§ 298 Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí – Dopravné cesty so závesnou dráhou
Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí · 21/1989 Sb. · § 298 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 298 vyhlášky 21/1989 stanovuje technické požadavky na dopravní cesty vybavené závěsnou dráhou v podzemí, zejména s ohledem na nosnost výztuže, provedení výhybek a koncových dorazů.
§ 298 Dopravné cesty so závesnou dráhou
(1) Závesnou dráhou sa môžu vybaviť len tie dopravné cesty, v ktorých nosnosť výstuže a jej stabilita alebo iné uchytenie nosných závesov trate je dostatočné aj vzhľadom na zaťaženie dopravnými prostriedkami a prepravovanými hmotami.
(2) Výhybka trate závesnej dráhy sa musí pevne spojiť s nadväzujúcimi časťami trate a zavesiť na výstuž samostatnými závesmi. Presuvné časti výhybky sa musia v krajných polohách zabezpečiť proti zmene polohy. Nastavenie výhybky musí byť opticky kontrolovateľné z miesta ovládania.
(3) Na konci trate závesnej dráhy musí byť koncový doraz.
(4) Výhybky trate závesnej dráhy musia byť ovládateľné z miesta obsluhy (kabíny vodiča, kabíny sprievodcu, stanovišťa vrátkara a pod.).
Paragraf 298 vyhlášky 21/1989 stanovuje technické požadavky na dopravní cesty vybavené závěsnou dráhou v podzemí, zejména s ohledem na nosnost výztuže, provedení výhybek a koncových dorazů.
Co to znamená v praxi
Závěsná dráha může být instalována pouze tam, kde je výztuž dostatečně nosná a stabilní pro zatížení dopravními prostředky a přepravovanými materiály.
Výhybky na závěsné dráze musí být pevně spojeny s navazujícími částmi trati, zavěšeny na výztuž samostatnými závěsy a jejich přesuvné části musí být zajištěny proti změně polohy.
Nastavení výhybky musí být vizuálně kontrolovatelné z místa ovládání a výhybky musí být ovladatelné z místa obsluhy (např. kabiny řidiče).
Na konci každé trati závěsné dráhy musí být umístěn koncový doraz.
Na co si dát pozor
Nedostatečná nosnost nebo stabilita výztuže může vést k havárii závěsné dráhy.
Nesprávné provedení nebo zajištění výhybek může způsobit vykolejení nebo jiné provozní problémy.
Absence koncového dorazu na konci trati představuje bezpečnostní riziko.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.