§ 22a Zákon, kterým se mění zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů, a některé další zákony – Ministerstvo dopravy stanoví k zajištění bezpečnosti…
Zákon, kterým se mění zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů, a některé další zákony · 225/2006 Sb. · § 22a · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 22a zákona č. 225/2006 Sb. stanovuje, že Ministerstvo dopravy určí pravidla pro maximální dobu služby, letu a odpočinku posádek letadel, a letečtí dopravci a provozovatelé leteckých prací musí na základě těchto pravidel vytvořit vlastní normy, které podléhají schválení Úřadem pro civilní letectví.
§ 22a
(1) Ministerstvo dopravy stanoví k zajištění bezpečnosti civilního letového provozu prováděcím právním předpisem pravidla pro určení maximální doby ve službě, doby letové služby, doby letu, minimální požadavky na odpočinek včetně odpočinku při překračování více časových pásem, principy dělené služby, principy pro použití zesílené a zdvojené posádky a pravidla pro určování letové zálohy členů posádek letadel (dále jen „bezpečnostní letová norma“).
(2) Letečtí dopravci a provozovatelé leteckých prací stanoví v souladu s bezpečnostní letovou normou způsob určení maximální doby ve službě, doby letové služby, doby letu, minimální požadavky na odpočinek včetně odpočinku při překračování více časových pásem, principy dělené služby, principy pro použití zesílené a zdvojené posádky a pravidla pro určování letové zálohy členů posádek letadel (dále jen „bezpečnostní letová norma provozovatele“).
(3) O schválení bezpečnostní letové normy provozovatele, včetně jejích případných změn, před nabytím jejich účinnosti rozhoduje Úřad na žádost leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací. Před schválením bezpečnostní letové normy provozovatele prověří Úřad vnitřní systém kontroly leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací k zajištění jejího dodržování. V případě zjištění závažných nedostatků vnitřního systému kontroly Úřad zamítne žádost leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací o schválení bezpečnostní letové normy provozovatele.
(4) V případě zamítnutí žádosti leteckého dopravce o schválení bezpečnostní letové normy provozovatele Úřad zahájí řízení o odejmutí osvědčení leteckého dopravce. V případě zamítnutí žádosti provozovatele leteckých prací o schválení bezpečnostní letové normy provozovatele Úřad zahájí řízení o odejmutí povolení k provozování leteckých prací.
(5) Úřad může schválit na základě odůvodněné žádosti leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací výjimku z bezpečnostní letové normy provozovatele pro jednotlivý let.
Paragraf 22a zákona č. 225/2006 Sb. stanovuje, že Ministerstvo dopravy určí pravidla pro maximální dobu služby, letu a odpočinku posádek letadel, a letečtí dopravci a provozovatelé leteckých prací musí na základě těchto pravidel vytvořit vlastní normy, které podléhají schválení Úřadem pro civilní letectví.
Co to znamená v praxi
Ministerstvo dopravy vydá podrobný předpis (bezpečnostní letovou normu), který stanoví limity pro práci a odpočinek posádek letadel, včetně specifik pro překračování časových pásem nebo dělenou službu.
Každý letecký dopravce a provozovatel leteckých prací musí na základě této ministerské normy vytvořit vlastní interní pravidla (bezpečnostní letovou normu provozovatele), která podrobně upraví tyto limity pro své zaměstnance.
Tato interní pravidla provozovatele musí být před jejich zavedením schválena Úřadem pro civilní letectví, který zároveň prověří, zda má provozovatel funkční systém pro kontrolu jejich dodržování.
V případě, že Úřad neschválí bezpečnostní letovou normu provozovatele, může to mít pro leteckého dopravce nebo provozovatele leteckých prací vážné důsledky, včetně odejmutí osvědčení nebo povolení.
Na co si dát pozor
Letečtí dopravci a provozovatelé leteckých prací musí zajistit, aby jejich interní normy byly v souladu s ministerským předpisem a aby měli účinný systém pro jejich dodržování.
Úřad pro civilní letectví má pravomoc udělit výjimku z bezpečnostní letové normy provozovatele, ale pouze pro jednotlivý let a na základě odůvodněné žádosti.
🔔 Hlídat změny § 22a — pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.