§ 49 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – SOUČÁSTI DRÁHY, TECHNICKÉ PODMÍNKY A POŽADAVKY PRO STAVBU DRÁHY A STAVBY NA DRÁZE A TECHNICKÉ PODMÍNKY PROVOZUSCHOPNOSTI DRÁHY TRAMVAJOVÉ
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · § 49 · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 49 vyhlášky 177/1995 stanovuje, že pro zajištění provozuschopnosti a bezpečnosti tramvajové dráhy je nutné provádět pravidelné prohlídky a měření staveb dráhy, přičemž záznamy o nich se musí archivovat nejméně pět let.
§ 49 SOUČÁSTI DRÁHY, TECHNICKÉ PODMÍNKY A POŽADAVKY PRO STAVBU DRÁHY A STAVBY NA DRÁZE A TECHNICKÉ PODMÍNKY PROVOZUSCHOPNOSTI DRÁHY TRAMVAJOVÉ
(1) Pro zajištění provozuschopnosti dráhy a bezpečnosti drážní dopravy se provádějí pravidelné prohlídky a měření staveb drah. Časový interval prohlídek a měření stanoví příloha č. 1.
(2) Záznamy o provedených prohlídkách a měřeních se archivují po dobu nejméně pěti let.
ČÁST PÁTÁ
Hlava první
Paragraf 49 vyhlášky 177/1995 stanovuje, že pro zajištění provozuschopnosti a bezpečnosti tramvajové dráhy je nutné provádět pravidelné prohlídky a měření staveb dráhy, přičemž záznamy o nich se musí archivovat nejméně pět let.
Co to znamená v praxi
Provozovatel tramvajové dráhy je povinen pravidelně kontrolovat stav staveb dráhy, aby zajistil její bezpečný a funkční provoz.
Frekvence těchto kontrol (prohlídek a měření) je určena v příloze č. 1 vyhlášky.
Veškeré výsledky těchto kontrol je nutné pečlivě uchovávat po dobu minimálně pěti let, což umožňuje zpětnou kontrolu a doložení řádné údržby.
Na co si dát pozor
Je klíčové dodržovat časové intervaly prohlídek a měření stanovené v příloze č. 1, aby nedošlo k ohrožení provozuschopnosti dráhy nebo bezpečnosti dopravy.
Důsledná archivace záznamů je nezbytná pro případné kontroly nebo prokazování plnění povinností.