Úřední zdrojee-Sbírka · nsoud.cz · nssoud.cz · nalus.usoud.cz · justice.cz · EUR-Lexdatabáze aktualizována 7. 10. 2026Jak ověřujeme data
Europaius
§ 49

§ 49 vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Pro zajištění provozuschopnosti dráhy a bezpečnosti…

Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · Nemovitosti a stavební právo · neoficiální nadpis

Stručně: Paragraf 49 vyhlášky 177/1995 stanovuje, že pro zajištění provozuschopnosti a bezpečnosti tramvajové dráhy je nutné provádět pravidelné prohlídky a měření staveb dráhy, přičemž záznamy o nich se musí archivovat nejméně pět let. Provozovatel tramvajové dráhy je povinen pravidelně kontrolovat stav staveb dráhy, aby zajistil její bezpečný a funkční provoz. (§ 49 zákona č. 177/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah, stav k 7. 10. 2026)

Klíčová fakta

  • Lhůta nebo doba (odst. 2): „Záznamy o provedených prohlídkách a měřeních se archivují po dobu nejméně pěti let.“
  • Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
  • Zdroj: e-Sbírka, 177/1995 Sb.

Shrnutí z výkladu níže, závazné je znění zákona.

(1) Pro zajištění provozuschopnosti dráhy a bezpečnosti drážní dopravy se provádějí pravidelné prohlídky a měření staveb drah. Časový interval prohlídek a měření stanoví příloha č. 1.

(2) Záznamy o provedených prohlídkách a měřeních se archivují po dobu nejméně pěti let.

Srozumitelný výklad

Co to znamená v praxi

  • Provozovatel tramvajové dráhy je povinen pravidelně kontrolovat stav staveb dráhy, aby zajistil její bezpečný a funkční provoz.
  • Frekvence těchto kontrol (prohlídek a měření) je určena v příloze č. 1 vyhlášky.
  • Veškeré výsledky těchto kontrol je nutné pečlivě uchovávat po dobu minimálně pěti let, což umožňuje zpětnou kontrolu a doložení řádné údržby.

Na co si dát pozor

  • Je klíčové dodržovat časové intervaly prohlídek a měření stanovené v příloze č. 1, aby nedošlo k ohrožení provozuschopnosti dráhy nebo bezpečnosti dopravy.
  • Důsledná archivace záznamů je nezbytná pro případné kontroly nebo prokazování plnění povinností.

Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.