§ 17 Vyhláška ministerstva všeobecného strojírenství, kterou se vydávají základní podmínky dodávky oprav a plánované údržby silničních vozidel pro motorovou dopravu ve veřejných automobilových opravnách – Kontrola a zkušební jízda
Vyhláška ministerstva všeobecného strojírenství, kterou se vydávají základní podmínky dodávky oprav a plánované údržby silničních vozidel pro motorovou dopravu ve veřejných automobilových opravnách · 21/1962 Sb. · § 17 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 17 stanovuje pravidla pro kontrolu a zkušební jízdu vozidel, skupin nebo částí po opravě, aby se ověřila kvalita a rozsah provedené práce před jejich předáním odběrateli.
§ 17 Kontrola a zkušební jízda
(1) Při odevzdání vozidla, skupiny nebo částí z opravy je dodavatel povinen umožnit odběrateli řádnou prohlídku, přičemž odběratel může použít technického zařízení dodavatele jako např. montážní jámy, zvedáku, nájezdních můstků, osvětlení, kontrolních měřidel apod.
(2) Při přejímání opravených vozidel, skupin nebo částí je dodavatel povinen provést na žádost odběratele jejich dílčí rozebrání za účelem zjištění jakosti a rozsahu provedené opravy. Bude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním, jakož i náklad spojený s odstraněním vady na vrub dodavatele. Nebude-li zjištěna závada, jde náklad spojený s dílčím rozebráním na vrub odběratele.
(3) Vozidlo musí být po generální, střední a běžné opravě podrobeno zkušební jízdě. Odběratel je oprávněn polovinu zkušební jízdy řídit vozidlo sám pod vlastní státní poznávací značkou.
(4) Zkušební jízdou po generální opravě se zkouší výkonnost motoru vozidla, akcelerace vozidla při rozjíždění a při jízdě na všech stupních převodu rychlosti, překonávání stoupání, stabilita vozidla za jízdy v přímém směru a v zatáčkách, spotřeba pohonných hmot v jízdě, správná činnost regulátoru otáček, zahřátí motoru, hlav válců, předních a zadních kol, brzdových bubnů, převodovky a rozvodovky, činnost spojky, řazení převodů, účinnost brzd, snadnost a spolehlivost řízení, správná činnost příslušenství motoru a veškerých kontrolních, měřicích, osvětlovacích a signalizačních zařízení. Po střední a běžné opravě se provádí zkušební jízda v rozsahu odpovídajícím rozsahu a druhu provedené opravy.
(5) Normovaná spotřeba pohonných hmot po opravě vozidla musí být porovnána se skutečnou spotřebou. Výsledek zjištění musí být zaznamenán v protokolu uvedeném v příloze č. 3. U vozidel po běžné opravě se spotřeba zjišťuje jen, pokud požadovaná oprava souvisí se spotřebou pohonných hmot.
(6) Účinnost provozní a pomocné brzdy musí být zjištěna za jízdy brzdoměrem nebo jiným vhodným způsobem stanoveným předpisy a technickými normami.*)
(7) Skupiny po celkové opravě se zkouší na zkušebním zařízení popř. pod zatížením.
(8) Výsledek zkoušky podle odstavců 3, 4, 5 a 6 musí být zaznamenán v protokolu o předání vozidla po opravě (příloha č. 3), který dodavatel odevzdá společně s opraveným vozidlem, skupinou nebo částí vozidla odběrateli. U běžných oprav a plánované údržby může být předávací protokol nahrazen dodacím listem nebo propustkou, ve kterém odběratel podpisem potvrdí, že převzal vozidlo v řádném stavu.
(9) Mimo zkušební jízdy nesmí dodavatel použít vozidla přistaveného k provedení opravy k jiným účelům.
Paragraf 17 stanovuje pravidla pro kontrolu a zkušební jízdu vozidel, skupin nebo částí po opravě, aby se ověřila kvalita a rozsah provedené práce před jejich předáním odběrateli.
Co to znamená v praxi
Odběratel má právo na řádnou prohlídku opraveného vozidla a může k tomu využít technické vybavení dodavatele (např. montážní jámu, zvedák).
Na žádost odběratele musí dodavatel provést dílčí rozebrání opravených částí pro kontrolu kvality; pokud se najde závada, náklady hradí dodavatel, jinak odběratel.
Po generální, střední a běžné opravě musí být provedena zkušební jízda, přičemž odběratel může polovinu jízdy řídit sám.
Výsledky zkušebních jízd a zjištění spotřeby pohonných hmot (pokud souvisí s opravou) musí být zaznamenány v protokolu o předání.
Na co si dát pozor
U běžných oprav a plánované údržby může být protokol nahrazen dodacím listem nebo propustkou, kde odběratel potvrdí převzetí v řádném stavu.
Rozsah zkušební jízdy se liší podle typu opravy (generální, střední, běžná) a musí odpovídat rozsahu provedené práce.
Účinnost brzd musí být zjištěna speciálním způsobem (brzdoměrem nebo jiným vhodným způsobem).
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.