§ 296 vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí – Umiestnenie koľajových tratí a priestor pre obsluhu
Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí · 21/1989 Sb. · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 296 vyhlášky 21/1989 stanovuje minimální bezpečné vzdálenosti mezi kolejovými vozidly, mezi vozidly a okolními překážkami, a také definuje požadavky na prostor pro obsluhu u kolejových tratí v podzemí i na povrchu. Mezi dvěma kolejovými vozidly, která se potkávají na souběžných kolejích, musí být mezera minimálně 0,2 metru, aby nedošlo ke kolizi. (§ 296 zákona č. 21/1989 Sb., vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Předmět úpravy: Umiestnenie koľajových tratí a priestor pre obsluhu
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 21/1989 Sb.
(1) Medzi najširšími časťami stretávajúcich sa vozidiel na súbežných koľajových tratiach musí byť medzera najmenej 0,2 m.
(2) Medzera medzi výstužou, výstrojom, objektmi, zariadením alebo uloženými predmetmi a obrysom najväčšieho vozidla vrátane nákladu musí byť najmenej 0,25 m.
(3) Na dopravných cestách s koľajovými traťami, kde všetky trate bývajú zaplnené banskými vozmi a kde sa banské vozy spojujú alebo rozpojujú ručne, musí mať každá koľajová trať po jednej strane priestor pre obsluhu do výšky v podzemí najmenej 1,7 m, na povrchu najmenej 2,1 m a šírky najmenej 0,6 m.
(4) Koľajové trate s rozchodom 900 mm sa musia umiestniť podľa osobitných predpisov.72)
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Mezi dvěma kolejovými vozidly, která se potkávají na souběžných kolejích, musí být mezera minimálně 0,2 metru, aby nedošlo ke kolizi.
- Mezi největším vozidlem (včetně nákladu) a jakoukoli pevnou překážkou (výztuž, zařízení, uložené předměty) musí být mezera alespoň 0,25 metru pro bezpečný průjezd.
- Na dopravních cestách, kde se ručně spojují nebo rozpojují banské vozy a kde jsou všechny tratě plné, musí být po jedné straně každé koleje vyhrazen prostor pro obsluhu o šířce minimálně 0,6 metru a výšce 1,7 metru v podzemí, respektive 2,1 metru na povrchu.
- Kolejové tratě s rozchodem 900 mm se musí umístit podle specifických, blíže nespecifikovaných předpisů.
Na co si dát pozor
- Je nutné zajistit dostatečný prostor pro bezpečný průchod a práci obsluhy podél kolejí, zejména tam, kde dochází k ruční manipulaci s vozy.
- Při plánování a provozu kolejových tratí je klíčové dodržet minimální vzdálenosti, aby se předešlo nehodám způsobeným kolizemi vozidel nebo nárazem do překážek.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.
Související
§ 133 Umiestnenie koľajových tratí a priestor pre o (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)§ 85 Umiestnenie koľajových tratí a priestor pre o (Vyhláška Slovenského banského úradu o be)