§ 59 vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Umístění traťových značek
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · Nemovitosti a stavební právo
Stručně: Paragraf 59 vyhlášky 177/1995 stanovuje pravidla pro umístění traťových značek na dráze, zejména s ohledem na bezpečnost provozu a správné označení drážního pozemku. Traťové značky musí být umístěny tak, aby neohrožovaly bezpečnost provozu dráhy, drážní dopravy ani provoz na pozemních komunikacích. (§ 59 zákona č. 177/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Umístění traťových značek
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 177/1995 Sb.
(1) Traťové značky nesmí svým umístěním a provedením omezovat nebo ohrožovat bezpečnost provozování dráhy a drážní dopravy ani provoz na pozemní komunikaci.
(2) Značky pro označení hranic dráhy tramvajové na samostatném zemním tělese (hraniční mezníky) se umisťují v lomových bodech nebo ve vzájemné vzdálenosti nejvýše 200 m, a to vždy na hranici drážního pozemku.
(3) Kilometrovníky a sudé hektometrovníky se osazují vpravo a liché hektometrovníky vlevo ve směru od nultého kilometru trati, pokud je trať vedena na samostatném zemním tělese.
(4) Zajišťovací body a hlavní výškové body pro určení geometrické polohy koleje tramvajové trati nesmí být umístěny v místech, kde lze předpokládat možnost porušení jejich stability. Svým umístěním musí umožnit jednoduché a rychlé zaměření kontrolovaných bodů.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Traťové značky musí být umístěny tak, aby neohrožovaly bezpečnost provozu dráhy, drážní dopravy ani provoz na pozemních komunikacích.
- Hraniční mezníky na tramvajových drahách na samostatném zemním tělese se umisťují v lomových bodech nebo maximálně po 200 metrech přímo na hranici drážního pozemku.
- Kilometrovníky a sudé hektometrovníky se osazují vpravo, liché hektometrovníky vlevo ve směru od nultého kilometru, pokud je trať na samostatném zemním tělese.
- Zajišťovací a hlavní výškové body pro tramvajové tratě nesmí být v místech, kde by mohla být narušena jejich stabilita, a musí umožňovat snadné zaměření.
Na co si dát pozor
- Při umisťování traťových značek je klíčové zajistit, aby neomezovaly ani neohrožovaly bezpečnost.
- Je nutné dodržet přesné vzdálenosti a strany umístění kilometrovníků a hektometrovníků na samostatných zemních tělesech.
- Stabilita zajišťovacích a výškových bodů je zásadní pro přesnost měření geometrické polohy koleje.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 66 Drážní vozidla drah lanových (Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se)§ 22 KATALOG PRACÍ (Nařízení vlády o platových poměrech zamě)§ 4 Účinnost (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 3 Katalog prací (Nařízení vlády, kterým se stanoví katalo)§ 15 Srovnávací tabulka nových a dosavadních čísel (Vyhláška ministerstva školství České soc)