§ 5 Vyhláška federálního ministerstva dopravy a spojů, kterou se stanoví pevné částky náhrad za způsobení malých poruch v provozu vlaku na celostátních dráhách a vlečkách – Tabulka č. 1
Vyhláška federálního ministerstva dopravy a spojů, kterou se stanoví pevné částky náhrad za způsobení malých poruch v provozu vlaku na celostátních dráhách a vlečkách · 190/1988 Sb. · § 5 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 5 stanovuje, že vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1989 a obsahuje tabulku s pevnými částkami náhrad za prodloužení doby jízdy vlaků.
§ 5 Tabulka č. 1
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1989.
Ministr:
Ing. Blažek v. r.
Příloha k vyhlášce č. 190/1988 Sb.
Pol.Prodloužení doby jízdy vlaku
v minutáchVlak
osobní
dopravyVlak
nákladní
dopravy1.1- 73059772.8-123781 0973.13-174511 2164.18-225241 3365.23-275971 4566.28-326701 5767.33-377431 6958.38-428161 8159.43-478891 93510.48-529622 05511.53-571 0352 17412.58-621 1082 29413.63-671 1812 41414.68-721 2542 53415.73-771 3272 65316.78-821 4002 77317.83-871 4732 89318.88-921 5463 013
Pol.Prodloužení doby
jízdy vlaku
v minutáchVlak
osobní
dopravyVlak
nákladní
dopravy1.1- 72512322.8-123302963.13-174083604.18-224864245.23-275644886.28-326435527.33-377216168.38-427996809.43-4787774410.48-5295680811.53-571 03487212.58-621 11293613.63-671 1901 00014.68-721 2691 06415.73-771 3471 12816.78-821 4251 19217.83-871 5031 25618.88-921 5821 320
1) Organizace jež zřizuje a provozuje dráhu (§ 6 odst. 1 zákona o dráhách).
2) Při prodloužení doby jízdy jednotlivého vlaku o více než 92 minut a při zastavení nebo zdržení jednotlivého vlaku o více než 180 minut se postupuje podle obecně závazných právních předpisů.
Paragraf 5 stanovuje, že vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1989 a obsahuje tabulku s pevnými částkami náhrad za prodloužení doby jízdy vlaků.
Co to znamená v praxi
Od 1. ledna 1989 platí pevné částky náhrad za prodloužení doby jízdy vlaků.
Tabulka rozlišuje náhrady pro vlaky osobní dopravy a vlaky nákladní dopravy.
Výše náhrady se odvíjí od délky prodloužení doby jízdy vlaku, rozdělené do kategorií po 1 až 7 minutách, 8 až 12 minutách atd., až do 88 až 92 minut.
Při prodloužení doby jízdy jednotlivého vlaku o více než 92 minut se postupuje podle obecně závazných právních předpisů.
Příklad
Pokud se vlak osobní dopravy zpozdí o 10 minut (spadá do kategorie 8-12 minut), organizace, která zpoždění způsobila, zaplatí náhradu 378 Kčs. Pokud se nákladní vlak zpozdí o 10 minut, zaplatí 1 097 Kčs.
Na co si dát pozor
Při prodloužení doby jízdy jednotlivého vlaku o více než 92 minut se nepoužije tato tabulka, ale obecně závazné právní předpisy.
Při zastavení nebo zdržení jednotlivého vlaku o více než 180 minut se také postupuje podle obecně závazných právních předpisů.
Související témata
§ 19 odst. 1 Vyhláška ministerstva vnitra Slovenské s