§ 9 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah – Obsluha dráhy
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah · 173/1995 Sb. · § 9 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 9 vyhlášky 173/1995 stanovuje požadavky na zabezpečení vlakové cesty a vybavení drah a drážních vozidel vlakovým zabezpečovačem, zejména pro vyšší rychlosti a v souvislosti s evropským vlakovým zabezpečovacím systémem.
§ 9 Obsluha dráhy
(1) Vlaková cesta musí být chráněna odvratnými výhybkami, jiným technickým zařízením nebo alespoň seřaďovacím návěstidlem proti jízdě drážních vozidel z kolejí, které nejsou určeny pro jízdu vlaků.
(2) Tratě, na kterých jezdí vlaky rychlostí vyšší než 100 km.h-1, musí být vybaveny traťovou částí vlakového zabezpečovače. Traťový úsek dráhy mezi státní hranicí a první pohraniční stanicí na území České republiky provozovaný do rychlosti 160 km/h včetně může být vybaven zařízením zajišťujícím automatickou aktivaci nouzového brzdění při nerespektování návěsti zakazující jízdu; v takovém případě příjem návěsti zakazující jízdu nemusí být registrován.
(3) Traťová část vlakového zabezpečovače je součástí dráhy a mobilní část vlakového zabezpečovače je součástí drážního vozidla, na kterém je umístěna. Traťová a mobilní část vlakového zabezpečovače musí zajišťovat spolehlivý přenos informace z dráhy na drážní vozidlo.
(4) Mobilní část vlakového zabezpečovače musí zajišťovat zastavení vlaku, nereaguje-li osoba řídící drážní vozidlo, včas na činnost zařízení reakci vyžadující. Dále musí zajišťovat registraci příjmu návěsti zakazující jízdu.
(5) Při jízdě vlaku pod plným dohledem evropského vlakového zabezpečovacího systému14) se neuplatní ustanovení této vyhlášky o době viditelnosti návěstí včetně přenosu informací o návěstech na vedoucí drážní vozidlo, o zábrzdné vzdálenosti, brzdicích procentech a platnosti návěstidel. Při jízdě vlaku pod omezeným dohledem evropského vlakového zabezpečovacího systému14) nesmí být překročena nejvyšší dovolená rychlost 120 km/h, přičemž se neuplatní ustanovení této vyhlášky o přenosu informací o návěstech na vedoucí drážní vozidlo. Podmínky činnosti evropského vlakového zabezpečovacího systému stanovené přímo použitelným předpisem Evropské unie14) provozovatel dráhy zohlední v technologických postupech pro provozování dráhy a drážní dopravy.
Díl druhý
Paragraf 9 vyhlášky 173/1995 stanovuje požadavky na zabezpečení vlakové cesty a vybavení drah a drážních vozidel vlakovým zabezpečovačem, zejména pro vyšší rychlosti a v souvislosti s evropským vlakovým zabezpečovacím systémem.
Co to znamená v praxi
Ochrana vlakové cesty: Vlaková cesta musí být chráněna proti vjezdu drážních vozidel z jiných kolejí, a to buď technicky (odvratné výhybky, jiné zařízení) nebo návěstidlem.
Vlakový zabezpečovač pro vyšší rychlosti: Na tratích, kde vlaky jezdí rychleji než 100 km/h, musí být instalován traťový vlakový zabezpečovač.
Funkce vlakového zabezpečovače: Vlakový zabezpečovač se skládá z traťové a mobilní části, které musí spolehlivě přenášet informace z dráhy na drážní vozidlo a zajistit zastavení vlaku, pokud řidič nereaguje na výzvu nebo pokud je přijata návěst zakazující jízdu.
Evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS): Při jízdě vlaku pod plným dohledem ETCS se neuplatňují některá ustanovení vyhlášky týkající se viditelnosti návěstí, zábrzdné vzdálenosti a brzdicích procent; při omezeném dohledu ETCS je omezena rychlost na 120 km/h a neuplatní se ustanovení o přenosu informací o návěstech.
Na co si dát pozor
Traťový úsek mezi státní hranicí a první pohraniční stanicí s rychlostí do 160 km/h může mít specifické zabezpečení, které nemusí registrovat příjem návěsti zakazující jízdu, pokud zajišťuje automatickou aktivaci nouzového brzdění.
Provozovatel dráhy musí zohlednit podmínky činnosti evropského vlakového zabezpečovacího systému ve svých technologických postupech.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.