§ 4 Vyhláška, kterou se stanoví požadavky na pohonné hmoty pro provoz vozidel na pozemních komunikacích a způsob sledování a monitorování jejich jakosti – Jakost pohonných hmot
Vyhláška, kterou se stanoví požadavky na pohonné hmoty pro provoz vozidel na pozemních komunikacích a způsob sledování a monitorování jejich jakosti · 229/2004 Sb. · § 4 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 4 vyhlášky 229/2004 stanovuje jakostní požadavky na motorový benzin, motorovou naftu a další druhy paliv, jako jsou LPG, CNG, bioethylalkohol, bionafta a směsná motorová nafta, a to včetně maximálního obsahu síry od 1. ledna 2009.
§ 4 Jakost pohonných hmot
(2) Nejpozději 1. ledna 2005 musí motorový benzin a motorový benzin s velmi nízkým obsahem síry na trhu splňovat, kromě požadavků stanovených příslušnou českou technickou normou,4) i jakostní ukazatele stanovené v příloze č. 3 této vyhlášky. Od 1. ledna 2009 nesmí žádný motorový benzin vykazovat větší obsah síry než 10 mg/kg.
(4) Nejpozději 1. ledna 2005 musí motorová nafta a motorová nafta s velmi nízkým obsahem síry na trhu splňovat, kromě požadavků stanovených v příslušné české technické normě,5) i jakostní ukazatele stanovené v příloze č. 4 této vyhlášky. Od 1. ledna 2009 nesmí žádná motorová nafta vykazovat větší obsah síry než 10 mg/kg.
(5) Motorová nafta pro arktické klima na trhu nemusí splňovat v hodnotě cetanového čísla požadavky podle příloh č. 2 a 4 této vyhlášky, ale musí splňovat požadavky příslušné české technické normy.5)
(6) Požadovaná jakost je splněna, odpovídá-li bioethylalkohol určený jako příměs do motorového benzinu příslušné české technické normě.6) Samostatné užití bioethylalkoholu je možné, pokud je toto biopalivo předepsáno výrobcem motorů.
(7) Požadovaná jakost je splněna, odpovídá-li bionafta příslušné české technické normě.7) Užití bionafty je možné jen v případě, že je toto palivo předepsáno výrobcem motorů.
(8) Požadovaná jakost je splněna, odpovídá-li směsná motorová nafta příslušné české technické normě.8) Užití směsné motorové nafty je možné jen v případě, že je toto palivo předepsáno výrobcem motorů.
(9) Požadovaná jakost je splněna, odpovídají-li zkapalněné ropné plyny (dále jen „LPG“) příslušné české technické normě.9)
(10) Požadovaná jakost je splněna, odpovídá-li stlačený zemní plyn (dále jen „CNG“) příslušné české technické normě.10)
Paragraf 4 vyhlášky 229/2004 stanovuje jakostní požadavky na motorový benzin, motorovou naftu a další druhy paliv, jako jsou LPG, CNG, bioethylalkohol, bionafta a směsná motorová nafta, a to včetně maximálního obsahu síry od 1. ledna 2009.
Co to znamená v praxi
Od 1. ledna 2005 musí motorový benzin a motorová nafta splňovat jakostní ukazatele uvedené v přílohách č. 3 a 4 této vyhlášky, kromě požadavků české technické normy.
Od 1. ledna 2009 nesmí motorový benzin ani motorová nafta obsahovat více než 10 mg/kg síry.
Motorová nafta pro arktické klima nemusí splňovat požadavky na cetanové číslo podle příloh č. 2 a 4, ale musí odpovídat české technické normě.
Bioethylalkohol, bionafta a směsná motorová nafta musí odpovídat příslušným českým technickým normám, přičemž jejich samostatné užití je možné, jen pokud je palivo předepsáno výrobcem motorů.
Příklad
Pokud si po 1. lednu 2009 koupíte motorový benzin na čerpací stanici, můžete očekávat, že jeho obsah síry nepřesáhne 10 mg/kg, protože to vyžaduje zákon.
Na co si dát pozor
Samostatné použití bioethylalkoholu, bionafty nebo směsné motorové nafty je možné pouze v případě, že výrobce motoru toto palivo předepsal.