§ 40 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – DRÁHA SPECIÁLNÍ (METRO)
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · § 40 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 40 vyhlášky 173/1995 stanovuje specifická pravidla pro provoz vlaků metra, zejména co se týče složení vlaků, jejich délky, zpětného pohybu a nutnosti mít stanovené technologické postupy pro různé aspekty provozu.
§ 40 DRÁHA SPECIÁLNÍ (METRO)
(1) Do vlaku pro přepravu cestujících nesmí být zařazena vozidla určená pro jiné účely.
(2) Délka vlaku pro přepravu cestujících nesmí být větší než délka hrany nejkratšího nástupiště pro cestující na příslušné trati. Přitom musí být zohledněny i možné nepřesnosti při zastavení vlaku.
(3) Zpětný pohyb vlaku při přepravě cestujících je dovolen pouze se souhlasem osoby odborně způsobilé řídící drážní dopravu na trati.
(4) Při provozování drážní dopravy na dráze speciální (metro) musí být stanoveny jednotné technologické postupy pro
a) sestavu vlaků a zařazování vozidel do vlaků,
b) způsob jízdy vlaku při různých provozních režimech,
c) úkony pro zahájení a ukončení jízd vlaků,
d) označování vlaků návěstmi,
e) vybavení provozními doklady a pomůckami,
f) způsob informování cestujících ve vlaku a
g) automatický provoz bez přítomnosti osoby řídící drážní vozidlo.
Paragraf 40 vyhlášky 173/1995 stanovuje specifická pravidla pro provoz vlaků metra, zejména co se týče složení vlaků, jejich délky, zpětného pohybu a nutnosti mít stanovené technologické postupy pro různé aspekty provozu.
Co to znamená v praxi
Složení vlaků: Vlaky metra určené pro přepravu cestujících nesmí obsahovat vozidla, která slouží k jiným účelům (např. nákladní vozy).
Délka vlaků: Délka vlaku musí být vždy menší nebo rovna délce nejkratšího nástupiště na dané trati, přičemž se musí počítat s možnými nepřesnostmi při zastavení.
Zpětný pohyb: Vlak metra s cestujícími smí couvat pouze se souhlasem osoby, která je odborně způsobilá a řídí drážní dopravu na trati.
Technologické postupy: Provozovatel metra musí mít písemně stanovené a jednotné postupy pro sestavování vlaků, způsob jízdy, zahájení a ukončení jízd, označování vlaků, vybavení a informování cestujících, a také pro automatický provoz.
Na co si dát pozor
Pravidla jsou specifická pro metro (dráhu speciální) a nelze je automaticky aplikovat na jiné druhy drah.
Délka vlaku musí být pečlivě dodržena s ohledem na bezpečnost cestujících na nástupištích.
Zpětný pohyb vlaku s cestujícími je výjimečný a podléhá schválení.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.