§ 14 vyhláška Ministerstva dopravy o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí – Plavidla musí být na stanovištích bezpečně vyvázána
Vyhláška Ministerstva dopravy o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí · 222/1995 Sb. · Ostatní právní předpisy · neoficiální nadpis
Stručně: Paragraf 14 vyhlášky 222/1995 stanovuje pravidla pro vyvazování plavidel v přístavech, manipulaci s vyvazovacími lany, používání odrazníků a zakazuje kotvení a přesahování předmětů z plavidla, s výjimkou nouzových situací. Plavidla musí být v přístavu pevně přivázána k určeným zařízením. (§ 14 zákona č. 222/1995 Sb., vyhláška Ministerstva dopravy o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí, stav k 7. 10. 2026)
Klíčová fakta
- Znění: aktuální úplné znění podle Sbírky zákonů (e-Sbírka), stav databáze k
- Zdroj: e-Sbírka, 222/1995 Sb.
(1) Plavidla musí být na stanovištích bezpečně vyvázána, a to na zařízeních k tomu určených.
(2) Posádka plavidla smí odvázat jiné plavidlo jen se svolením jeho vůdce, hlídky nebo osoby pověřené dohledem na plavidlo a musí je potom, co odpadl důvod k odvázání, ihned řádně vyvázat.
(3) Mezi plavidla a mezi plavidla a přístavní zdi musí být vloženy odrazníky.
(4) Napínat lana nebo řetězy přes plavební dráhu nebo přístavní bazén je dovoleno jen v případech nouze. O tom je nutno ihned vyrozumět plavební úřad, zajistit stálý dohled a lana nebo řetězy zřetelně označit.
(5) Vůdci plavidel stojících v přístavu musí v případě potřeby dovolit jinému plavidlu, aby se k jeho plavidlu vyvázalo, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost jeho vlastního plavidla. To neplatí pro
a) vůdce plavidla plavebního úřadu, Policie České republiky, obecní policie a správce vodní cesty,
b) vůdce plavidla složky integrovaného záchranného systému plujícího k místu provádění záchranných nebo likvidačních prací,
c) vůdce plavidla, které přepravuje osoby podle veřejně vyhlášeného jízdního řádu, a
d) vůdce malého plavidla, které využívá veřejný přístav k dlouhodobému stání.
(6) Kotvení v přístavních bazénech je dovoleno jen v případě nouze.
(7) Při stání plavidla v přístavu nesmí žádné předměty, s výjimkou použitých sochorů, přesahovat přes okraj plavidla.
Srozumitelný výklad
Co to znamená v praxi
- Plavidla musí být v přístavu pevně přivázána k určeným zařízením.
- Odvázat cizí plavidlo smí posádka jen se souhlasem jeho vůdce nebo osoby pověřené dohledem a musí ho po pominutí důvodu ihned znovu vyvázat.
- Mezi plavidla a mezi plavidla a přístavní zdi je nutné vkládat odrazníky, aby nedošlo k poškození.
- Vůdci plavidel v přístavu jsou povinni umožnit jinému plavidlu vyvázání se k jejich plavidlu, pokud tím není ohrožena bezpečnost nebo činnost jejich plavidla, s výjimkou určitých typů plavidel (např. plavidla plavebního úřadu, IZS, veřejné dopravy nebo malá plavidla dlouhodobě stojící v přístavu).
Na co si dát pozor
- Napínat lana nebo řetězy přes plavební dráhu nebo přístavní bazén je povoleno pouze v nouzi, přičemž je nutné ihned informovat plavební úřad, zajistit stálý dohled a lana či řetězy zřetelně označit.
- Kotvení v přístavních bazénech je povoleno pouze v případě nouze.
- Při stání plavidla v přístavu nesmí žádné předměty, kromě použitých sochorů, přesahovat přes okraj plavidla.
Generováno z textu ustanovení, orientační – nenahrazuje radu advokáta.