§ 33f Zákon, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony – Ustanovení § 319 zákoníku práce se nepoužije na řidiče
Zákon, kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony · 217/2022 Sb. · § 33f · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 33f zákona 217/2022 stanovuje výjimky z povinnosti uplatňovat § 319 zákoníku práce na řidiče vyslané do České republiky ze zemí EU, pokud jde o specifické typy mezinárodní silniční nákladní nebo osobní dopravy.
§ 33f
(1) Ustanovení § 319 zákoníku práce se nepoužije na řidiče, jehož zaměstnavatelem je dopravce usazený v jiném členském státě a který byl vyslán k výkonu práce v rámci nadnárodního poskytování služeb na území České republiky, jde-li o silniční nákladní dopravu pro cizí potřeby,
a) při níž leží výchozí a cílové místo na území 2 států, z nichž v 1 je dopravce usazen, a na území dalších států nedochází k nakládce ani vykládce,
b) při níž leží výchozí a cílové místo na území 2 států, z nichž v 1 je dopravce usazen, a na území dalších států dochází nanejvýš k 1 nakládce, vykládce nebo vykládce spojené s nakládkou, nebo
c) při níž
1. leží výchozí místo na území státu, v němž je dopravce usazen, cílové místo leží na území jiného státu a na území dalších států nedochází k nakládce ani vykládce, a
2. v návaznosti na dopravu provedenou podle bodu 1 leží cílové místo na území členského státu, v němž je dopravce usazen, a na území dalších států dochází nanejvýš ke 2 nakládkám, vykládkám nebo vykládkám spojeným s nakládkami.
(2) Ustanovení § 319 zákoníku práce se nepoužije na řidiče, jehož zaměstnavatelem je dopravce usazený v jiném členském státě a který byl vyslán k výkonu práce v rámci nadnárodního poskytování služeb na území České republiky, jde-li o linkovou nebo příležitostnou osobní dopravu nebo mezinárodní kyvadlovou dopravu, při níž
a) leží výchozí a cílové místo na území 2 států, z nichž v 1 je dopravce usazen, a na území dalších států nedochází k nástupu ani výstupu cestujících,
b) leží výchozí i cílové místo na území státu, v němž je dopravce usazen, v jiném státě dopravce provádí místní výlety podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy18) a na území dalších států nedochází k nástupu ani výstupu cestujících,
c) leží výchozí a cílové místo na území 2 států, z nichž v 1 je dopravce usazen, a na území dalších států dochází nanejvýš k 1 nástupu, výstupu nebo výstupu spojenému s nástupem cestujících, nebo
d) leží výchozí i cílové místo na území státu, v němž je dopravce usazen, v jiném státě dopravce provádí místní výlety podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího přístup na mezinárodní trh autokarové a autobusové dopravy18) a na území dalších států dochází nanejvýš k 1 nástupu, výstupu nebo výstupu spojenému s nástupem cestujících.
(3) Ustanovení § 319 zákoníku práce se nepoužije na řidiče, jehož zaměstnavatelem je dopravce usazený v jiném členském státě a který byl vyslán k výkonu práce v rámci nadnárodního poskytování služeb na území České republiky, jde-li o silniční dopravu, při níž vozidlo územím České republiky pouze projíždí, aniž by na něm docházelo k
a) nakládce nebo vykládce, nebo
b) nástupu nebo výstupu cestujících.
(4) Odstavce 1 a 2 se nepoužijí, jde-li o přepravu osob, zvířat nebo věcí mezi místy ležícími na území státu, do něhož byl řidič vyslán.
(5) K ověření splnění podmínek podle odstavců 1 a 2 mohou orgány Policie České republiky a osoby pověřené výkonem státního odborného dozoru vyžadovat pouze předložení dokladu prokazujícího provádění přepravy v rámci mezinárodní silniční dopravy a záznamu o době řízení vozidla, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku.
Paragraf 33f zákona 217/2022 stanovuje výjimky z povinnosti uplatňovat § 319 zákoníku práce na řidiče vyslané do České republiky ze zemí EU, pokud jde o specifické typy mezinárodní silniční nákladní nebo osobní dopravy.
Co to znamená v praxi
Pokud jste řidič kamionu ze země EU a provádíte mezinárodní přepravu nákladu, která splňuje jednu z podmínek v odstavci (1) (např. přeprava mezi dvěma státy bez nakládky/vykládky v dalších zemích, nebo s omezeným počtem nakládek/vykládek), nemusí se na vás vztahovat § 319 zákoníku práce.
Pokud jste řidič autobusu ze země EU a provádíte mezinárodní linkovou, příležitostnou nebo kyvadlovou dopravu osob, která splňuje jednu z podmínek v odstavci (2) (např. přeprava mezi dvěma státy bez nástupu/výstupu cestujících v dalších zemích, nebo s omezeným počtem nástupů/výstupů), nemusí se na vás vztahovat § 319 zákoníku práce.
Pro vašeho zaměstnavatele (dopravce z EU) to znamená, že v těchto specifických případech nemusí plnit oznamovací povinnosti a další požadavky podle § 33g, které se jinak vztahují na vyslané řidiče.
Příklad
Řidič kamionu z Polska veze náklad přímo z Varšavy do Prahy. Během cesty nepřibírá ani nevykládá žádný náklad v Německu. Na tohoto řidiče se nevztahuje § 319 zákoníku práce.
Na co si dát pozor
Výjimky se týkají pouze řidičů, jejichž zaměstnavatel je usazen v jiném členském státě EU a kteří jsou vysláni k výkonu práce v rámci nadnárodního poskytování služeb.
Výjimky platí jen pro přesně definované typy přeprav, které jsou uvedeny v odstavcích (1) a (2). Jakákoli odchylka od těchto podmíní (např. více nakládek/vykládek, než je povoleno) znamená, že se výjimka neuplatní.
Paragraf 319 zákoníku práce se týká pracovních podmínek vyslaných zaměstnanců. Pokud se na vás výjimka nevztahuje, váš zaměstnavatel musí dodržovat příslušná pravidla pro vyslané pracovníky.
Hlídat změny § 33f – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.