zadavatelem nesmí přesáhnout hodnoty uvedené v příloze č. 2 k této vyhlášce.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Zadavatel musí vždy požadovat, aby vozidlo splňovalo alespoň emisní limity EURO uvedené v příloze č. 1 vyhlášky.
  • Zadavatel může požadovat i přísnější emisní limity EURO, než jsou v příloze č. 1.
  • U vozidel kategorií N1 a M1 musí zadavatel stanovit maximální spotřebu paliva pro kombinovaný provoz.
  • Maximální spotřeba paliva pro motorový benzín a naftu nesmí překročit hodnoty z přílohy č. 2 vyhlášky.

Příklad

Město vypisuje veřejnou zakázku na nákup nových osobních automobilů (kategorie M1) pro městskou policii. V zadávací dokumentaci musí uvést, že vozidla musí splňovat například emisní normu EURO 6 (nebo vyšší) a zároveň stanovit maximální spotřebu paliva, která nepřekročí hodnoty uvedené v příloze č. 2 vyhlášky pro daný typ paliva.

Na co si dát pozor

  • Maximální spotřeba paliva se nestanovuje u vozidel kategorií N2, N3, M2 a M3.
  • Maximální spotřeba paliva se nestanovuje pro vozidla zvláštního určení nebo pro vícepalivová vozidla s LPG, CNG, směsným palivem s 50 % biosložky nebo čistým biopalivem (viz § 3).

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.

Související

§ 4 (Nařízení vlády České republiky, kterým s)§ 46a Zvláštní technické podmínky (Zákon o veřejných zakázkách)§ 5 Posuzování požárního nebezpečí u právnických (Vyhláška Ministerstva vnitra, kterou se )§ 15 Způsob řešení geologického úkolu a jeho zabez (Vyhláška ministerstva Českého geologické)§ 43 Přejímací zkouška (Vyhláška Státního úřadu pro jadernou bez)